ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ (объединенная тема)

[ESIV]

дык... что делать... где ещё искать...

[УЭФ]

Не вспомню никак, какие сцепления я всё время алмерам ставлю, толи Захс, толи ЛЮК. В голове всё перемешалось, потому, что ещё много других моделей друзьям конопачу. Если в гараже найду упаковку хоть от одного, то скажу. Но у всех Алмер, что я заменил сцепление, педаль мягкая, без жалоб...

[ESIV]

Нашел инфу по сцепе на QG18DE. Даже с конкретным примером установки и отзывом... http://www.club-nissan.ru/forums/sho...t=86468&page=3

Вообщем VALEO NSK-032 или 801 514 (тоже VALIO). В инфе выдаётся, что для PRIMERA P11, но оказывается, что у них движок шел тоже QG18DE (правда 114 лс). Только теперь интересно что выбрать Valeo PHC - Корея или Valeo - Франция. Франция 2300 руб, корея 4100...

[KLN]

У меня корейское ..проблем нет ..И еще цена на него 3168 ре ! уровень цен ВИП --это походу скидос такой...

[Black2006]

А я кажется нашел решение своей проблемы со "ступенчатым" нажиманием педали. Есть конструктивный вопрос - Вилка сцепления воткнута в коробку через сальник (30507-M8001) и прокладку (30521-M8001) - эти детали можно поменять без снятия кпп? Судя по конструкции - низя, но хотел уточнить

[Po6coH]

А никто не может порекомендовать автосервис, шоб качественно поменяли сцепуху, а то пробуксовывает . (лучше в личку)

[abar]

Сообщение от Po6coH А никто не может порекомендовать автосервис

http://www.club-nissan.ru/opinions/servicesreview/

[Goshanov]

Сообщение от Sanchezzz Симптомы - газ в пол, отпускаю сцепление, при этом движок резко набирает обороты, но машина только "орет" и еле едет. Затем обороты выравниваются (падают) - машина поехала.

И как часто у тебя это случается? просто у меня тоже была такая проблема правда один раз и я проехал перед этим километров 1000 по сорокоградусной жаре. думал все кранты пойду пешком, постояла ночь и все ок.

[pushist1y]

В общем, докатался.
Машинке пять лет, езжу мало, пробег около 20к.
Сцепление умерло. Пару недель назад стал замечать, что при нажатии на газ сначала вырастают обороты, потом стрелка откатывается назад и только потом уже начинается разгон. Сейчас это приняло патологическую форму вплоть до того, что машина еле едет. Отогнал её на сервис.

Почти год назад, где-то в ноябре-декабре я на дороге сцепление очень сильно прижёг, так что запах месяца два не мог потом из салона выветриться. Но это было год назад и до сих пор машинка нормально ездила. Больше таких оплошностей не совершал.

Собственно, хотел бы задать вопрос о стоимости. Я все пять лет обслуживался у дилера, где машина и была приобретена (NATC Group), и сейчас поехал к ним же. Они провели диагностику и рекомендуют замену сцепления в сборе и грозятся ещё исследовать маховик. При этом запчастей в наличии у них нет и надо заказывать. Прежде, чем заказывать, решил изучить этот вопрос подетальнее.

в NATC мне предлагают родное ниссановское сцепление за 13к рублей и работы по его замене ещё за 9к

изучая в интернете альтернативные предложения, обнаружил, что в юнион моторс родное же ниссановское сцепление стоит 4к и работы по его замене ещё 3к.

в связи с чем напрашивается вопрос - как такое может быть? не может же одна и та же железка в разных местах отличаться по стоимости в три раза. где меня пытаются обмануть, в NATC или в юнион?

также было бы интересно знать, каким местом проблема со сцеплением может затрагивать маховик и в какую сумму это может в итоге вылиться.

[Pauluz]

по поводу юниона можете почитать в отзывах о сервисах (ТЫК), цены на мой взгляд там действительно заманчивые, но не забудьте что скупой платит дважды -)

Я как раз недавно менял у неофициалов мне обошлось в 12,5к (без скидок), сделали за час с небольшим.