Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
klim in вне форума klim in    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: odessa; Авто: nissan x trail 2003 2,5
Старый #341   30.01.2014, 20:25
По умолчанию
Сообщение от Exegenius Посмотреть сообщение
Переменный резистор параллельно цепи ДТОЖ, примерно до 50 кОм, и подбирать методом тыка то сопротивление, при котором бенз льётся оптимально. Если есть мультик, то перед запуском включить зажигание и выставить, глядя на его дисплей, желаемую температуру, подкручивая переменник.

Либо купить второй ДТОЖ и, сняв разъём со штатного, вставить его в свежекупленный, чутка подогреть зажигалкой и заводить. Немного прогреть мотор, заглушить, вернуть всё на место.
Ух-ты, а может так же можно и расход бензина снизить, принудительно обманным путем обеднив смесь? Вот только куда врезАться?
__________________
Задница - универсальный интерфейс. Через нее можно делать все!
Ответить с цитированием
Exegenius вне форума Exegenius    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СЗФО; Авто: Nissan Almera Classic 1,6MT 2006 г.
Старый #342   30.01.2014, 22:30
По умолчанию
Сообщение от klim in Посмотреть сообщение
а может так же можно и расход бензина снизить, принудительно обманным путем обеднив смесь?
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #343   31.01.2014, 01:27
По умолчанию
Сообщение от Exegenius Посмотреть сообщение
Переменный резистор параллельно цепи ДТОЖ, примерно до 50 кОм, и подбирать методом тыка то сопротивление, при котором бенз льётся оптимально.
У нас же вроде температура с ДМРВ поступает или нет?
Ответить с цитированием
bib вне форума bib    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: x-trail 2.0 мт
Старый #344   31.01.2014, 06:58
По умолчанию
Заводите при полностью нажатой педали газа было то же самое, мне помогло.)
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #345   31.01.2014, 10:44
По умолчанию
Сорри, забыл сказать что да. Педаль нажата в пол!! Без этого можно вообще не завести.
Ответить с цитированием
Exegenius вне форума Exegenius    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СЗФО; Авто: Nissan Almera Classic 1,6MT 2006 г.
Старый #346   31.01.2014, 11:02
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
У нас же вроде температура с ДМРВ поступает или нет?
Температура воздуха на впуске - с ДМРВ. А температура антифриза - с ДТОЖ, и это основная информация для пуска. Температура воздуха играет очень невеликую роль.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #347   31.01.2014, 11:39
По умолчанию
Тогда фигово. Вентилятор оттуда же берёт инфу о температуре и если я впаяю резистор на постоянную, авто после прогрева будет думать что там уже пора его включать, а на самом деле ещё рано.

PS Ну не вентилятор, а мозги, но смысл именно тот - вентилятор включится раньше положенного.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #348   31.01.2014, 14:16
По умолчанию
Нет, а вот вентилятор как раз с ДТОЖ берет информацию. Плюс учитывает включенность кондея и скорость движения.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Exegenius вне форума Exegenius    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СЗФО; Авто: Nissan Almera Classic 1,6MT 2006 г.
Старый #349   31.01.2014, 17:44
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
Тогда фигово. Вентилятор оттуда же берёт инфу о температуре и если я впаяю резистор на постоянную, авто после прогрева будет думать что там уже пора его включать, а на самом деле ещё рано.
А не надо на постоянку резюк впаивать. Включите его в цепь через банальный выключатель. Это конструкция придумана только для обеспечения пуска двигателя, а не для постоянной работы. Включили резюк в цепь - завели, немного прогрели для стабильной работы, и выключили из цепи.
Я так делал на одной из своих бывших машин, только у меня был не перелив бенза, а недолив, поэтому резистор был включен последовательно. Проблем не было, ECU удавалось успешно обманывать и мотор пускался в -30, а без резюка ниже -17 было никак не завести.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #350   31.01.2014, 18:59
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Нет, а вот вентилятор как раз с ДТОЖ берет информацию. Плюс учитывает включенность кондея и скорость движения.
Переведи Нет не оттуда берёт инфу при запуске движка?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook