Взаимозаменяемость ГБЦ RD-28TD и RD-28TDI

Разберу увижу.
А пока, сегодня внимательно посмотрел на прокладку ГБЦ, ту что со своего мотора снял, был немного удивлён
Часть отверстий для циркуляции охлаждающей жидкости были перекрыты этой самой прокладкой.
Но блоке отверстия есть, но голове, ответные в соответствующих местах тоже есть, в вот на прокладке не вырублены.
На каждый цилиндр-камеру сгорания по 5 отверстий, но из них в каждом цилиндре перекрыты по одному, а в некоторых цилиндрах по два отверстия.
Почему?
До того как я машину купил, в Питере у предыдущего хозяина оборвался ремень, естественно голову снимали, прокладку меняли, что не ту воткнули или как?
Кстати голова оочень легко открутилась, маленьким воротком.

[tornado-фрост]

Сообщение от Корень естественно голову снимали, прокладку меняли, что не ту воткнули или как?

Другую прокладку воткнули. От RD28 Y60, видимо

[Иваныч1]

Сообщение от Корень Разберу увижу.

Очень интересно будет.Давай отчет потом.

[AD Patrol]

Интересно. трещины в основе в сторону впускного клапана.
Походу правда беда изза прокладки.

[enno]

Валера, рассказывай... не собрал движок то еще?

[GnuX]

ИМХО китаезная прокладка, лучше не жопничать и брать оригинал.

нью бошка - это 100% верное решение.
на память - в бошке РД28Т форкамеры несколько иной формы, без квадратных вырезов.
и еще, на новую бошку притирать старые клапаны, пусть даже они в хорошем состоянии.... раз уж есть возможность не трогать седла пастой, то почему-бы этого не делать? не такая уж и великая цена вопроса. 300руб штучка, 3,6тыр кучка, в кучке 12 штучек....

[radinalexander]

Сообщение от GnuX и еще, на новую бошку притирать старые клапаны, пусть даже они в хорошем состоянии.... раз уж есть возможность не трогать седла пастой, то почему-бы этого не делать?

А вы что....,новые клапана к новой ГБЦ не притираете...?!?

Сообщение от enno не собрал движок то еще?

Можно поздравлять , только что дымомые выпил .
Сегодня запускал, завёлся сразу, давление есть, работает ровно.
Единственное пока не поехать, ещё не пришли регулировочные шайбы, мои потоньше, так что не шлифануть.
Поршенвая оказалось в норме, но раз разобрал то кольца заменил.
Заодно, переборка насоса гидроусилителя, замена термостата и много всяких попутных железок, по принципу, раз уж залез
http://www.drive2.ru/cars/nissan/pat...52598344/#post

[Astal]

Уважаемые специ! Возможна ли замена ГБЦ на RD28T от RD28, т.е от нетурбового?

А RD 28 Т какой?
В смысле просто с турбиной или ещё тот который и у многих стоит ETI.
Вроде как обратная замена возможна.
На тех головах у которых клапанная крышка с вакуумной помпой, есть специальное отверстие для подачи масла на ролик помпы.
А вот навскидку чем моторы отличаются:
http://photo.qip.ru/users/koren71/96610469/all/
http://photo.qip.ru/users/koren71/96610468/all/