Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Hawk800 вне форума Hawk800    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol Y62, Mitsubishi Pajero Sport
Старый #341   09.08.2019, 19:59
По умолчанию
БабайАга,
Да, про фильтры тематично...
Ответить с цитированием
qx80 вне форума qx80    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Матушка Россия; Авто: QX80 2013
Старый #342   11.08.2019, 18:16
По умолчанию
Ну вот вылезла ошибка p0051 спустя 300 км, странное совпадение...
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #343   12.08.2019, 00:32
По умолчанию
qx80, Не совпадений нет. Масложор, от туда и беды.
Ответить с цитированием
qx80 вне форума qx80    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Матушка Россия; Авто: QX80 2013
Старый #344   12.08.2019, 15:00
По умолчанию
Ну если это не совпадение, то он чем-то забит значит, нагаром? Промыть его можно? Есть опыт у кого-нибудь? Я про датчик кислорода bank2 sensor1. Если я все правильно понял, это который с правой стороны (пассажирская) ближний к коллектору (передний).
Ответить с цитированием
БабайАга вне форума БабайАга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: QX80 (2014), Lexus ES300H, Kangoo
Старый #345   14.08.2019, 18:58
По умолчанию
Эти датчики только под замену, там нагар не держится, они оплавляются обычно. Катализаторы удалены?
Ответить с цитированием
qx80 вне форума qx80    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Матушка Россия; Авто: QX80 2013
Старый #346   15.08.2019, 09:08
По умолчанию
БабайАга, Что удалось узнать от предыдущего владельца - были ошибки по каталикам. Удалили только нижние катализаторы + поставили механические обманки второго лямбда - и это сработало, ошибок по катам не было, все работало штатно. Интересно, если там забились верхние катализаторы (или один как раз правый), то может это давать ошибку 1-го датчика лямбды? Ведь датчик то стоит ДО каталика верхнего!
Ответить с цитированием
БабайАга вне форума БабайАга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: QX80 (2014), Lexus ES300H, Kangoo
Старый #347   15.08.2019, 20:20
По умолчанию
qx80, Вообще странно что удалили только нижние, обычно верхние первые выходят из строя. Мех обманки видно (это такие проставки под датчиками). На наших моторах мех обманки работаю плохо, даже если не дают ошибок - то повышают расход топлива. Если катализатор оплавился - то обычно и лямбда зонд (это первый датчик до катализаторов) выходит из строя. Для начала желательно обратиться к грамотному диагносту - чтобы посмотреть все параметры работы двигателя, и думать что делать дальше. Возможно лучше поставить универсальные катализаторы на место нижних, а верхние удалить.
Ответить с цитированием
qx80 вне форума qx80    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Матушка Россия; Авто: QX80 2013
Старый #348   17.08.2019, 21:21
По умолчанию
БабайАга, Ну датчик сдох, я думаю, что сгорел провод внутри, это обычное явление, но копаться не охота совсем...
Катализаторы верхние как увидеть?! Снимать? Это уже = менять на пламегасители и сдать их в утиль на хрен с потрохами!
Ответить с цитированием
qx80 вне форума qx80    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Матушка Россия; Авто: QX80 2013
Старый #349   23.08.2019, 17:31
По умолчанию
Ну вот, приплыли - проехал 2 тыс где-то, предчувствуя неладное... Сегодня снял ТНВД - дно опять пробито и исчезло, шток ТНВД в лепешку разбило.
Напишите где кто делал, чтобы грамотно и с опытом? Если я правильно понял, то менять надо теперь поворотный кулачек (вращатель), стаканчик (толкатель), сам насос ТНВД (или есть все таки шток отдельно?), лобовину.
Или сразу полный список - цепи и все дела?
Ответить с цитированием
забайколом вне форума забайколом    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: чита; Авто: ниссан патрол
Старый #350   24.08.2019, 15:48
По умолчанию
Блин, я сколько постов написал про свою ситуацию в ответ на ваши симтомы, пох.. видимо ,одно да потому мусолить, ну удачи Вам в ремонте.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook