посоветуйте (низкие обороты, глохнет)

[Циркуль]

Сообщение от Мирта А что стоит на альмере 99года если не электронный карбюратор?

Вы Мирта девочка что ли? Впрыск там.....это несколько иное.....

[vitalliy]

Сообщение от Мирта vitalliy!!!! А что стоит на альмере 99года если не электронный карбюратор?

Карбюратор и инжектор достаточно разные чтоб их не различать.
Не хочу вдаваться в подробности изготовления топливной смеси в том и другом устройстве....

[Rainer]

Всем доброго времени суток. Была у меня такая проблема - расскажу по порядку.

На Альке Н15 , почти сразу после покупки жутко падали обороты на холостых, почти глохла. На гаждом светофоре приходилось поддавать газу, что б не заглохнуть. Обороты колеблились от 400 до 700. Соответственно, во время трогания подгорало сцепление, машина трогалась рывками и все время приходилось перегазовывать. Во время езды на скорости тоже были заметны перебои, рывки.

Отчаялся, расстроился, поехал в сервис на диагностику. Диагностика показала только повышенную подачу топлива. Это объяснилось тем, что с датчика холостого хода слетела трубочка, через которую подается воздух. Но проблему это не решило. Смотрели дальше... в третьей свече была какая-то жидкость - в сервисе сказали, что это масло, надо менять прокладку клапанной крышки и свечи. Осмотрев остальные свечи с механником с работы выяснили, что это не масло, а просто вода. Чуть чуть подули, погрели, завели - машина стала работать лучше. Так же в сервисе поеркомендовали промыть инжектор и дроссель, после чего вылили балончик средства для чистки карбюраторов ABRO прямо в дроссель (естественно на высоких оборотах). Навоняли, надымили, так что в машину сесть было нельзя, но в итоге обороты поднялись примерно до 800 и держались почти стабильно, с редкими незначительными перебоями.

После всего этого я поехал как обычно на работу. Ехать довольно далеко и по ленингдрадке в область. Понятно, что на трассе медленно ехать не получится, да и не хочется - втопил тапку в пол - машину не дергает, едет ровно... торможу перед пробкой и замечаю, что обороты стоят твердо на 900 и не шевелятся.

Итог таков: несколько не сложных движений, дать просраться двигателю на оборотах и проблема решена. Прокладку клапанной крышки я так и не стал менять, на промывку дросселя и инжектора так и не приехал, а обороты больше не падают. Сейчас все в порядке, и заводится хорошо, и греется как должна, и обороты не падают. В общем так вот =)

[vitalliy]

Сообщение от Rainer на промывку дросселя и инжектора так и не приехал,

Именно промывка дросселя и решила проблему.

Сообщение от Rainer после чего вылили балончик средства для чистки карбюраторов ABRO прямо в дроссель (естественно на высоких оборотах).

Это и есть не полноценная, но промывка.

[united]

Добрый день. Много посмотрел тем по данному вопросы но конкретного ответа найти не мог. При прогретом движке обороты падают до 450-500 – когда машина останавливается полностью (например на светофоре), то обороты возвращаются в нормальное состояние.
Когда движок не прогретый – такого не происходит. Кто-то говорит что вакуум, кто-то говорит что что-то с тормозным цилиндром. Очень хотелось бы узнать как решить такую проблему и что именно выходит из строя? Буду благодарен любой информации.

[yrishinec]

Вакуумник скорее подсасывает... Вообще темы такие есть. Зачем создавать новую?
Делать диагностику ваккумника.

[vitalliy]

Сообщение от yrishinec Вакуумник скорее подсасывает... Вообще темы такие есть. Зачем создавать новую? Делать диагностику ваккумника.

Какой н***** вакуумник???!!! Про поиск точно подмечено...

[den n15]

Сообщение от vitalliy Какой н***** вакуумник???!!! Про поиск точно подмечено...

Одна звездочка лишняя!

[vitalliy]

Сообщение от den n15 Одна звездочка лишняя!

Смотря как читать, да и с математикой у меня фигово наверно...

[Vasyan]

http://vkontakte.ru/video3698880_160597528?hd=1&t=
посмотрите! Даешь когда газу обороты до 500 падают и обратно на 800! Чё такое???