Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ism вне форума ism    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Primera P10 HB 1991 SR20DE (он уже в прошлом)
Старый #31   02.06.2008, 16:28
По умолчанию
Выложил подробнейший мануал по АКПП (на англицком) 179 страниц. 14 МБ в архиве:

http://yo-sergey.narod.ru/at_manual.html

Спасибо за предоставленный материал Spider_corp из Конференции Nissan на auto.ru (http://wwwboards.auto.ru/nissan/)
__________________
не было машины - не было проблем
Ответить с цитированием
Борис Кат вне форума Борис Кат    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Primera
Старый #32   03.06.2008, 09:04
По умолчанию спасибо
Спасибо за мануал
Ответить с цитированием
ism вне форума ism    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Primera P10 HB 1991 SR20DE (он уже в прошлом)
Старый #33   18.07.2008, 11:33
По умолчанию
Сообщение от Борис Кат Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
У меня появилась другая интересная проблема. При включении задней передачи стала наблюдаться пауза в несколько секунд (холостые обороты и передача не включается). Естественно даю газку через пару секунд, ощущается удар в коробке и поехали назад. Происходит только после движения (утром или после стоянки все в порядке). Что это может быть? Машина в отличном состоянии пробег только 55 т. км, масло по цвету и уровню в норме.
Решил проблему? У меня такая же ерунда случилась. Потом совсем задняя исчезла. Вчера разобрал автомат. Результат: сломаны два стальных кольца пакета низкой/задней передачи. Все фрикционы стерты до голого металла (не понятно как вперед то машина ехала).
Как починюсь - выложу фотоотчет. Сделать самому - без проблем. Осталось только сегодня запчасти заказать.
__________________
не было машины - не было проблем
Ответить с цитированием
Борис Кат вне форума Борис Кат    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Primera
Старый #34   21.07.2008, 08:54
По умолчанию
Решил, но в сервисе.
Фрикционы были стерты. Заменили все фрикционы, планетарку (люфтила немного, барабан (были задиры), крышку масл. насоса, плюс ремонт гидромуфты. За работу взяли 16000руб, около 30000руб за детали (говорят новые, оригинальные). Сам один, без подъемника коробку бы не скинул...
Ответить с цитированием
ism вне форума ism    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Primera P10 HB 1991 SR20DE (он уже в прошлом)
Старый #35   22.07.2008, 17:38
По умолчанию
Выложил фотоотчет http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont.html
__________________
не было машины - не было проблем
Ответить с цитированием
Imho_guru вне форума Imho_guru    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Nissan Almera N15 1.6 АКПП
Старый #36   22.07.2008, 23:31
По умолчанию
Респект, молодцы! А из-за чего он поломался? Не из-за ослабления ли тросика случайно?
__________________
ICQ: 178-058-320
Ответить с цитированием
ism вне форума ism    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Primera P10 HB 1991 SR20DE (он уже в прошлом)
Старый #37   23.07.2008, 10:25
По умолчанию
Да х.з. от старости может. Вот кольца наверняка раскололись от удара с 1-й на 2-ю. А фрикционы отходили свои положенные 200 тысяч. Ну я еще помог им сгореть. Одныжды весной проволился по брюхо, 3 часа букслвал в грязи, потом только выехал. И зимой еще провалился в снег тоже долго буксовал, только через день вытащить удалось.
Нельзя буксовать на автомате.
__________________
не было машины - не было проблем
Ответить с цитированием
Omega вне форума Omega    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Minsk; Авто: Primera P11-144 SR20DE
Старый #38   24.07.2008, 13:16
По умолчанию
Странно, я в начале подумал что это варик.... Уж больно похож... И внутри тоже.
Ответить с цитированием
ism вне форума ism    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Primera P10 HB 1991 SR20DE (он уже в прошлом)
Старый #39   12.08.2008, 09:06
По умолчанию
Через 3 недели приехали запчасти. Начал далее проводить разборку системы клапанов и нашел таки истинную причину жесткого переключения с 1-й на 2-ю.

слева на картинке чуть выше середины есть самая большая (самая толстая) пружина под номером 31742.... так вот она и отвечает за мягкое переключение. При открытии канала для включения 2-й передачи возросшее давление сначала гасится этой пружиной под давлением поршня 31759 и передача переключается мягко.
Вобщем эта пружина была расколота на 3 части. Нашел в магазине практически такую же (столько же витков, та же упругость) в составе ремкомплекта ГЦС Москвича 412. Её и поставил.
Систему клапанов разобрал, промыл все в керосине. Очень много грязи было, а это не есть хорошо, т.к. многие поршни заклинило от металлической стружки (туго передвигались).

Через пару дней все соберу обратно, потом выложу остальные фотки по переборке АКПП. Много там еще интересных моментов.
__________________
не было машины - не было проблем
Ответить с цитированием
ism вне форума ism    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Primera P10 HB 1991 SR20DE (он уже в прошлом)
Старый #40   18.08.2008, 11:36
По умолчанию
Закончил сборку коробки. По ощущениям тепрь не машина - ракета. Всем смотреть http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont.html. Узнаете как и в какой последовательности умирала коробка. Если сделать сразу - цена вопроса 56 рублей, если до последнего кататься - цена вопроса около 20000 рублей - за запчасти и инструменты.
__________________
не было машины - не было проблем
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook