|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 351
21.11.2010, 20:44
|
|
Сообщение от jvr
хочется докапаться до причины этого.А так в принципе езжу и не парюсь
|
У меня такое подозрение, что чем грязнее МАФ и воздушный фильтр - тем выше показания напруги на МАФе.
А вообще, если следовать простой логике - то чем выше обороты двигателя, тем выше напруга на МАФе, следовательно( хотя и так понятно) чем больше на МАФе напруга, тем больше в двигатель (теоретически) поступило воздуха. Тогда и контроллер подает больше топлива...
Если на одних и тех же оборотах МАф стал показывать меньше напругу - то по идее должен и меньше хавать топливо...
А теперь к чему я это все. Валера, у тебя расход на холостых не изменился?
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
|
|
|
# 352
21.11.2010, 22:44
|
|
Так у меня еще обкатка
На неделе поменяю масло и начну мерять расход
|
|
|
# 353
22.11.2010, 10:34
|
|
ну не может у всех одинаково где то воздух подсасывать,да и показания МАФа,как я заметил на старом и новом фильтре никоим образом не отличаютсятак что продолжает размышлять дальше
|
|
|
# 354
22.11.2010, 10:54
|
|
Сообщение от Бедуин
показания МАФа,как я заметил на старом и новом фильтре никоим образом не отличаются
|
Значит у вас небыло по настоящему уделанного фильтра - то есть вы их меняете вовремя.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
|
|
|
# 355
22.11.2010, 11:06
|
|
Сообщение от Durnev
Значит у вас небыло по настоящему уделанного фильтра - то есть вы их меняете вовремя.
|
не убедительно как то звучит
|
|
|
# 356
22.11.2010, 11:13
|
|
Сообщение от Бедуин
не убедительно как то звучит
|
А я и не собераюсь вас всчем то убеждать. Просто гоняя по степи, и не имея возможности заменить фильтр - я замечал, как по сотым долям растен напряжение на МАФе. Потом двигаясь уже домой, я попал под ливень, и фильт спекся окончательно, расход топлива заметно вырос, напруга на МАфе тоже.
Кстати - это одна из причин, которая меня сподвигла в свое время поставить шнорхель.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
|
|
|
# 357
22.11.2010, 11:19
|
|
Кость,не обижайся думаю что в нашей ситуации другая причина, просто напруга на МАФе падает до определенного предела в районе 1.5, при том,что степей мы даже издалека не видели.опять же нормальным считают напряжение 1.8, а не на оборот,что более логично
|
|
|
# 358
22.11.2010, 11:34
|
|
Перевернул фильтр резиной вниз(неправильно поставили сборщики) и подтянул все что можно на соединениях,увеличилось напруга на 0.2-0,3 вольта.Надо будет поменять фильтр и посмотрю снова,какое напряжение?
|
|
|
# 359
22.11.2010, 11:39
|
|
Сообщение от jvr
увеличилось напруга на 0.2-0,3 вольта
|
вот за эти десятки мы и бьемся
кстати, а какую напругу показывает МАФ если воздушный фильтр совсем убрать? никто не проводил такой эксперимент?
|
|
|
# 360
25.11.2010, 15:47
|
|
короче заменил маф. поставил контрактный от цедрика вроде, или от подобной пузотерки. номер совпал, трехпроводной и т.д.
два раза замерил расход по городу. итого получилось 20,4л на стольник. со старым было 24,7.
__________________
koni heavy track
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|