Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #361   08.12.2009, 10:13
По умолчанию
Снятие ремня привода вентилятора,рекомендовано на уазе при предполагаемой высоте брода до лопостей крыльчатки,так как при ударе об воду при резком нырянии загибает лопости и они прорезают в радиаторе аккуратную окружность.На наших гидромуфтах такого неможет быть в принципе.Так как даже при рабочей температуре силиконовой жидкости в муфте,нет жесткой блокировки крыльчатки.Следовательно вопросами ударной деформации,можно пренебречь.Что и проделано неоднократно.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #362   08.12.2009, 11:20
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
Элементарно, пока шноркеля нет мотор высосет весь воздух из под капота, а дальше понятно. Со шнорк. потребление воздуха не зависит от подкапотного пространства и тент сверху создаст пузырь.
1. мотор сосет из под крыла. это нее подкапотное пространство.
2.Вода идет снизу. Если там создается такой пузырь, то извините передний мост просто поплывет.
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #363   08.12.2009, 21:41
По умолчанию
ВСЁ ДОЖДАЛСЯ !!!!
Первое впечатление - качество изготовления очень высокое, я бы даже сказал не к чему придраться, всё вроди состыкуется, нет ни каких заусенцев, в подъезде уже упал одним краем на бетонный пол - цел.

1 Пока основной вопрос вызывает лекало - почему не сделали на нем основную дырку, а в место неё две маленькие(отметили как бы центр) т,е придется как бы на глаз ловить диаметр.
2 В комплекте нет инструкции по монтажу.Я знаю это не проблема, но всё же могли бы чиркануть для наглядности.
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (45.6 Кб, 96 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (50.4 Кб, 89 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (23.4 Кб, 87 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (25.0 Кб, 94 просмотров)
Тип файла: jpg 5.jpg (52.6 Кб, 101 просмотров)
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #364   08.12.2009, 21:43
По умолчанию
И вот это лекало.
Изображения
Тип файла: jpg 6.jpg (76.0 Кб, 96 просмотров)
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #365   08.12.2009, 22:20
По умолчанию
Значит так, средняя толщина пластика - 3,5 мм (плавает от 3 до 5)
облоя нет, на ощупь с SS16HF 1:1
в комплекте есть все, кроме вставок в стойку двери под верхний крепёж. Придется сажать на заклёпки.
Качество изготовления очень найс. Фотки позже.
Пытку холодом назначаю на выходные. Установку - на этой или на следующей неделе.
Надо буде балеринкой сверлить два отверстия 95 мм и лобзиком их сравнивать.
В принципе для монтажа кроме балеринки и лобзика понадобятся три сверла по металлу 4,8 и 16 мм и клепальная машика с тремя заклёпками.
Процедуру установки буду фиксить с портретником 1.8f50
так что распишу все как для американцев. Ждите
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #366   08.12.2009, 22:56
По умолчанию
Фотки комплекта поставки + шноркель в сборе на полу
http://picasaweb.google.ru/phill.carper/wgLAOD#

З.Ы. Резиновые гофры аЦЦки воняют креозотом на них кетайцы съекономили
З.З.Ы. Сайт с обратной стороны шноркеля - deadlink (не существует кароче)
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #367   10.12.2009, 14:20
По умолчанию
Вот наверное самое простое решение по шноркелю,причем европейский вариант,а не какой нибудь китай

Последний раз редактировалось jvr, 02.08.2013 в 10:21.
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #368   10.12.2009, 21:15
По умолчанию
Сообщение от Боливар Посмотреть сообщение
Главное что бы всё встало и поехало
Ну заморозку до -25 он уже выдержал
А насчет встало - дождитесь вечера субботы, процесс установки опишу как раз тогда
Да и фотки с машины тоже будут и как ставился и как ездит и т.д.
Терпение!
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #369   11.12.2009, 07:48
По умолчанию
С высоты в районе 1м три раза подряд уронил резиновую киянку, которая весит 800 грамм.
Причем ронял на внутреннюю трубу, которая в крыло прячется и на нагрузки не расчитана.
Осталось только поставить
Ответить с цитированием
silver106 вне форума silver106    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: patrol 61 2008 дизель автомат 33 pro komp 2"
Старый #370   12.12.2009, 00:31
По умолчанию
клепки лучше не применять.если менять лобовое стекло то шноркель снимать надо хотябы со стойки стекла.но енто чисто имхо
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook