Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Лёшка вне форума Лёшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N16 1.5 2004г.
Старый #31   11.07.2014, 19:43
По умолчанию
Сообщение от Сан-Саныч Посмотреть сообщение
У меня на 2109 при таком эксперименте выгорел коммутатор.
По цене не смертельно, 300 руб, но если не в городе произошло бы, за новым ехать, оно неприятно. Для иномарок сами понимаете...эвакуатор, бабки и т.п.

Добавлено через 45 секунд

а как могло током убить? Там напряжение хоть пики и есть, но не настолько чтоб долбануло
да я к слову это сказал))))) ведь дудумались((((((
kai_2177 вне форума kai_2177    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: ваз 2111
Старый #32   11.07.2014, 23:47
По умолчанию
КУБАНЬ-48,
поддержу....
тоже самое делал
Харон вне форума Харон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan almera N16 1,8 АТ, рестайл 2004г продано.
Старый #33   12.07.2014, 01:07
По умолчанию
Многократно менял аккумуляторы на заведенном двигателе на инжекторной Волге, УАЗе с электронным зажиганием, Жигулях. Без последствий! Какие нахрен скачки напряжения? реле-регулятор для чего стоит? думается либо сигналка глюканула, либо тупо коротнули плюс на массу при рабочем движке. На альке не менял только по наличию проводов прикуривалок- автомат обязывает.
__________________
И немедленно выпил!
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #34   12.07.2014, 01:15
По умолчанию
Харон, Раз на раз не приходится, а шанс очень велик. Лампы накаливания от 380в тоже работают))))
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #35   13.07.2014, 17:14
По умолчанию
КУБАНЬ-48, kai_2177, Харон, и что, вы этим гордитесь? Это как минимум глупо - делать такие утверждения, так как во-первых показывает ваш низкий уровень знаний в этой области, а во-вторых вводите дгугих в заблуждение, что так делать можно.


Сообщение от Харон Посмотреть сообщение
Многократно менял аккумуляторы на заведенном двигателе на инжекторной Волге, УАЗе с электронным зажиганием, Жигулях. Без последствий!
Ну давай ещё на Альмере так поменяй, когда выгорит 2-3 блока - прибежишь на форум за помощью...

Сообщение от Харон Посмотреть сообщение
Какие нахрен скачки напряжения? реле-регулятор для чего стоит? думается либо сигналка глюканула, либо тупо коротнули плюс на массу при рабочем движке
Да реле-регулятор просто не успевает срабатывать, это тебе не четырехядерный быстродействующий комп!!! Любой вменяемый электрик будет категорически против снятия любой из клемм АКБ на работающем моторе, особенно на авто с кучей электроники на борту.
ssn-oz вне форума ssn-oz    
Начинающий клаббер
Откуда: Орехово-зуево; Авто: N16
Старый #36   14.07.2014, 09:25
По умолчанию
Поковырялся сам, ничего не вышло. В итоге отбуксировали в Ногинский Ниссан- центр.
Диагноз: Сгорел блок сигнализации, Сгорели мозги (ЭБУ) причём как у машины так и у хозяина :-), и по мелочи реле каких-то.
Сигналку полностью демонтировали. лежит в багажнике с обкусанными проводами. Блок вроде как то реанимировали.
В итоге отделался 6000руб. + поеду сигналку ставить на след. выходных.
Вообщем урок на всю жизнь :-)
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #37   15.07.2014, 20:45
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
КУБАНЬ-48, kai_2177, Харон, и что, вы этим гордитесь?
Уважаесмый Макс, гордость здесь причём? Разве о ней речь? Сложилась ситуация, что надо завести, а прикурок нет. Завели перестановкой АКБ. Ну и как опыт - аккуратно, без перегазовок всё получилось нормально.
Или в глухом лесу за 150 км от цивилизации всё бросить и бегать искать провода для прикурки? или машину на кукан и тянуть 150 км до автосервиса?
Не надо так решительно всё и всех в тупости обвинять. Есть жизнь, а в ней всяческие выходы из создавшегося положения. У меня лично ситуация сложилась с незаводкой в 2 часа ночи в глухой степи. Друг приехал, завели перекидкой АКБ. Всё ОК. Ну давай буду кричать: "Люди, у меня и у вас низкий уровень знаний в этой области и я ввожу вас в заблуждение, так не делайте никогда и нигде".
Полагаю, что каждый решает сам, что ему делать. Я поделился как было ЛИЧНО у меня и как получилось. А делать так или нет, это дело хозяйское. Каждый подобную ситуацию сам разруливает.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
kai_2177 вне форума kai_2177    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: ваз 2111
Старый #38   15.07.2014, 21:12
По умолчанию
Макс-
да,я супермэн!
ну а если серьёзно,то прочитав что я написал,ты поймёшь что я имел ввиду только то,что так делал по незнанию, и что могут возникнуть проблемы в дальнейшем.
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #39   15.07.2014, 22:38
По умолчанию
Сообщение от kai_2177 Посмотреть сообщение
да,я супермэн!
Я заметил... )))

Сообщение от kai_2177 Посмотреть сообщение
ну а если серьёзно,то прочитав что я написал,ты поймёшь что я имел ввиду только то,что так делал по незнанию, и что могут возникнуть проблемы в дальнейшем.
Тогда не стоило так безапеляционно заявлять, ибо некоторые могут сделать неверные выводы и в итоге придти к тому же, к чему пришел топикстартер.
zubilo вне форума zubilo    
Шкодливый
Откуда: Лен Обл; Авто: Suzuki Grand Vitara 2.0 MT JLX-E
Старый #40   15.07.2014, 23:05
По умолчанию
На карбюраторных тазах снятие акума ничё не запорет. там генераторы 40-50 ампер выдают на 6500об двигла (особенно те что с клиновым ремнём), а на холостых совсем мизер. да и какая там нах электроника? импортная магнитола разве что)))
__________________
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook