Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
АлькаВладелец вне форума АлькаВладелец    
Начинающий клаббер
Откуда: Мичуринск; Авто: Nissan Almera
Старый #371   09.09.2015, 23:11
По умолчанию Проблема
Привет други! У меня такая беда: заметил я во время движения, что стрелка температуры ушла в красный сектор, включил печку, остудил. Доехал до дому с включенной печкой. Решил что навернулась помпа, ибо антифриз в норме был, патрубки горячие. Поменял вместе с ОЖ. Погонял на холостых все работает не греется. Выехал из гаража - взорвался радиатор. Поменял радиатор. Теперь не работает печка гонит холодный воздух. И с начало булькало в бачке, покачал патрупками вроде перестало. Но при увеличение оборотов они, патрубки, начинают опасно раздуваться. Что делать и в чём я балбес? Алька н16 хэч автомат 1.8 114 лс
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #372   09.09.2015, 23:16
По умолчанию
Сообщение от АлькаВладелец Посмотреть сообщение
Что делать и в чём я балбес?
Ну прохлопал первый раз стрелку вот и балбес. Все остальное оттуда и растет.
ГБЦ у тебя повело от перегрева.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
АлькаВладелец вне форума АлькаВладелец    
Начинающий клаббер
Откуда: Мичуринск; Авто: Nissan Almera
Старый #373   09.09.2015, 23:25
По умолчанию
Заметил стрелку я довольно быстро ехал минут пять максимум, есть смысл термостат пробовать менять? И как этот гбц лечить? В механизмах разбираюсь не очень. Перечитал всю ветку. Жаль не все фотки открываются, особенно в мануалах.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #374   09.09.2015, 23:52
По умолчанию
Сообщение от АлькаВладелец Посмотреть сообщение
И как этот гбц лечить?
Снимать, шлифовать и опрессовывать.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Littlemuk вне форума Littlemuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Almera n16 04г хэтч 5дв 1,5л 98коней, кочерга. Беленькая. (Была)
Старый #375   27.11.2015, 21:23
По умолчанию
Объясните мне не разумному. Заменил радиатор, выгнал воздух, пока было тепло нормально катался, температура в норме. Сегодня за бортом +3, еду по трассе 100-110 и замечаю, что температура падает до 70 и медленно колеблется 70-75. Въезжаю в город, в обычном режиме, без пробок (км 5) доезжаю до нужного мне места, температура 78. Думаю заклинил термостат на большом круге. Открываю капот, верхний шланг горячий (можно сказать сильно теплый), нижний - холодный совсем. Антифриз g11 зеленый. Куда смотреть?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #376   27.11.2015, 22:14
По умолчанию
Littlemuk, Термостат меняй.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Littlemuk вне форума Littlemuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Almera n16 04г хэтч 5дв 1,5л 98коней, кочерга. Беленькая. (Была)
Старый #377   27.11.2015, 22:16
По умолчанию
vitalliy, дык большой круг холодный. Некачественный антифриз может такой эффект давать?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #378   27.11.2015, 22:29
По умолчанию
Сообщение от Littlemuk Посмотреть сообщение
дык большой круг холодный.
В движении он и будет холодный. Надо при прогреве двигателя смотреть и щупать патрубки. И сам радиатор, в каких зонах теплый.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Littlemuk вне форума Littlemuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Almera n16 04г хэтч 5дв 1,5л 98коней, кочерга. Беленькая. (Была)
Старый #379   28.11.2015, 10:22
По умолчанию
vitalliy, понял, счас пойду щупать.
Ответить с цитированием
АлькаВладелец вне форума АлькаВладелец    
Начинающий клаббер
Откуда: Мичуринск; Авто: Nissan Almera
Старый #380   28.11.2015, 11:17
По умолчанию
Сообщение от АлькаВладелец Посмотреть сообщение
Привет други! У меня такая беда: заметил я во время движения, что стрелка температуры ушла в красный сектор, включил печку, остудил. Доехал до дому с включенной печкой. Решил что навернулась помпа, ибо антифриз в норме был, патрубки горячие. Поменял вместе с ОЖ. Погонял на холостых все работает не греется. Выехал из гаража - взорвался радиатор. Поменял радиатор. Теперь не работает печка гонит холодный воздух. И с начало булькало в бачке, покачал патрупками вроде перестало. Но при увеличение оборотов они, патрубки, начинают опасно раздуваться. Что делать и в чём я балбес? Алька н16 хэч автомат 1.8 114 лс
Всем привет! Собственно, провел практически полную замену всего, поменял радиатор, термостат, антифриз и фсё заработало, поначалу не грела печка, - задомкратил газанул и вуаля, пробка ушла. Пришел к выводу, достаточно было поменять термостат, но успокаиваю себя что теперь у меня всё новое. Еще греть печка стала не так хорошо, оказалась отломалось крепление тросика, посадил пока на проволоку, теперь все вроде тьфу-тьфу нормуль.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook