Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Маздаич вне форума Маздаич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Был Nissan Pathfinder 2,5 dCi AT LE
Старый #341   15.06.2010, 16:44
По умолчанию
Сообщение от Kaleyd0skope Посмотреть сообщение
Хорошая перспектива кузов снимать!
Поглядеть живы ли трубки заднего кондея можно визуально... Надо только голову в район запасного колеса засунуть...
Контур пустой, фрионв нет - вот и не морозит...
В любом случае - на станцию, по причине гарантийности авто...
А дальше - война план покажет: чи просто требуется заправка, чи замена контура/ов.

зы: а передний контур очень хорошо перетирается пластмассовой крышкой защиты главного тормозного цилиндра и блока АБС (под капотом в правом дальнем углу, если смотреть на двигатель)... Болезнь однако...
Ответить с цитированием
Kaleyd0skope вне форума Kaleyd0skope    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ЗАО; Авто: Pathfinder 2.5D
Старый #342   15.06.2010, 17:18
По умолчанию
Сообщение от Маздаич Посмотреть сообщение
зы: а передний контур очень хорошо перетирается пластмассовой крышкой защиты главного тормозного цилиндра и блока АБС (под капотом в правом дальнем углу, если смотреть на двигатель)... Болезнь однако...
Уже что-то ближе к проблеме, я ведь эту крышку снимал когда отворачивал пробку бачка с тормозухой! Надо глянуть туда!
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #343   15.06.2010, 19:33
По умолчанию
Задние трубки гниют у всех в районе глушителя, антикорить надо, если в системе нет фреона то и компрессор не включается, там защита стоит. По весне и у меня такая проблема была, заменили и покрыли антикором.
Ответить с цитированием
serga вне форума serga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пат 2,5TD АКПП LE
Старый #344   18.06.2010, 12:03
По умолчанию
Не включается муфта компрессора. ОД зарядили 37600. Кто нибудь делал?
Ответить с цитированием
vitold-23 вне форума vitold-23    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: N; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 LE
Старый #345   18.06.2010, 12:31
По умолчанию
Мужики подскажите какой резистор использовать в место перемычки чтобы с эмитировать датчик давления, я где-то читал а вот где не могу найти, вроде на один ом, если не прав то подскажите!
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #346   19.06.2010, 00:02
По умолчанию
Сообщение от serga Посмотреть сообщение
Не включается муфта компрессора.
На то может быть масса причин, поэтому сложно сказать дорого это или дешево и делал- не делал...
Ответить с цитированием
Kaleyd0skope вне форума Kaleyd0skope    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ЗАО; Авто: Pathfinder 2.5D
Старый #347   21.06.2010, 10:12
По умолчанию
А у меня кондиционер вдруг заработал, правда недолго .
На дачу ехал, попробовал включить (так на всякий случай), а он заработал и честно пару часов холодил. На следующий день опять отрубился.
Ответить с цитированием
serga вне форума serga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пат 2,5TD АКПП LE
Старый #348   21.06.2010, 10:47
По умолчанию
Сообщение от Shurik Посмотреть сообщение
На то может быть масса причин, поэтому сложно сказать дорого это или дешево и делал- не делал...
Перед покупкой муфты решил сам полазить, прокрутил её, простучал и она заработала!!! Не знаю на долго её хватит, но пока работает. Да перед тем как она перестала включаться машина простояла две недели, может закисла.
Ответить с цитированием
KirillVish вне форума KirillVish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екб, Краснодар; Авто: Y61`99 TD42 +2" BFG MT33", PU вкруг, стаб-фри.
Старый #349   21.06.2010, 11:05
По умолчанию
Там между шкивом и муфтой - регулировочная (ные?) шайба. У меня фрикционы поистерлись, я муфту открутл, шайбу подточил на наждаке - заработал кондей. Правда, скорее - ненадолго. Менять за такие деньги неохота. Буду колхозить че-нить...
__________________
MUDрость и знание существуют для того, чтобы можно было отличить дорогу от бездорожья. Будь дорога повсюду, MUDрость была бы излишней.
Джалал Ад-дин Мухаммад Руми
Ответить с цитированием
temich666 вне форума temich666    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder dCI
Старый #350   21.06.2010, 12:58
По умолчанию
а какая маркировка газа в нашем кондиционере?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook