Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #31   02.09.2011, 14:47
По умолчанию
slavas
Впечатлило!
У меня так не получается, чтоб педаль по ноге долбила...


Добавлено через 2 минуты
Там походу этот болт с завода несмазан.
И трет насухую- неа нем следы (легкие канавки- наплывы ) появляются- я их немного шкуркой сравнял. и смазал очень красной и густой смазкой мобил.

Последний раз редактировалось Mixxxa, 02.09.2011 в 14:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #32   02.09.2011, 15:28
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
У меня так не получается, чтоб педаль по ноге долбила...
Легко воспроизвести на дороге типа "старальная доска", когда все авто "покрывается" легкой дрожью
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #33   02.09.2011, 17:00
По умолчанию
Странно, но у меня нет этой проблемы.
Ответить с цитированием
ESV96 вне форума ESV96    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 LE
Старый #34   03.09.2011, 07:39
По умолчанию
Сообщение от Ivan_ufa Посмотреть сообщение
У меня Пат 10 года автомат, на кочках педаль тормоза играет из стороны в сторону с раздражающим звуком, регулировки лягушек не помогли у кого нибудь есть такая проблема отзовитесь
Такая же фигня, к дилеру пока не ездил.
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #35   03.09.2011, 17:34
По умолчанию
вот фотки устройства "долбящей" педали. За счет ее конструкции (большого рычага и массы) на сильных кочках она дергается вправо-влево.
Тут виден шток, идущий к гидроусилителю, но он никакой доп. фиксирующей функции не несет.



Также виден палец, соединяющий шток ГУ и педаль тормоза, который скорее всего скрипит в некоторых авто.
P.S. за 3 года эксплуатации на некоторых внутрисалонных неокрашеных элементых видна ржавчина. Металл - дерьмо
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #36   04.09.2011, 23:17
По умолчанию
Таким макаром он у тебя (металл) лет 50 не сгниет.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #37   05.09.2011, 12:45
По умолчанию
slavas
Вот кусок болтика торчит на твоей фотке второй.
Именно этот болтик я вытащил, см выше. Смазал густой смазкой, после обработки мелкой шкуркой(не фанатично).
У меня не долбит и не скрипит теперь уже 3 недели как прошло (и 2500 км пробегапо городу, трассам и грунтовкам).

Добавлено через 1 минуту
а налет ржавчины под панелями - это нормально.
У меня на всех машинах так было- (там влажно вообще то) и любой метал не цинкованный, алюминиевый будет покрыт ржавчиной.

Последний раз редактировалось Mixxxa, 05.09.2011 в 12:45. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #38   05.09.2011, 12:57
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
slavas Именно этот болтик я вытащил, см выше. Смазал густой смазкой, после обработки мелкой шкуркой(не фанатично).
У меня не долбит и не скрипит теперь уже 3 недели как прошло (и 2500 км пробегапо городу, трассам и грунтовкам)
Да я понял, что за ось ты смазал
Но подумай, как его смазка может повлиять на боковой люфт педали тормоза ? Никак. Только на ее скрип.
А чтобы убрать люфт, надо дорабатывать крепление педали в самом верху. Но этим заниматься нет желания, т.к. место крайне неудобное. Да и эффект этот проявляется только на "стиральной доске".
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
КИВИК вне форума КИВИК    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Домодедово; Авто: PATHFINDER SE 2010 2,5 TD Webasto
Старый #39   31.05.2012, 21:35
По умолчанию
Сообщение от Guga_g Посмотреть сообщение
Ощущения крайне неприятные, поскольку от такого "проскальзывания" на пару миллиметров вибрация передается в ногу создавая ощущения ненадежности.
Блин! Такая-же фигня началось. Пробег 30 т.км. Проявляеться "провал" на 2-3 мм в середине хода педали. в начале было не часто, примерно раз на десать нажатий, теперь почти через раз. Боковово люфта, скрипа и вибрации нет, а имеено как автор описал в первом сообщении. Ощущения очень неприятные, все-же тормоза.
Кто как лечил? Или дилера мож кто "нагнул" поэтому вопросу?
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #40   02.06.2012, 00:14
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
вот фотки устройства "долбящей" педали. За счет ее конструкции (большого рычага и массы) на сильных кочках она дергается вправо-влево.
Тут виден шток, идущий к гидроусилителю, но он никакой доп. фиксирующей функции не несет.



Также виден палец, соединяющий шток ГУ и педаль тормоза, который скорее всего скрипит в некоторых авто.
P.S. за 3 года эксплуатации на некоторых внутрисалонных неокрашеных элементых видна ржавчина. Металл - дерьмо
ВСЕГО ТРИ ГОДА? И столько ржавчины внутри авто, в салоне? Чувствую с жЫпами придется расстаться))) ибо на нормальные денег нет, а испанские поделки это не машины

По теме: после сильного торможения если резко отпустить педаль, то такое впечатление, что педаль возвращается сразу, а шток на секунду позже...у меня глюк?

П.С. Да блин откуда ржавчина??
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook