Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan-грузовик
Nissan-грузовик - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации грузовых моделей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
alexkl вне форума alexkl    
Начинающий клаббер
Откуда: Perm; Авто: X-Trail
Старый #31   19.05.2011, 08:36
По умолчанию
Сообщение от Игоряшка Посмотреть сообщение
Вебасто двигатель не прогревает, только салон. И уж тем более, никак не влияет на солярку и не улучшает пуск в мороз. А вот аккумулятор разряжает, если не имеет отдельного источника питания.
Это как это не прогревает - прогревает тосол, а вот прогрев салона отдельный девайс...

Добавлено через 7 минут
Собираюсь брать данный аппарат... Мечусь между Л200, Рэйнжером, БТэшкой, Наваррой... всё б\у поэтому по ценам не очень сильно отличается. Главная задача - зимой, в любую погоду одолеть лесную дорогу 1,5км. от дачи до трассы. Говорят ещё НьюАктионСпорт к зиме выйдет новый - тоже задумка.
Обязательно буду ставить Вебасто или ЭберШпехер, и подогрев соляры.

Последний раз редактировалось alexkl, 19.05.2011 в 08:36. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Чванов Игорь вне форума Чванов Игорь    
Начинающий клаббер
Откуда: крестцы; Авто: NP-300
Старый #32   03.06.2011, 11:28
По умолчанию
NP-300 владею с нового года. Чем больше езжу, тем больше нравится. При минус 30-33 заводился с первой попытки в штатном режиме. Пробег пока 10000 проблем никаких. Идеальная машина для работы и охоты. Кому важнее комфорт, тому нужна другая машина. Идеальное соотношение "цена-качество". Единственное, что раздражает - это скрежет ограничителей поворота передних колес. Но это только на разворотах, когда выворачиваешь руль до отказа. К сожалению, это конструктивный недостаток всех пикапов. С з/частями пока туго. Таких машин в России еще мало. Никак не могу найти комплект недорогих штампованных колесных дисков на 16. Кто знает, подскажите адресок.
Ответить с цитированием
azutin вне форума azutin    
Начинающий клаббер
Откуда: Кокшетау; Авто: nissan NP 300 2011 г.
Старый #33   25.06.2011, 07:13
По умолчанию
купил неделю назад нп 300-ый. машина хороша как рабочая лошадка. дизель тяготовит и экономичен. чуть жестковата, да и сзади места мало и вход неудобен. но это издержки модели, не седан однако. кто зимой ездил? как на заводку? у меня от дилера стоит подогрев бака фильтров и форсунок. пока не проверял (лето однако). стоит ли вебасто ставить?
Ответить с цитированием
Rusland1967 вне форума Rusland1967    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan NP-300
Старый #34   26.09.2011, 14:46
По умолчанию
Сообщение от azutin Посмотреть сообщение
стоит ли вебасто ставить?
зимой при работе на ХХ кабина выстывает довольно быстро, температура ОЖ падает до минимума,

Добавлено через 2 минуты
Коллеги, а кто поставил карыто в кузов и хард топ или крышку? поделитесь что почём и где.. у меня руки не дошли летом, но желание есть...

Последний раз редактировалось Rusland1967, 26.09.2011 в 14:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kovalex вне форума kovalex    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва, Северное Медведково; Авто: Nissan Patrol 3.0 MT
Старый #35   01.10.2011, 20:21
По умолчанию
Сообщение от Rusland1967 Посмотреть сообщение
Коллеги, а кто поставил карыто в кузов и хард топ или крышку? поделитесь что почём и где.. у меня руки не дошли летом, но желание есть...
корыто
http://www.pickupclub.ru/forum/showt...09#post1106109

крышку ставил такую, практично, надежно.

http://www.niis2008.ru/index.php?id=11
Ответить с цитированием
Rusland1967 вне форума Rusland1967    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan NP-300
Старый #36   10.10.2011, 12:17
По умолчанию
Спасибо за ссылы, но к сожалению (почему к сожалению? к счастью) у меня модель 2010 года "длинный" кузов.. поэтому и ищу собственно тех у кого уже есть опыт по удлиннёнке
Ответить с цитированием
alexkl вне форума alexkl    
Начинающий клаббер
Откуда: Perm; Авто: X-Trail
Старый #37   18.11.2011, 07:59
По умолчанию
Парни, а кто-то РедБокс ставил?
http://www.chiptuning.ru/component/c...onent/catalog/[~q~]motor_id=778&view=r-box&faj=1
по л.с. 133->167, по крут. мом. 304->360
правда ценник пугает - 29 000р.! но есть тест-драйв...на неделю, не нравится снимают и деньги отадют...
интересует именно опыт. на что повлияет данный девайс, кроме обозначенных увеличений...
Ответить с цитированием
цап вне форума цап    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan np 300
Старый #38   23.11.2011, 09:58
По умолчанию
КОЛПАЧОК ОГРАНИЧИТЕЛЯ ПОВОРОТА цена79 руб 1шт

Добавлено через 7 минут
Сообщение от Игоряшка Посмотреть сообщение
Вебасто двигатель не прогревает, только салон. И уж тем более, никак не влияет на солярку и не улучшает пуск в мороз. А вот аккумулятор разряжает, если не имеет отдельного источника питания.

Добавлено через 1 минуту
Причина того, что выбивает пробку при морозах одна - морозы. Вообще эксплуатировать дизель при -30 это мазохизм и неуважение к машинке.

Добавлено через 4 минуты
Неужто уже понадобилось, ведь 300 появились лишь в 2008 году. Это как же надо ездить, чтобы их на этом вездеходе уделать? Как менять? Просто. Едешь к дилеру (ведь еще на гарантии) и он тебе меняет по гарантии. Объяснять как это делать ему не надо, сам знает. А если менять самому, то надо помнить принцип: не мешай машинке работать. Твои шаловливые ручонки могут ее так отремонтировать, что мало не покажется.
( 300 появились лишь в 2008 году?) "Это DATSUN (D22- появились в1997г. двиг пошел с1998г.

Добавлено через 5 минут
Сообщение от цап Посмотреть сообщение
КОЛПАЧОК ОГРАНИЧИТЕЛЯ ПОВОРОТА цена79 руб 1шт

Добавлено через 7 минут
( 300 появились лишь в 2008 году?) "Это DATSUN (D22- появились в1997г. двиг пошел с1998г.
Дальний-Восток до Урала 85 % Дизель?

Последний раз редактировалось цап, 23.11.2011 в 09:58. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
lordluk вне форума lordluk    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NP-300
Старый #39   27.03.2012, 18:59
По умолчанию
Сообщение от Чванов Игорь Посмотреть сообщение
NP-300 владею с нового года. Единственное, что раздражает - это скрежет ограничителей поворота передних колес. Но это только на разворотах, когда выворачиваешь руль до отказа. К сожалению, это конструктивный недостаток всех пикапов. С з/частями пока туго.
Очень дельный совет сам пользуюсь по колпачки ограничители! Берешь пластиковую бутылку отрезаешь горлышко и надеваешь вместо ограничительных колпачков!! При появлении скрежета, просто меняется пробка и все! Сам пользуюсь очень удобно и бесплатно!!
Ответить с цитированием
csdddd вне форума csdddd    
Начинающий клаббер
Откуда: cvxcv; Авто: cbdf
Старый #40   13.08.2012, 12:56
По умолчанию
В городе (только Тобольск и Тюмень правда) - всё нормально, к габаритам привыкаешь быстро, да и опыт у тебя есть. Минусы для города - за тобой спокойно может "спрятаться" малолитражка - ни в одно зеркало не разглядишь- задний ход осторожно, или камера/парктроник нужна, и радиус поворота значительно больше - тоже добавит трудности при парковке. Плюсы - высоко сидим - паркуемся там где остальным недоступно, да и высота обзора добавляет хорошо, видишь ситуацию на дороге лучше.
А цокот - при прогреве уменьшается, да и при росте оборотов тоже не так выделяется, на трассе вообще забываешь, 120-130 бежим легко, от встречных фур не кидает, хотя площадь у машины не маленькая. Да и тяговит дизель, плюс экономичнее.

_______________________

Maillot France 2012
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan-грузовик

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook