На ХХ подтраивает под нагрузкой

[Kerogaz]

Сообщение от vatman Клапан EGR почистил - сажи было совсем мало

Во впускной коллектор надо было заглянуть (я писал об этом) - вся кака там.

[metakom]

Сообщение от vatman Мetakom я почитал Вашу тему - у Вас ошибка выскакивала и ДВС сильно троил. У меня ошибок нет и ДВС из под капота пока не выпрыгивает и не глохнет. Просто подтраивает/подрагивает.

Ну так и у меня поначалу тоже просто подтраивал, когда видимо регулятор еще более-менее живой был. А дальше - хуже...

[vatman]

Сообщение от metakom Ну так и у меня поначалу тоже просто подтраивал, когда видимо регулятор еще более-менее живой был. А дальше - хуже...

Спасибо. Решено - заказываю регулятор. Отпишусь по результату установки.

[vatman]

Итак отчет о вчерашнем посещении сервиса.

Прежде всего сделан Консалт.
Обороты ХХ в районе 730-760, что есть норма (кстати, прикол - обороты тахометра на приборке вообще не совпадают с замерами Консалта).
А вот давление топлива на ХХ без нагрузки 30 Мра, а с нагрузкой 26-28 Mpa. Что не есть норма.
Поочередно через Консалт поотключали форсунки - неработоспособных нет.

Для чистоты эксперимента поменян топливный фильтр. Параметры совершенно не изменились.

Поменян клапан давления топлива. Давление топлива стало на ХХ без нагрузки 32 Мра, а с нагрузкой 30 Mpa.

Симптомы (вибрация, подтраивание) на ХХ остались без изменений. Появилось еще и еле заметное "попукивание" в выпускной системе.

Я растроен нафиг
Ну и куда теперь копать?

P.S.
На холодную один-два ощутимых толчка АКПП на 1-2 передаче у всех присутствуют? Немножко напрягся...

P.P.S.
До посещения сервиса экпериментировал с педалькой акселератора. Поднял ХХ. Машина перестала дрожать - всё зашибись, но поездил немного и ХХ вообще сбился. Фиксирующий винт в педальном блоке есть, но если его вкрутить - педаль встаёт в штатное положение. Как бы затянуть 4 винта блока, чтобы блок не двигался?

[koatle]

Сообщение от vatman Появилось еще и еле заметное "попукивание" в выпускной системе.

Чет мне чудиться что не мешало бы компрессию проверить и ГРМ. И как Mixxxa предполагал проверить форсунки на предмет подтекания. Консалт это ешо не таблетка от всех болезней. Это "попукивание" может и на клапан подгоревший указывать.