Педаль тормоза - как будто люфт при нажатии - Pathfinder 2010

[Mixxxa]

slavas
Впечатлило!
У меня так не получается, чтоб педаль по ноге долбила...


Добавлено через 2 минуты
Там походу этот болт с завода несмазан.
И трет насухую- неа нем следы (легкие канавки- наплывы ) появляются- я их немного шкуркой сравнял. и смазал очень красной и густой смазкой мобил.

[slavas]

Сообщение от Mixxxa У меня так не получается, чтоб педаль по ноге долбила...

Легко воспроизвести на дороге типа "старальная доска", когда все авто "покрывается" легкой дрожью

[Lisina]

Странно, но у меня нет этой проблемы.

[ESV96]

Сообщение от Ivan_ufa У меня Пат 10 года автомат, на кочках педаль тормоза играет из стороны в сторону с раздражающим звуком, регулировки лягушек не помогли у кого нибудь есть такая проблема отзовитесь

Такая же фигня, к дилеру пока не ездил.

[slavas]

вот фотки устройства "долбящей" педали. За счет ее конструкции (большого рычага и массы) на сильных кочках она дергается вправо-влево.
Тут виден шток, идущий к гидроусилителю, но он никакой доп. фиксирующей функции не несет.



Также виден палец, соединяющий шток ГУ и педаль тормоза, который скорее всего скрипит в некоторых авто.
P.S. за 3 года эксплуатации на некоторых внутрисалонных неокрашеных элементых видна ржавчина. Металл - дерьмо

[Lisina]

Таким макаром он у тебя (металл) лет 50 не сгниет.

[Mixxxa]

slavas
Вот кусок болтика торчит на твоей фотке второй.
Именно этот болтик я вытащил, см выше. Смазал густой смазкой, после обработки мелкой шкуркой(не фанатично).
У меня не долбит и не скрипит теперь уже 3 недели как прошло (и 2500 км пробегапо городу, трассам и грунтовкам).

Добавлено через 1 минуту
а налет ржавчины под панелями - это нормально.
У меня на всех машинах так было- (там влажно вообще то) и любой метал не цинкованный, алюминиевый будет покрыт ржавчиной.

[slavas]

Сообщение от Mixxxa slavas Именно этот болтик я вытащил, см выше. Смазал густой смазкой, после обработки мелкой шкуркой(не фанатично). У меня не долбит и не скрипит теперь уже 3 недели как прошло (и 2500 км пробегапо городу, трассам и грунтовкам)

Да я понял, что за ось ты смазал
Но подумай, как его смазка может повлиять на боковой люфт педали тормоза ? Никак. Только на ее скрип.
А чтобы убрать люфт, надо дорабатывать крепление педали в самом верху. Но этим заниматься нет желания, т.к. место крайне неудобное. Да и эффект этот проявляется только на "стиральной доске".

[КИВИК]

Сообщение от Guga_g Ощущения крайне неприятные, поскольку от такого "проскальзывания" на пару миллиметров вибрация передается в ногу создавая ощущения ненадежности.

Блин! Такая-же фигня началось. Пробег 30 т.км. Проявляеться "провал" на 2-3 мм в середине хода педали. в начале было не часто, примерно раз на десать нажатий, теперь почти через раз. Боковово люфта, скрипа и вибрации нет, а имеено как автор описал в первом сообщении. Ощущения очень неприятные, все-же тормоза.
Кто как лечил? Или дилера мож кто "нагнул" поэтому вопросу?

[Almerdriver]

Сообщение от slavas вот фотки устройства "долбящей" педали. За счет ее конструкции (большого рычага и массы) на сильных кочках она дергается вправо-влево. Тут виден шток, идущий к гидроусилителю, но он никакой доп. фиксирующей функции не несет. Также виден палец, соединяющий шток ГУ и педаль тормоза, который скорее всего скрипит в некоторых авто. P.S. за 3 года эксплуатации на некоторых внутрисалонных неокрашеных элементых видна ржавчина. Металл - дерьмо

ВСЕГО ТРИ ГОДА? И столько ржавчины внутри авто, в салоне? Чувствую с жЫпами придется расстаться))) ибо на нормальные денег нет, а испанские поделки это не машины

По теме: после сильного торможения если резко отпустить педаль, то такое впечатление, что педаль возвращается сразу, а шток на секунду позже...у меня глюк?

П.С. Да блин откуда ржавчина??