Пришли морозы и начались проблеммы...

[andy_7778]

Сообщение от metakom А меня вот немного напрягает следующий нюанс. При заводке при отрицательных температурах постоянно приходится нырять под капот и подкачивать топливо ручным насосом. Т.е. алгоритм такой: первый раз тыркаешь, движок схватывает, но через пару секунд глохнет. Потом хоть закрутись, не заведешь, пока не залезешь под капот и не накачаешь вручную грушей. Тогда заводится с полтычка. Солярка зимняя, + антигель, фильтр менял недавно. У кого-нибудь была подобная история и в чем затык?

У товарища на дизельном рекстоне была такая ерунда. Проверили форсунки - все текут в обратку, не держат. Пришлось ремонтировать форсунки.

[metakom]

Сообщение от andy_7778 У товарища на дизельном рекстоне была такая ерунда. Проверили форсунки - все текут в обратку, не держат. Пришлось ремонтировать форсунки.

Нда... у нас-то не отремонтируешь... ((

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kerogaz Педалировать при этом пробовал? Вообще-то на подсос воздуха между фильтром и ТНВД похоже Добавлено через 1 минуту У меня тоже 2008 г.в. и точно не так, правда я гидроником подогреваю

Нет, не пробовал, а надо?

[Kerogaz]

Сообщение от metakom не пробовал, а надо?

Даже в инструкции есть, типа при затруднительном пуске двигателя нажать аселлератор. По моему опыту, педаль газа в среднее положение ускоряет запуск двигателя.

[metakom]

Хорошо, спасибо, попробую.

[алекс157]

спасибо всем за дельные советы. Проблема похоже действительно в акб(новая не значит хорошая) У нас морозы стоят от 32 до 40 (конец света!) Акб вообще в лед превратился-вернул в магазин сказали два дня будут проверять его потом либо другой либо деньги. При минус 37 вебаста отказалась запускаться (запуститься 2 мин и глохнет) похоже солярку прихватило. Вызывал бригаду с тепловой пушкой -отогрели завели теперь не глушу(морозы не спадают) . Залил разморозку хай-гир но глушить боюсь! Пока за сутки 10-12л сьела. акб 90 поставил но...кто знает вдруг замерзнет морозы то не шуточные ,а утром танцевать вкруг не вариант.

Добавлено через 4 минуты
у меня возникает вопрос . машина заведена, я ее закрыл ,ключ в кармане КАК ОНА РАБОТАЕТ? по идее она должна заглохнуть если не видит ключа. зачем тогда это ключ нужен? значек моргает -она не видит ключ-но она не глохнет -я даже прокатился по двору без ключа. У всех так или тока у меня?

[Kurbi]

у всех так.
я один раз на дачу без ключа уехал... хорошо, обнаружил по дороге и не заглушил машину на даче.. разгрузился, и поехал домой...

[SVVAYL]

Сообщение от алекс157 У всех так или тока у меня?

У всех так.Я съездил за пять км. хорошо что во время увидел ,отсутствие ключа вернулся забрал.

[Serg_Kh]

Сообщение от SVVAYL У всех так.Я съездил за пять км. хорошо что во время увидел ,отсутствие ключа вернулся забрал.

А как же руль? Почему не блокируется? Выломана блокировка или гишпанцы её не ставят?

[Kerogaz]

блокировка, когда выключено зажигание...
Если завести с ключом, то потом можно и без ключа кататься, главное не глушить

[алекс157]

обалдеть! сломай дверной замок и катайся! пипец ! и сгнашку обычную хрен поставишь (ключ надо в машине приклеивать) тоже мне безопасность от угона!