Дизель зимой. Затруднен первый запуск.

[scoons]

Сообщение от Вован ПАФ А я при минусовой температуре, двигатель сразу не запускаю. Сначала 2-3 раза запускаю свечи и только потом включаю зажигание. Заводится нормально. Пробег 120 000 км.

У меня на 2 и последующие подряд прогоны свечей "спираль" не светит. Светит только на первый раз.


Люди, а Где этот хитрожопый тройной предохранитель (ref.# 24370-C9904
"60A+30A+30A")?

[Pat_Finder]

scoons, если я правильно понял, эта сборка одевается на "+" аккума, а от нее уже идет раздача.

[scoons]

Pat_Finder, ОК! Спасибо, проверю.

Добавлено через 58 секунд
M_M_M, А чем был вызван первоначальный выжег предохранителей, что туда Жучка поставил?

[Поводырь]

Сообщение от scoons Где этот хитрожопый тройной предохранитель

Он под капотом, в коробке, где реле звукового сигнала

[Ванюшка]

Извиняюсь что влез в чужую тему, спасибо всем ответившим. Следующий вопрос груши у меня нет, есть такая лягушка на топливном фильтре, после ночного простоя попробовал прокачать. Прожимается легко раз 5 или 7 далее тяжелее но всё равно можно прожать. Менять лягушку есть в ней обратный клапан?

[дмитрийА]

Сообщение от Ванюшка Прожимается легко раз 5 или 7 далее тяжелее

Нормально у тебя усё. Не переживай.

[Вован ПАФ]

Сообщение от scoons У меня на 2 и последующие подряд прогоны свечей "спираль" не светит. Светит только на первый раз.

Может в этом и кроется причина? У меня всегда загорается, но гаснет уже быстрее, чем при первом включении. Может стоит копать в этом направлении - не правильно работают свечи накала?

[Андрей 1960]

Сообщение от Вован ПАФ не правильно работают свечи накала?

Если свечи исправны, то они не могут работать "не правильно". Есть напряжение - есть накал, нет напряжения -фигвам, вместо накала.
Смотреть надо "орган", управляющий подачей напряжения на свечи и на "спиральку" - это ECM. Точнее - ту часть "зашитой" в него программы, которая управляет соответствующими устройствами.

[M_M_M]

Сообщение от scoons Люди, а Где этот хитрожопый тройной предохранитель (ref.# 24370-C9904 "60A+30A+30A")?

В коробке предохранителей и реле под капотом, во второй от аккумулятора.
Разобрался или сфотать??

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от scoons M_M_M, А чем был вызван первоначальный выжег предохранителей, что туда Жучка поставил?

Разбирали двигатель, видимо тогда и закоротили мастера.
Выяснилось прошлой осенью, летом стартовал без свечей (что говорит о хорошей компрессии двигателя).

Добавлено через 9 минут


Если надо срочно ехать, питание на свечи можно подать с аккумулятора напрямую на красный провод, идущий на свечи. Есть отдельный штеккер, питание подавать на "маму".
На фото это место примерно красным отметил.
Как завелся - кабель отсоединяй!

[scoons]

M_M_M, Спасибо!
На выходных возьму жену и потыкаюсь лампочкой и тестером, посмотрю, что и куда идет.
Заметил что до минус 2-3, все стартует нормально, т.е. завод от 1-3 секунд, без эмуляций "троения"...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от M_M_M Разбирали двигатель, видимо тогда и закоротили мастера.

Вот есть у меня такое же идиотское подозрение! Хотя мастер хороший, но ГБЦ меняли в мае, а у нас стояла жара +27...

Нечто похожее, было у моего отца на 2.0D Кайроне, то же приходилось до 10 секунд крутить что бы завестись, тогда официалы так и не победили это, сдали им машину в трейд-ин.