наружные пыльники ШРУСа - какие брать?

[Udgik]

Есть два внешних пыльника (оригинал), 98 год, дорейстайл, 1,6. Вопросы в личку

[botva]

Сообщение от Stepik Ставил Febi... спустя год появились поверхностные трещины, но учитывая очень толстую резину, думаю, что это не страшно...

Почему-то большие хомуты, больше резинки на много. Как вы их крепили и вообще они чудные какие то. В анатации еще какие то щипцы нарисованы. Походу предется большие хомуты отдельно покупать с ВИНТАМИ что бы затянуть

[vitalliy]

Сообщение от botva Почему-то большие хомуты, больше резинки на много. Как вы их крепили и вообще они чудные какие то.

Нормальные хомуты.

Сообщение от botva Как вы их крепили и вообще они чудные какие то.

Надеваешь и стягиваешь-защелкиваешь на сколько возможно, а потом спец. щипцами ( можно и бокорезами ) сжимаешь выступ окончательно затягивая хомут и плющишь молтком выступ.

Сообщение от botva Походу предется большие хомуты отдельно покупать с ВИНТАМИ что бы затянуть

Не прокатит на Альмере. Будет за шаровую цеплять.

[botva]

Спасибо за опер ответы. Я так и подозревал что вот этот квадратный выступ надо сжать но думал лопнет.
Еще бы пошагово кто нибудь отчетец сделал. А то все как то образно в 2 х ветках, описано http://www.club-nissan.ru/forums/sho...t=%F8%F0%F3%F1.
Хотел сам менять а то в сервесах 1300руб. за сторону просят.

[Flash_PR]

Сообщение от vitalliy Сообщение от botva Походу предется большие хомуты отдельно покупать с ВИНТАМИ что бы затянуть Не прокатит на Альмере. Будет за шаровую цеплять.

Прокатит....в прошлом году менял наружные пыльники. Намучился с хомутами из коробки, выбросил. Купил нормовские хомуты с винтами, и на них посадил. Прокрутил колесо ничего не цепляет, год уже езжу все нормально...

[dimaska_01]

Сообщение от Flash_PR Прокатит....в прошлом году менял наружные пыльники. Намучился с хомутами из коробки, выбросил. Купил нормовские хомуты с винтами, и на них посадил. Прокрутил колесо ничего не цепляет, год уже езжу все нормально...

Подтверждаю! Оригинальные хомуты(если их можно так назвать...) или всякие прочие, которые идут в комплектах со шрусами,-это вся полное г..но. Так что тоже поставил норму, зазор меджу хомутом и шаровой, конечно, минимальный, но смотрел все, крутил и нигде не цепляет. Так что все ОК! Единственное, что у нас продают только либо нормовские хомуты, либо титан. Хоть и говорят, что нержавейка или оцинкованные, но ржавеют сцуко быстро... Хомут развалиться быстрей чем порвется пыльник, проверенно! Так что, друзья, смазывайте их хоть, а то у нас в мастерских поставят и досвидос (время-деньги), а Вам ездить. Либо делайте все сами, либо контролируйте работу уважаемых мастеров, вы все-таки за это платите деньги, и не малые!

[vitalliy]

Сообщение от Flash_PR Купил нормовские хомуты с винтами, и на них посадил.

У меня зазор мм 3-4 между пыльником и шаровой.

[botva]

Блин не смог открутить стопорную гайку ступицы. Поеду в сервис (((((
Денег жаль но что же делать.

[JohnnyK]

Сообщение от botva Почему-то большие хомуты

Нормальные хомуты, Виталий правильно описал, защелкиваешь максимально туго, потом выступ сжимаешь у основания. Мне было удобно это делать клещами с тупыми губками. Хомуты прошли 20 тыс, все гуд, а вто пыльник Seinsa практически разорван, во время заметил.

[Flash_PR]

Сообщение от botva Блин не смог открутить стопорную гайку ступицы. Поеду в сервис ((((( Денег жаль но что же делать.

Рычаг нужно было подлинее взять...