Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #371   17.01.2014, 15:59
По умолчанию
Радик привет. " Тосола " у меня в нем никогда не было. . Хотя , как ты верно заметил , все это , этиленгликоль с присадками и разведенный дистилированной водой .Залит был равеноловский антифриз.Давно. Но он разложился , похоже. Ибо , сливаю с мотора уже не первый раз за эти две недели , идет жидкость цвета какао. . Промывать буду до упора , пока все это дерьмо не выйдет.
Заливать буду концентрат ХИПУ , то же , что и в мерин.
Паленого антифриза полно на рынке жидкостей. Не хотелось бы нарваться на сладкую водичку с добавками незамерзайки строительной.
По мотору. Тут свечи вряд ли при делах. Все внезапно началось.
Я же говорю , как проклятие какое то . Сваял панель управления в кабину , закончили с электрикой , заводить - хрен с маслом. Как подменили машину. Хотя , до этого , за два дня , работала как часы.
Чего с ним приключилось , не пойму . Нервы мотает , паразит.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #372   17.01.2014, 17:38
По умолчанию
Олег34, Привет,Олег!Одушевляешь машину???Хм...я верю,пусть все смеются,но скажу честно,и примеров мистики за свою жизнь, приведу море....найдешь напиши-интересно,что за барабашки завелись....Я не писал и не описывал как промывал двигатель после долгого стояния,специально вскрыли пробку на блоке и после увиденного,решили прочищать-промывать,и это было что то,два пожарных рукава,100 литровая бочка за место радиатора,3 часа мучений, вымокли,но движок мы промыли,4 или 5 раз меняли воду,пока не стала прозрачной,но это тема отдельного разговора...
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #373   17.01.2014, 22:29
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Ибо , сливаю с мотора уже не первый раз за эти две недели , идет жидкость цвета какао.
у людей ещё есть вопросы почему машина не работает...
сглазили ёшкин кот !!!!! конечно ;)
Ответить с цитированием
Костя_ZMEI_ вне форума Костя_ZMEI_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 160 1987г L28 (Белки, 2 лебедки, блока)
Старый #374   19.01.2014, 22:38
По умолчанию
Я свой промывал 3часа сначала слил весь антифриз, он хоть и недавно залитый, но тоже как какао был в банку, потом залил воды после того, как мотор остыл, погонял 15-20 минут, слил тоже в банку, потом воткнул шланг из колодца в радиатор открыл пробку в радиаторе. Проливал минут 30, потом закрыл пробку в радиаторе, открутил болт в блоке, тоже минут 30, потом открыл все и ушел телевизор смотреть. Вернулся, вода прозрачная бежит из мотора и из радиатора) закрыл все, залил воды, покатался день. Слил воду, залил антифриз и в итоге прошло пол года, а антифриз как был изумрудного цвета, так и остался, но все-таки чуть чуть помутнел.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #375   19.01.2014, 23:43
По умолчанию
Сообщение от Костя_ZMEI_ Посмотреть сообщение
Проливал минут 30, потом закрыл пробку
пакетик лимонки из магазина, и потом две смены воды.
никакой грязи в моторе найти будет нельзя.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #376   20.01.2014, 09:29
По умолчанию
Санта Барбара продолжается ! . Убил воскресенье. Но нашел первый трабл.
Новые свечи оказались дерьмом.
Из шести , до этого исправно работавших , сдохло 3.5 . Внезапно .
Причем , на воздухе , вкрученные в планку , искрили все при проверке.
Ставлю в движек - все , колбасит и не держит холостой . Вообще.
Даешь обороты принудительно . Работает , правда идут небольшие не периодическиек , пропуски в выхлопном.
Собрал приспособу , для проверки под давлением.
Оказалось , что уже при 5 атм. три не зажигались вообще , одна искрила через раз и искру " размывало " по юбке.
Попробовал еще раз прочистить и завести . Результат - три сдохли окончательно , одну удалось реанимировать. Для сведения , свечи НЖК.
Перекопал все свои залежи. Отобрал шесть работающих , правда разных. Две дензо , одна бош.
На том и завел наконец.
Хрен ! Опять троит ! Как то странно троит. И на оборотах и на холостом!
Лезем снимать провода. Разряд щёт сантиметра на три от наконечника на свечу.
Первый , работает ! Молния в полнеба , мотор заколбасило совсем нешуточно. Второй - не работает ;(. Нет разряду. Мотор не реагирует.
ХМ. Катушка. Снимаю пятый. Точно! Нет разряда. Матерюсь и с ненавистью смотрю на катушку.
Твою дивизию! Слетел проводок с коммутатора на катушку.
В запале вставляю проводок.
Мотор работает , провод ВВ в руке ( сам мудак ) . Я видел небо в алмазах!!! Шваркнуло так , что клацнули зубы! . Мотор заработал. Но на холостых , все равно , неустойчивая работа.
Периодически падают обороты и он начинает подхватывать и задирать их. От , по ощущениям , 300об.мин. до 1500 примерно.
Выхлоп из глушителя огненный , поплавилась пластиковая труба для вывода на улицу.
Смесь , похоже , очень бедная. Свечи белые .
Видимо , где то сосет воздух.
Сил разбираться с ним уже небыло. Оставил на эту неделю.
Теперь дилема. Откуда подсос? Вариантов два. Или карб , или , не приведи , впускной.
Памятуя зехер с головкой , ожидаю такой подлости.
ЗЫ. Надо купить складную табуретку. Не представляю как лазить под капот вдали от сервисной зоны. Тут у меня хоть подиум сделан.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #377   20.01.2014, 11:38
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Внезапно .
Привет,Олег!А ты как думалИридиевые ставь, хороши всем,кроме цены.Мне достались б/у,друзья 2 комплекта задарили.Еще раз-советую!
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Я видел небо в алмазах!!!
Прочитал, аж передернуло,последний раз тоже принял "взбадривающий"заряд!Жду продолжения сериала...."по выходным"
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #378   20.01.2014, 11:42
По умолчанию
Привет , Радик! Сегодня куплю Карб Клинер , попробую локализовать подсос.
Да и карбюратор разберу . Привентивно , так сказать. Чтоб уж и эту составляющую исключить.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #379   20.01.2014, 11:45
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Карб Клинер
Что это?...,незнаю
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #380   20.01.2014, 12:51
По умолчанию
Карбюраторная промывка аэрозольная. . Пользую абро в основном.

Последний раз редактировалось Олег34, 20.01.2014 в 13:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook