Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
gadik2 вне форума gadik2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: воронеж; Авто: Path 2.5 2012
Старый #31   25.11.2017, 16:22
По умолчанию
Добрый всем день, провёл сегодня изыскания: на улице -4, на приборке -4, на НЕЗАПУЩЕННОМ моторе по ельму -2 (сегодня показания реальные). После уверенного старта (индикатор горел секунды 4-5) температура пошла резко вверх (за 30 секунд до 10-12 градусов, еще через 30 сек - 18 градусов). ЭТО нормально? Прогревочные не "гуляли" как вчера. Датчик опять не нашёл (походу действительно диагноз).

Добавлено через 1 минуту
Контакты где-то мозги любят скорее всего

Последний раз редактировалось gadik2, 25.11.2017 в 16:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #32   25.11.2017, 16:37
По умолчанию
Сообщение от gadik2 Посмотреть сообщение
Датчик опять не нашёл
Феерично... Мож, другая картинка из ESM поможет?



Искомый датчик под номером 17
Ответить с цитированием
gadik2 вне форума gadik2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: воронеж; Авто: Path 2.5 2012
Старый #33   25.11.2017, 17:36
По умолчанию
Спасибо, его просто на машине не видно.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #34   25.11.2017, 18:05
По умолчанию
Сообщение от gadik2 Посмотреть сообщение
его просто на машине не видно
Да... Он - как тот суслик: никто его не видит, но он есть!
Ответить с цитированием
gadik2 вне форума gadik2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: воронеж; Авто: Path 2.5 2012
Старый #35   27.11.2017, 13:36
По умолчанию
Нашёл наконец-то, дело не в нём.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #36   27.11.2017, 14:07
По умолчанию
Сообщение от gadik2 Посмотреть сообщение
дело не в нём.
Какие основания для такого вывода?

Последний раз редактировалось Андрей 1960, 27.11.2017 в 14:42.
Ответить с цитированием
gadik2 вне форума gadik2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: воронеж; Авто: Path 2.5 2012
Старый #37   27.11.2017, 16:16
По умолчанию
Контакты чистые, температуру утром показывает нормально, в движении тоже работает адекватно. Вот только быстро температура растёт до 10-15 градусов при начальной минус 5, я выше описывал. Свечи померил мультиметром - все по 0.4-0.5 Ом. Поменял топливный сегодня (10000 км прошел).
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #38   28.11.2017, 04:12
По умолчанию
Сообщение от gadik2 Посмотреть сообщение
Вот только быстро температура растёт до 10-15 градусов
Но ведь и обороты повышенные?
Ответить с цитированием
gadik2 вне форума gadik2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: воронеж; Авто: Path 2.5 2012
Старый #39   28.11.2017, 16:44
По умолчанию
Да, повышенные. Вчера свечи мерил - сегодня ошибка 0380 и троил, колпачки уплотнил проводками - завтра посмотрю как заведется. Изначально проблема была в следующем: прогревочные обороты начинали опускаться - мотор "вздрагивал" и повышал обороты; пока градусов 40 не наберёт периодически "вздрагивает" и на 750 оборотах.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #40   28.11.2017, 20:18
По умолчанию
Сообщение от gadik2 Посмотреть сообщение
...и повышал обороты; пока градусов 40 не наберёт
У меня несколько иные показатели. Прогревочные обороты сбрасываются до х.х. (750+-) как только ОЖ наберёт +20 градусов.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook