Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
revolver01 вне форума revolver01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Almera N15 1996 GA16DE АКПП SEDAN
Старый #31   06.10.2012, 07:22
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
revolver01, Исходя из оборотов, увеличивает угол опережения при повышении оборотов.
т.е. по идее есть базовый угол 10 градусов.
результирующий угол должен быть >10 градусов даже на холостых?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #32   06.10.2012, 07:37
По умолчанию
revolver01, Так ведь УОЗ и выставляется на холостых.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
revolver01 вне форума revolver01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Almera N15 1996 GA16DE АКПП SEDAN
Старый #33   06.10.2012, 16:40
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
revolver01, Так ведь УОЗ и выставляется на холостых.
в том то и дело что хочу понять почему УОЗ при корректировке КСУД у меня не прибавляется, а убавляется.
выставляется конечно же на холостых, только со снятой фишкой ДПДЗ он равен 10, а при одетой фишке 0
КСУД специально корректирует угол в ноль? что то не верится
Ответить с цитированием
ArKost вне форума ArKost    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan TIIDA 2011 1.6AT
Старый #34   25.10.2012, 12:16
По умолчанию
Интересует куда подключать желтый провод стробоскопа который предназначен для индикации оборотов?
Стробоскоп обычный: 2 клеммы на аккумулятор, 1 клемма на первый ВВ провод первого цилиндра и вот этот ЖЕЛТЫЙ.

Распределитель зажигания у меня с одним широким разъёмом.

К какому контакту подключать желтый провод?
Ответить с цитированием
disam2110 вне форума disam2110    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тольятти; Авто: nissan n15 ga16de
Старый #35   25.10.2012, 13:06
По умолчанию
возможно 2 от радиатора
__________________
nissan almera n-15 ga16de
Ответить с цитированием
ArKost вне форума ArKost    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan TIIDA 2011 1.6AT
Старый #36   25.10.2012, 13:12
По умолчанию
Одно плохо что желтый провод с "крокодилом", думаю скорее всего надо будет отрезать его и как то подсоединять к колодке распределителя.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #37   26.10.2012, 00:03
По умолчанию
royal, Этот вопрос поднимался раньше поищи поиском в других темах.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
revolver01 вне форума revolver01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Almera N15 1996 GA16DE АКПП SEDAN
Старый #38   26.10.2012, 13:55
По умолчанию
Сообщение от royal Посмотреть сообщение
Интересует куда подключать желтый провод стробоскопа который предназначен для индикации оборотов?
Стробоскоп обычный: 2 клеммы на аккумулятор, 1 клемма на первый ВВ провод первого цилиндра и вот этот ЖЕЛТЫЙ.

Распределитель зажигания у меня с одним широким разъёмом.

К какому контакту подключать желтый провод?
возьми лучше нормальный стробоскоп и не ломай голову. у меня нет желтого провода. 2 крокодила - питание, один зажим на ВВ провод первого цилиндра.
покупал еще для 2109 за 400 рублей
Ответить с цитированием
ArKost вне форума ArKost    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan TIIDA 2011 1.6AT
Старый #39   26.10.2012, 15:06
По умолчанию
Да я сам свой покупал летом этого года, очень хороший стробоскоп
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #40   26.10.2012, 23:29
По умолчанию
royal, вешай на 2-й пин, нумерация пинов в разъёме под схемой. Желто-красный провод.

Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook