Ток утечки или сказ про официальную диагностику.

[Андрей 1960]

Сообщение от SashaAn на ХХ тэны не работают...

А когда-же им ещё работать?

[Mixxxa]

Сообщение от SashaAn вроде поводырь исследовал вопрос - на ХХ тэны не работают...

Дядя Леша может иметь очень интересные точки зрения, например:

Сообщение от Поводырь Когда закручиваешь болт в поддоне, нужно на вороток еще и трубу нацепить длиной от метра, и за ее конец крутить, а как появится усилие, то двумя руками уже, вот тогда все получится как надо!

А если серьезно, то если тены не работают, то почему снег тает на лобовом(при ХХ, только после завода, при минусе на улице(даже когда меньше -10), естетсвенно до этого машина не прогрета и простояла, к примеру, ночь на улице)?

[Поводырь]

Сообщение от Mixxxa может иметь очень интересные точки зрения

а смайлик в конце сообщения зачем не процитировал???
А что касается тэнов, то у меня они работали на холостом ходу, но совсем не долго, просаживалось напряжение и они отключались. Нужно было или периодически прогазовывать или включать повышенные обороты кнопкой. Как это реализовано на авто после 2010, это лучше на машине пробовать, на них действительно увеличена мощность тэнов, три предохранителя вместо двух, может и перестали их отключать, допуская просадку напряжения, но тут еще и все будет зависеть от аккумулятора.

[лозовод]

Сообщение от Поводырь на холостом ходу, но совсем не долго, просаживалось напряжение и они отключались. Нужно было или периодически прогазовывать или включать повышенные обороты кнопкой. Как это реализовано на авто после 2010, это лучше на машине пробовать, на них действительно увеличена мощность тэнов, три предохранителя вместо двух, может и перестали их отключать, допуская просадку напряжения, но тут еще и все будет зависеть от аккумулятора.

Просаживает-просаживает, у меня ТоркуэПро когда подключен, видны скачки. Мне кажется, что тэны периодически вкл-выключаются.
Ещё очень заметно, когда компрессор ресивер качает, обороты туда-сюда гуляют с периодичность 3-5 сек.
ИМХО. Сброшенная фишка тем-ры АКБ на рестайлах помогает выправлять ситуацию с зарядом батареи.

[Андрей 1960]

Сообщение от лозовод Мне кажется, что тэны периодически вкл-выключаются.

А ещё реализовано раздельное управление реле...
А вообще считается, что эта хрень вот так работает:
"Вспомогательный отопитель автомобиля с дизельным двигателем (электрический отопитель PTC) нагревает воздух в салоне автомобилей с дизельными двигателями. Он автоматически включается или выключается в зависимости от температуры наружного воздуха, температуры охлаждающей жидкости и нагрузки генератора.
Режимы работы:
-температура окружающей среды ниже минус 10 градусов
-температура охлаждающей жидкости ниже плюс 60 градусов
при повышении температуры охлаждающей жидкости выше плюс 70 градусов или температуры окружающей среды выше плюс 20 градусов доп.отопитель выключается." к.ц.

[юрик+]

А есть информация -- все три ТЭНа сразу одновременно управляются, или есть те, которые больше или меньше по времени работают ? Реле три штуки, ТЭНа тоже три.

[Андрей 1960]

юрик+, такой информации нет, но аппаратно реализована возможность "поштучного" включения.

[Поводырь]

Сообщение от Андрей 1960 -температура окружающей среды ниже минус 10 градусов

Во время проверки этой штуковины у меня в гараже было минус 2 и тэны включались...

[Андрей 1960]

Сообщение от Поводырь у меня в гараже было минус 2 и тыны включались...

Возможно. Я лишь привел цЫтату. А что с температурой ОЖ? Поскольку в первоисточнике непонятно: срабатывание по условию "И" или "ИЛИ"...

[Поводырь]

Значится так, наврал я с температурой, было не минус 2, а плюс два, гараж-то теплый!
Но у нас все ходы записаны, вот результаты работы Match с тэнами через диодики
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=1303