Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #371   01.08.2016, 12:41
По умолчанию
Сообщение от viktor-lk Посмотреть сообщение
так и отверстия, не знаю под что.
Под водяные каналы.
Ответить с цитированием
viktor-lk вне форума viktor-lk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл., г.Ялуторовск; Авто: Nissan Patrol K160 SD33, Irok 36"
Старый #372   01.08.2016, 12:56
По умолчанию
Изображения
Тип файла: jpg Прокладка1.jpg (82.9 Кб, 147 просмотров)
Ответить с цитированием
viktor-lk вне форума viktor-lk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл., г.Ялуторовск; Авто: Nissan Patrol K160 SD33, Irok 36"
Старый #373   01.08.2016, 12:56
По умолчанию
Если это ОЖ, откуда масло давит? Через болт?
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #374   01.08.2016, 13:01
По умолчанию
viktor-lk, гадание на кофейной гуще... снять голову, по прокладке все будет видно, что откуда и куда давит
Ответить с цитированием
viktor-lk вне форума viktor-lk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл., г.Ялуторовск; Авто: Nissan Patrol K160 SD33, Irok 36"
Старый #375   01.08.2016, 13:06
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
снять голову, по прокладке все будет видно, что откуда и куда давит
Вскрытие покажет....что больной умер от вскрытия))) Хочу делать сам. Просто, не хочется потерять мотор, снял башку а там пиндец....Так вот если буду снимать, то и хочу провести профилактику. Правильно же будет что нужно очистить от нагара, клапана притереть, колпачки заменить, Все это конечно после шлифовки и опрессовки. Вот и говорю, буду делать сам, хочу спросить, чем нагар убрать? С поршней, с клапанов, с головки.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #376   01.08.2016, 13:09
По умолчанию
viktor-lk, не пойми меня превратно... если не делал этого раньше, то лучше под присмотром толкового слесаря... и то перед этим всем мануал должен стать настольной книгой.
лучшее - враг хорошего... это я к тому что не надо все подряд менять , не отдифектовав

Сообщение от viktor-lk Посмотреть сообщение
хочу спросить, чем нагар убрать?
пена для керхера, оригинальная. 50/50 с водой и замочить на сутки
Ответить с цитированием
viktor-lk вне форума viktor-lk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл., г.Ялуторовск; Авто: Nissan Patrol K160 SD33, Irok 36"
Старый #377   01.08.2016, 13:17
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
пена для керхера, оригинальная.
есть такая, как раз мотор мыл ей))

Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
не пойми меня превратно... если не делал этого раньше
Было дело. Первый ремонт, как раз у отца на Хонде, ремень оборвался. Клапана загнуло. Поменяли сами клапана, притерли их. Прокладку поменяли, голову не шлифовали. Собирали по информации из интернета. Ключа динамо не было. Так и продали, и еще больше 100 тыс., прошла машина после нашего ремонта, так и ездит по сих пор. Потом делал сам на ВАЗ 2114, 1,6 мотор, даже голову сам шлифовал на круге правда. Ну там слесарь мне подсказывал, моторист. Хотя люди говорят не дело на круге шлифовать. И опять же без ключа. А так почитал мануал вчера. Понял, что болты открутить в строгой последовательности. Прокладку положить надписью ТОР к верху. Прикрутить в строгой последовательности, сначала одним моментом, потом еще раз под другим. Вот как-то так...
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #378   01.08.2016, 13:22
По умолчанию
viktor-lk, ну тогда вперед и с песней
Ответить с цитированием
viktor-lk вне форума viktor-lk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл., г.Ялуторовск; Авто: Nissan Patrol K160 SD33, Irok 36"
Старый #379   01.08.2016, 13:31
По умолчанию
И такой вопрос про толщину прокладки. На прокладке указан размер ее толщины? А то есть прокладка в наличии, разберу сейчас, а она не та, опять зависну....
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #380   01.08.2016, 13:39
По умолчанию
viktor-lk, на СД одна прокладка
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook