5w50 масло в Патфайндер 4.0

[novus2016]

Спасибо. Вообщем еще 1000 км думаю если покатаю, то хуже не будет?
А потом замена на макслайф 5w40 с промывками.

[Рыбак-67]

Напиши, что получится. Но чудес особо не жди, то что столько лет закоксовывалось в одночасье не отмыть. Удачи.))

[novus2016]

Обязательно. Большое спасибо.

[Рыбак-67]

Кстати, поищи BG 109, очень хвалят, сам не пробовал, но говорят,что из средств, которые можно добавить в масло сильнее вроде нет ничего.

[novus2016]

Спасибо.
Кстати, открыл ESM (Electronic Service Manual) - там по маслу допуски аж до 20w50.
Интересно почему?

[Tjapa]

У многих ниссановских бензиновых движках, а в частности 4.0 тот, что стоит на пафе, есть проблема у практически 100% движков - к пробегами 100-150 т.км разрушается катализаторы и керамика от них попадает в цилиндры изнашивая их. При таком пробеге и неудаленных катах, есть мысль, что раскаксовка здесь не поможет. Тем более сам об этом пишешь, что можно сделать вывод, что скорее всего левый кат начал убивать левый ряд цилиндров:

Сообщение от novus2016 Один момент меня насторожил, когда я после покупки менял свечи- моторист со словами -а у тебя масло ест -достал свечу с небольшим маслянным нагаром. Самое интересное, что таких свеч было три из шести. Причем свечи с правой головы были идеальны, а с левой с налетом.

[Диманарио]

Сообщение от Tjapa 100% движков - к пробегами 100-150

Ну не совсем 100%, я откатал 240 тыс. и потом удалил все 4, удалил не по причине рассыпания, а впрок. Все каты были целые.

[лозовод]

Сообщение от novus2016 открыл ESM (Electronic Service Manual) - там по маслу допуски аж до 20w50. Интересно почему?

Так в эмиратах или в каракумах будет самое то )))

[novus2016]

Каты,
я удалять буду - но перед новым годом на СТО по моей просьбе сняли каты - они относительно нормальные - забито процентов7-8 от обшего числа , не ломанные (битые) - не сыпятся.

[Tjapa]

Сообщение от Диманарио Ну не совсем 100%, я откатал 240 тыс.

Согласен, от многих факторов зависит, но проблема все же касается всех четырехлитровок и никто не застрахован, кому-то повезло и вовремя удалил каты, а кто-то капиталит движок и не зависит сильно от пробега. От качества бензина и обслуживания можно и сотню т.км не отъездить.
Судя по словам топикстартера, проблема скорее из-за катов левого ряда цилиндров, иначе бы жор масла был на всех цилиндрах, ведь кольца от некачественного масла закоксовывются практически одинаково во всех цилиндрах, а не выборочно, о чем и говорят свечи

Добавлено через 10 минут

Сообщение от novus2016 они относительно нормальные - забито процентов7-8 от обшего числа , не ломанные (битые) - не сыпятся

По наружному осмотру через небольшое отверстие сделаны выводы?
Не обязательно, что каты разрушаются по центру и снаружи, и необязательно из них будет сыпаться, как из мешка с песком, однако и цилиндрам много не надо. Лучше всего это покажет осмотр цилиндров со снятой головой.