Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #31   01.09.2016, 12:45
По умолчанию
mirag104, Поэтому и говорю найди пост УЭФа как надо делать раскоксовку, раз не представляешь что творится в поддоне. Или высасывай шприцем с трубкой хотя бы.
P.S. В поддоне остается грамм 200-300 сметанообразрой жижи, которая не сливается при замене масла даже после растворителей. Ее можно откачать или вымыть механическим путём.
И вот эта масса частично , но впитывает растворители, раскоксовки и промывки. И впоследствии частично растворяется в новом масле. Как то так. Бензин или ацетон и прочие летучие смеси испаряются из масла гораздо дольше чем водяной конденсат. Ну и, кстати, вода или пар лучший раскоксовыватель.
Ладно... тема про раскоксовку есть. Там надо дискутировать.

Добавлено через 3 минуты
Из личного опыта. На сильно жрущем двигателе делал раскоксовки разными средствами и промывками непосредственно перед ремонтом. И керосином прогнал перед последним сливом масла... Так вот в поддоне не гуталин, но сметана присутствовала в том же объеме.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 01.09.2016 в 12:45. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
mirag104 вне форума mirag104    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оренбург; Авто: nissan almera n16 1.5 2004г мех..
Старый #32   01.09.2016, 13:30
По умолчанию
Расскажу тебе одну историю про масло и бензин. Лет 20 тому назад, когда работал в гараж-сервисе, приехала дама на тазике 2106 с симптомами : после прогрева двигателя до рабочей температуры двигатель глох и больше не заводился, пока не остынет. Я и карбюратор менял (благо донор был рабочий) и трамблёр крутил, менял, всё бесполезно. На холодную , как часики работает, прогрелась заглохла, заводишь -схватывает, но не заводится, при чём фильтр воздушный снимаешь всё работает и на холодную и на горячую. Я день убил на неё, а толку ноль. На второй день заметил, что на холостом начала помаргивать лампочка давления масла, я немножко труханул (не хотелось попадать на ремонт движка за свой счёт) Полез проверять уровень масла, а там аж полтора уровня жидкого *масла* Как оказалось в масле был бензин. Как он туда попал? Оказывается виновником был бензонасос с пробитой мембраной. Так к чему я подвожу? Двигатель на холодную заводился ,работал, как нагревался, нагревалось и *масло* и начинал испарятся бензин. Пары бензина с картера через сопун попадали в воздушный филтр, смесь получалась богатая и двигатель захлёбывался. Причину устранил( мембрану на бензонасосе поменял), но что делать с уровнем масла. Хозяйка менять масло категорически отказалась , типо только поменяла ( ох уж эти леди за рулём) никакие уговоры на неё не подействовали. Пришлось одеть шланг на сопун и выкинуть его в низ, что бы побыстрей от неё избавится. Приезжает она через недельку и я столько много нового о себе узнал (хотел развести её на бабки с заменой масла) Уровень масла у неё был в норме , весь бензин выпарился. Соединил ей назад сопун к фильтру и побыстрей от неё избавился. Это тебе , Виталь, история про испарения из масла летучих соединений.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Из личного опыта. На сильно жрущем двигателе делал раскоксовки разными средствами и промывками непосредственно перед ремонтом. И керосином прогнал перед последним сливом масла... Так вот в поддоне не гуталин, но сметана присутствовала в том же объеме.
Скажу тебе по секрету, что и без раскаксовок и промывок , на жрущем движке, в поддоне будет песок и силидол.
Ты конечно Гуру в авто , но не думай , что другие видели двигатель только на картинках, дай бог опыта хватает.
__________________
В университетах не обучался, гаражное образование.

Последний раз редактировалось mirag104, 01.09.2016 в 13:36. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #33   01.09.2016, 14:07
По умолчанию
Сообщение от mirag104 Посмотреть сообщение
Приезжает она через недельку и я столько много нового о себе узнал (хотел развести её на бабки с заменой масла) Уровень масла у неё был в норме , весь бензин выпарился. Соединил ей назад сопун к фильтру и побыстрей от неё избавился. Это тебе , Виталь, история про испарения из масла летучих соединений.
И вот теперь представь что она неделю ездила на масле с бензином, т.е. с разрывами масляной пленки если она вообще была.... и прочими "радостями" масляного голодания. Ибо лампочка начинает мигать при 0.2-0.3 бара, а это критическая нехватка давления.
Вода же испариться за один полный прогрев.
Сообщение от mirag104 Посмотреть сообщение
и без раскаксовок и промывок , на жрущем движке, в поддоне будет песок и силидол.
На любом НЕ НОВОМ движке... Не надо мешать понятия в кучу.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
mirag104 вне форума mirag104    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оренбург; Авто: nissan almera n16 1.5 2004г мех..
Старый #34   01.09.2016, 14:13
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
И вот теперь представь что она неделю ездила на масле с бензином, т.е. с разрывами масляной пленки если она вообще была.... и прочими "радостями" масляного голодания. Ибо лампочка начинает мигать при 0.2-0.3 бара, а это критическая нехватка давления.
Вода же испариться за один полный прогрев.
Клиент всегда прав. Ей всё это было разъяснено но женскую логику нам не понять.
__________________
В университетах не обучался, гаражное образование.
Ответить с цитированием
dimaziz вне форума dimaziz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Альмера N16 2005
Старый #35   01.10.2016, 23:56
По умолчанию
Сообщение от dimaziz Посмотреть сообщение
Всем привет! Ищу компрессометр, не могу найти металлический резьбовой удлиненный, брать КМ-04 с резиновым шлангом не хочется. КМ-02 - короткий.
Может кто ссылку скинет на название или где купить
спасибо
народ, где найти а =)
Ответить с цитированием
misa54 вне форума misa54    
Заблокирован
Откуда: Люберцы; Авто: Maxima A33
Старый #36   02.10.2016, 09:43
По умолчанию
Много вариантов-"ГРАНД"-Люберцы-Котельники.
Ответить с цитированием
akiverin вне форума akiverin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Альмера у нового хозяина.Сейчас Тиида элеганс U2 хетчбек 1,6 АТ 11г.
Старый #37   08.10.2016, 21:47
По умолчанию
Сообщение от akiverin Посмотреть сообщение
Кто что скажет....сильно ли беспокоиться по компрессии 12,5/14/12,5/14 ?
Пока купил Лавра....при замене масла сделаю раскоксовку.
С помощью Лавра отпарил поршневую....Грязи вылетело очень много
Заливал на четыре часа,пока двигатель совсем не остыл
Компрессия сейчас везде по 14

Добавлено через 5 минут
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Поэтому и говорю найди пост УЭФа как надо делать раскоксовку
Вот подниму её....полезная вещь
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=229387

Последний раз редактировалось akiverin, 08.10.2016 в 21:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #38   08.10.2016, 22:09
По умолчанию
akiverin, Теперь интересно на долго ли хватит?
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
akiverin вне форума akiverin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Альмера у нового хозяина.Сейчас Тиида элеганс U2 хетчбек 1,6 АТ 11г.
Старый #39   08.10.2016, 22:45
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
на долго ли хватит?
Тьфу-тьфу-тьфу....
В этот раз мерял правда на холодном движке после 300км пробега....
Но я думаю разница холодный-горячий не велика?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #40   08.10.2016, 22:53
По умолчанию
akiverin, Перед каждой заменой масла замеряй для интереса.

Добавлено через 58 секунд
Хотя, при таком раскладе, я бы для профилактики при замене повторял раскоксовку.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 08.10.2016 в 22:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook