Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #31   10.01.2016, 22:41
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
А перед продажей форсунки тарируют и набиаают соотв код на ней,
Шо, прям на прилавке??? Под изумлёнными взглядами покупателей?
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #32   10.01.2016, 22:59
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Шо, прям на прилавке??? Под изумлёнными взглядами покупателей?
А то как будто непонятно где ? )))
На заводе , не под прилавком же. На стенде.
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #33   10.01.2016, 23:05
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
А то как будто непонятно где ? )))
На заводе , не под прилавком же. На стенде.
Не... Если "На заводе... на стенде" - понятно. Это как-бы часть производственного процесса.
А если
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
...перед продажей...
,
то совсем другие ассоциации...
Ответить с цитированием
Мелл вне форума Мелл    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Pathfinder R51m 08
Старый #34   10.01.2016, 23:27
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Если "На заводе... на стенде" - понятно.
лучший стенд - это двигатель)

Была у меня ситуация.. Ленд Ровер Дискавери 3, 2.7 тд. Форсунки на пьезоэлементах.. Так вот, долго мучились с машиной. И как раз в заблуждение ввели именно заводские стенды, которые показывали нормальную работу форсунок на стенде.. Но на автомобиле они вообще не работали.
Стенд может проверить механическую часть форсунки, например распыл.. Но вот электрический компонент стенд не проверяет... Стенд имеет возможность давать практически любой ток на форсунку, выше, чем выдаёт ЭБУ двигателя.. Поэтому лучилась такая штука, что на форсунке механические показатели были в допусках, а вот сам пьезоэлемент был частично разрушен. Стенд давал достаточно тока, для открытия клапана, а вот мозги машины столько дать не могли.. От этого и получилось, что на стенде они работали нормально, а на движке даже не открывались.. Это конечно к разговору о CR системах.
Поэтому лучшим стендом для проверки форсунки является двигатель и нормальный диагност, который поставит приговор не по слуху или судорогам мотора, а по замерам и инфы от авто))
Сообщение от Sergyoo Посмотреть сообщение
В чем заключается смысл прописывания?
На заводе при изготовлении форсы её тестят. Тест показывает на каких этапах сколько форсунка выдаёт. Все результаты кодируются в код форсунки. В дальнейшем, при установке и прописке форсы на авто, мозги видят инфу о форсунке и исходя из этого работают с ней.. В общем и целом выглядит это как то так в общих чертах..)
Оно в общем и без прописки работать будет, но уже не так, как задумывалось изначально.. В каких то режимах могут возникать непонятки.. А может и быть вообще не заметным, т.к. блок корректирует работу форсунок исходя из старых значений..
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #35   10.01.2016, 23:38
По умолчанию
Сообщение от Мелл Посмотреть сообщение
Была у меня ситуация..
Ну... "пошла писать губерния!" ©

Сообщение от Мелл Посмотреть сообщение
На заводе при изготовлении форсы её тестят...
"Слив засчитан!" ©
Кто следующий?
Ответить с цитированием
Мелл вне форума Мелл    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Pathfinder R51m 08
Старый #36   10.01.2016, 23:45
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Ну... "пошла писать губерния!"
не понял сарказма, поясни плз)

Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
"Слив засчитан!" ©
Кто следующий?
Знаешь лучше? - рассказывай! с удовольствием почитаю
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #37   10.01.2016, 23:53
По умолчанию
Сообщение от Мелл Посмотреть сообщение
не понял сарказма, поясни плз)
Запросто. Это выражение - "пошла писать губерния" - означает примерно следующее; "всё пришло в движение" Большею частью, к сожалению, бестолковое. Лишь-бы что-то "натайпать"

Сообщение от Мелл Посмотреть сообщение
Знаешь лучше? - рассказывай! с удовольствием почитаю
Так вот же:
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
Сообщение от Sergyoo
В чем заключается смысл прописывания?

Если на пальцах то
Каждая форсунка уникальна, одна льет к примеру 4мкг другая 6 мкг саляры, каждая разная в итоге.
Чтобы в камере сгорали чётко положенное количество саляры первая та которая 4мкг открывается на 5 мкс и выливает эти 4мкг а вторая та которая льет 6мкг открывается на 2.5мкс и получается обе впрыснули одинаковое количество и все работает ровно и идеально.
Время/количество тут от головы взял. Смысл такой.
Ответить с цитированием
Swat853 вне форума Swat853    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Pathfinder 2007 2,5 LE
Старый #38   11.01.2016, 00:01
По умолчанию
я понимаю, что в примере цыфры с потолка. 4 и 6мг. между ними разница 50% если производитель топором строгает тонкую систему с такими погрешностями и такой разницей в одном изделии от другого, то нахрен он нужен такой красава. На самом деле думаю что у производителя наших форсунок всё нормально с точностями и культурой производства, и разница одной от другой укладывается в пределах погрешности.
__________________
2007 LE, Бинар-5S, байбас, 2" Добинсон, ГУ от R52
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #39   11.01.2016, 00:06
По умолчанию
Сообщение от Swat853 Посмотреть сообщение
я понимаю, что в примере цыфры с потолка.
Ну а если понимаете. то какой смысл в этом:
Сообщение от Swat853 Посмотреть сообщение
..если производитель топором строгает тонкую систему с такими погрешностями и такой разницей в одном изделии от другого, то нахрен он нужен такой красава.
?
Сам-же сказал:
Сообщение от Swat853 Посмотреть сообщение
На самом деле думаю что у производителя наших форсунок всё нормально с точностями и культурой производства, и разница одной от другой укладывается в пределах погрешности.
Что, в общем-то, и подтверждается "выпиской" из ESM, которую я привёл выше.

Последний раз редактировалось Андрей 1960, 11.01.2016 в 00:26.
Ответить с цитированием
Мелл вне форума Мелл    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Pathfinder R51m 08
Старый #40   11.01.2016, 01:08
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Запросто. Это выражение - "пошла писать губерния" - означает примерно следующее; "всё пришло в движение" Большею частью, к сожалению, бестолковое. Лишь-бы что-то "натайпать"
"губерния" в данном виде звучит как "деревня", что приводит к мысли, что я говорю что то глупое и вовсе не то)
Спамить не имею привычки..) Рассказываю то, что знаю..)


Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Так вот же:
Это описывается система коррекции подачи топлива, правильно же?) А я писал о тесте и записи инфы в код форсунки)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook