Турбина на диз. двигателе и что с ней связано (подводка,датчики,перенаддув и тд)

[Vitaly80]

Сообщение от jvr А пробег на этой турбине какой?

машине 230тыс, а турбину вроде как ремонтировали уже недавно..

Сообщение от jvr Кат вырежете,то звуки еще будут

А если ещё и шноркель стоит, тады вообще музыка

[Vitaly80]

Сообщение от Корень А если ещё и шноркель стоит, тады вообще музыка

А что меняется? Приток воздуха сильнее?

Приток тот же самый, правда когда гусь вперёд смотрит, тогда чуть воздуха добавляется, а вот когда назад повёрнут, слышно как турбина шипит и всхлипывает, своеобразные звуки.
Но чуствуется мощааа.

[Vitaly80]

Ну т.е. при нормальной работе турбину все-таки слышно из салона?

[Terivan]

Vitaly80 все нормально у тебя работает. Не забивай голову а слушай музыку.

[provider3]

Возник тут вопрос по регулировке турбины после глушения ЕГР, чиповки и проч. Вроде как мы крутим шток самой турбины, а есть мнение, что крутить нужно не шток, а ограничительный болтик. Что может сказать сообщество?

[rybolov69]

Крутить можно и то,и другое.Шток крутить проще и быстрее,после нужно регулировочным винтом выбрать зазор между тягой и им самим.Если винтом,то каждый поворот будешь откручивать вакуум турбины.

[provider3]

Про ремонт турбин от гаррет - его больше не будет...

Добавлено через 16 минут

Сообщение от rybolov69 Крутить можно и то,и другое.Шток крутить проще и быстрее

Вроде бы это не одно и тоже. Как я понял, шток не максимальную давку регулирует, а время сработки, т.е. тайминги соплового аппарата, как я понял. А вот болтик именно максимальную давку оганичивает.

[rybolov69]

Хорошая статья про наши турбины -"доктор сказал в морг,значит в морг".Австралы, после глушения ЕГР, ограничивали ход рычага винтом,а шток получается лучше и не трогать.Мне Лехаха,после чиповки,рекомендовал крутануть шток на 1 оборот и ЕГР вернуть в заводское положение,а я когда машину взял ЕГР сразу прикрыл и винт выкрутил на 60м.Сейчас все вернул на место и рециркуляцию и турбину.