Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alex27geo вне форума Alex27geo    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: Nissan Pathfinder R51 2007г. 2.5 MT
Старый #351   08.07.2015, 03:09
По умолчанию
Вот писатели блин!
На вопрос так ни кто и не ответил.
Ответ - а за чем? не считается
Если всегда отвечать на вопрос - А ЗА чем? то много глупостей было бы не сделано.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #352   08.07.2015, 15:12
По умолчанию
Предыстория:
На выходных решил посмотреть допнасос на предмет рабочести оного, доп насос не работал, стоял бошевский 34й. Закрутил патрубки но что-то не так...
Поехал от загорода домой.
Итог: проехал примерно 7-10км, в пробках не стоял, ехал в пути примерно 10-15 мин, антифриза при слетании патрубка ушло 9 литров в дороге. Подьехал к дому и только тогда заметил что стрелка ушла в красную зону.сразу же заглушил.

Вопрос идиотский для кого то, грозило понимаю чем, но прошу коротко и по делу ответить:

Как определить повезло или всё-таки попал... ?

Масло в норме по количеству.
Антифриз не уходит - нюхал выхлоп и и уровень расширительный бочек.
Ошибок никаких не было ни во время езды не после завода.
Завёл через 3 часа когда полностью остыл.
Динамика норм.
По обд2 свистку температура при езде сейчас и на холостых при нагретом от 90 до 98 под нагрузкой.
Запаха и шума постороннего нет.

Добавлено через 3 минуты
Сейчас проехал около 150ти км, норм все.
__________________
БронеПАТ.

Последний раз редактировалось Mikhail1981, 08.07.2015 в 15:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #353   08.07.2015, 15:16
По умолчанию
Да ты не переживай!)))
Все равно он потом сломается!))))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Mikhail_62 вне форума Mikhail_62    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саяногорск, Тайшет; Авто: Nissan Pathfainder LE, 2,5D, Black, 2008г/в, Гидроник (продан). Nissan Pathfainder LE, 2,5D, Black, 2012г/в
Старый #354   08.07.2015, 16:19
По умолчанию
Mikhail1981, Тут как Фортуна повернется.
У меня ровно год назад отломился патрубок тройника отопителя. Вылетело 8 литров антифриза. Повезло, что дело случилось на спуске (5 км), а в окончании спуска я зразу заглушил движок.
Поставил сантехнику (вместо тройников) залил антифриз - и стал ждать худшего. Тьфу, тьфу, тьфу: так и не дождался. Давления лишнего в системе нет, уровень жидкости стабильный, зимой даже за -30 ни что ни куда не просачивалось. Сейчас уже проехал после того случая 22000.
Наверное повезло...
Тут можно понять только опытным путем: надо поездить немного....
Удачи.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #355   08.07.2015, 21:33
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Да ты не переживай!)))
Все равно он потом сломается!))))
Я надеюсь на твоё тонкое чувство юмора и то что это не более чем трольнуть чуток. )

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Mikhail_62 Посмотреть сообщение
У меня ровно год назад отломился патрубок тройника отопителя. Вылетело 8 литров антифриза. Повезло, что дело случилось на спуске (5 км), а в окончании спуска я зразу
В красную зону ушла стрелка ? Вот что главное, не удивлюсь если и послать она вверх не успела.
__________________
БронеПАТ.

Последний раз редактировалось Mikhail1981, 08.07.2015 в 21:33. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #356   08.07.2015, 22:36
По умолчанию
Mikhail1981, юмор конечно. Но в каждой шутке есть доля шутки. Ведь ты же не станешь отрицать, что все когда-то выходит из строя))). Только вопрос времени.
Я тебе уже сказал, что не паникуй)))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
барс вне форума барс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Улан-Удэ; Авто: nissan Pathfinder 2.5D
Старый #357   09.07.2015, 04:30
По умолчанию
Сообщение от URI-SOCHI Посмотреть сообщение
Походу и меня постигла учесть всех признаков описанных в данной теме.
Поэтому несколько вопросов(все 34 страницы прочитал но на все ответы не нашел)
1 Головку менять на оригинал или Autowelt ZK33008 и AMC 908510 тоже поидут и будут ходить.
2 Кто то писал что не оригинал не подошел
3 В комплекте прокладок Reinz есть сальники клапанов и прокладки коллекторов
4 Где купить головку и прокладки

Никто не желает посоветовать? Диагностика на микротрещины путем красителя: Может ошибиться или это точно. Микротрещину глазом не видно. На сто сказали, что есть микротрещина на выпускном 4 цилиндра - проверили красителем.

Причина по предположениям: перед появлением белого дыма, добавил в бензобак очиститель форсунок в большей концентрации. В баке было на тот момент 40-50 литров. А должно было 70 литров.
Приобрел Автовелт ZK 33008, прокладку на блок, коллекторы, колпачки маслосъемные на клапана 16 штук. Пробег авто 100 тыс. тем не менее советуют приобрести болты на головку, они одноразовые якобы. все выходит на 44 тр. вместе. на следующей неделе все поставят, отпишусь что лишним было. Мне кажется прокладка на выпускном лишняя. Кстати прокладку на блок нужно брать не VK 502, а VK504. 502 покупается ели вы шлифовали. А 504 ставится если новую ГБЦ устанавливаете.
Вот так может кому полезно будет.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #358   09.07.2015, 09:34
По умолчанию
Странно что мотивируют очистителем....
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #359   09.07.2015, 09:57
По умолчанию
Сообщение от барс Посмотреть сообщение
На сто сказали, что есть микротрещина на выпускном 4 цилиндра - проверили красителем.
Как-то приезжает ко мне человек и рассказывает душещепательную историю, как в каком-то сервисе, плотно сидящем на одном из форумов, ему осматривали двигатель и приговорили "прокладку маялсной обратки, выходящей из-под клапанной крышки".
Я не поверил своим ужам и попросил показать. В результате увидел топливную обратку ))))
Спецы мля, диагностировали! Сервис )))
Но проблема была совсем не в ней, что было очевидным.

Ну не суть, это просто пример.

Так вот откуда микротрещина на выпускном коллекторе при пробеге 100ткм??? И что это такое за жидкость, которая в горшке не выгарает?
Она должна Вам всю систему выпуска тогда окрасить ))) Есть такое? ))

Ну и поясните, как можно вот такого рода трещинки на перегретой голове жижей протестить? )))


Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
Странно что мотивируют очистителем....
Спецы блин! Сообщил бы автор обращения координаты этого сервиса. Страна должна знать своих героев ))))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.

Последний раз редактировалось Мясоед, 09.07.2015 в 09:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
барс вне форума барс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Улан-Удэ; Авто: nissan Pathfinder 2.5D
Старый #360   13.07.2015, 13:12
По умолчанию
Микротрещину глазом не видно. Находится внутри выпускного канала. Причину в очистителе вывели. Так как двигатель не грелся. И белый дым пошел после долива очистителя в бак.


Подскажите по ГБЦ AVTOWELT ZK!!! Пока не поставил. Еще в пути у ЕКСИСТА.
Пожалуйста!! Прокладку VK-504 ставить или VK-502.????? Что делать??
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook