Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Serg_Kh вне форума Serg_Kh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder 4.0 SE 2006
Старый #31   06.04.2015, 16:27
По умолчанию
Сообщение от Bekhard Посмотреть сообщение
хотя конечно может у 4х литровых иначе
Ничего не иначе, а всё как положено по схеме. Тоже вот думаю делать или не делать байпас. Радиатор пару лет назад заменил, но вот "терзают смутные сомненья" о его дальнейшей судьбе.
Ответить с цитированием
Bekhard вне форума Bekhard    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ПРОДАЛ Pathfinder 2.5DTi (174Hp) АТ 4WD 2007г. LE
Старый #32   07.04.2015, 09:04
По умолчанию
я себе сделал чтоб голова не болела
Ответить с цитированием
Fedor LE вне форума Fedor LE    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder R51 V6, 4.0, LE
Старый #33   07.04.2015, 11:41
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Fedor LE, вот ты упертый.
Схема такая- с коробки на радиатор воздушного охлаждения- затем в теплообменник основного антифризного радиатора и обратно в коробку.

Да я так и думаю, только может сначала в бачок основного радиатора, потом в масляный радиатор??? т.к даление большое с коробки идет.

Насчет закольцовано, это уже наверняка основной радиатор дырявый машина 2006 года.


По этой схеме я вообще не подумал что идет в большой радиатор.
5. трубки радиатора жидкости АКП

Последний раз редактировалось Fedor LE, 07.04.2015 в 12:00.
Ответить с цитированием
ZDF вне форума ZDF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Абакан; Авто: Pathfinder V6-4литра
Старый #34   07.04.2015, 16:26
По умолчанию
Сообщение от Bekhard Посмотреть сообщение
посмотри на низ своего основного радиатора (пост 22, 24) если туда подходят трубки (а они должны там быть) то есть шанс попасть на эту болячку, если нет то значит ктото уже до тебя сделал байпас!
хотя конечно может у 4х литровых иначе
У меня 4-х литровый,на теплообменике(низ радитароа) патрубки закольцованы. Но коробку выведен отдельный радиатор охолождения( байпас). Всё как на дизеле.
Ответить с цитированием
Fedor LE вне форума Fedor LE    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder R51 V6, 4.0, LE
Старый #35   07.04.2015, 16:39
По умолчанию
Япошки не дураки, если шло через бачок значит тут есть причина. По-русски все просто решилось, там закольцевали, тут напрямую.
Новый основной радиатор 23тыр стоит может сделать как положено.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook