Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #331   11.11.2010, 15:04
По умолчанию
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
А воздух то оно будет сосать все одно холодный.
Надо посмотреть по мультяшке напряжение на улице на ХХ, а потом заехать в теплый бокс и посмотреть второй раз напругу. Если будет разница - то это температурная компенсация, а если разницы нет - то ХЗ.
Ну прогрев я имел ввиду весьма условно, первоначальные 2,1 видимо связанны с нагревом или началом работы самого температурного датчика.
Ответить с цитированием
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #332   14.11.2010, 23:15
По умолчанию
прочитал всю ветку почти. Проблема в повышенном расходе соляры
что там конкретно надо чистить в этом МАФе? и чем?
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #333   15.11.2010, 06:55
По умолчанию
в воздуховоде есть металлическая сетка и, рядом, датчик (проволчка, резистор вроде). вот это надо чистить спреем для чистки карбюраторов. трогать пальцами, ватками и прочем нельзя. только пшикать.
а сколько расход? дым не дым, динамика?
__________________
koni heavy track
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #334   15.11.2010, 10:40
По умолчанию
Сообщение от Змей Горыныч Посмотреть сообщение
всю ветку почти
Определяющее слово "почти"...Прям в этой ветке и найдёшь.Или щас "доброход" среди нас найдётся и покажет тебе конкретный постик.. Пошёл искать...А лучше вместе,кто вперёд...
Вот для "лентяев"...http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=256 и ещё http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=222 . Не вытирать,не трогать,высохнуть дать и продуть нежно( по памяти из советов ребят когда темку читаешь внимательно)
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"

Последний раз редактировалось kolyasik, 15.11.2010 в 10:51.
Ответить с цитированием
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #335   15.11.2010, 22:52
По умолчанию
Сообщение от Валик Посмотреть сообщение
а сколько расход? дым не дым, динамика?
дыма вообще никакого нет, бывает только при резком ускорении немного, в свете фар вижу. Еще вот заметил, что при температуре около 0 слишком много пару идет из выхлопной при непрогретом движке, прямо клубами валит. Это нормально али как?
Динамика в порядке.
расход по городу 16-17, в смешанном цикле 14-15, на трассе 12-13. Кажется многоват расход.
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Не вытирать,не трогать,высохнуть дать и продуть нежно
спасибо, что ткнули
значит, не трогать, не дышать и вообще очень деликатно к нему относится!
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #336   16.11.2010, 10:21
По умолчанию
Сообщение от Змей Горыныч Посмотреть сообщение
расход по городу 16-17, в смешанном цикле 14-15, на трассе 12-13. Кажется многоват расход.

по последним замерам - 21 литр СРЕДНЕГО расхода на такой же двигатель...(((...так что вам точняк не стоит переживать!
Ответить с цитированием
MIGUR вне форума MIGUR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Patrol, 2002, ZD30, RI-500
Старый #337   16.11.2010, 23:57
По умолчанию
У меня в городе от работы до дома 7км ну иногда с объездами выходит 7-8км так расход колеблится с прогревом от 14-20л/100 в зависимости от пробок, а небольшая пробка через каждый 1км, как то было и 28л средний расход когда в пробке стоял мин 15.

Загородный расход при 90-120 получается порядка 8-9л/100

Маф 1.84, резина сток
Ответить с цитированием
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #338   17.11.2010, 22:51
По умолчанию
щас минус ударит, расход точно подлетит до 18 по городу.тут и прогрев больше и печка.
я сейчас еще без печки вообще езжу...
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #339   20.11.2010, 21:50
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Блин сегодня я тоже наконец то обратил внимание ,что МАФ стал после капремонта двигателя показывать на холостых 1.54-1.56,ну и по мере увеличения оборотов до 3.8
До ремонта было как у Олега 1.8-1.9
Был у Леши и проверили сканом,все четко на мультитрониксе 1.5 ...вольта и у скана все совпало .Надо завтра посмотреть все щели ,может плохо где затянули.Ну, а у кого еще какие мысли есть на это?
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #340   20.11.2010, 21:59
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
все четко на мультитрониксе 1.5 ...вольта
А в чем проблема то? У меня с новья было 1.56вольта на холостых, потом колебалось до 1.5 вольта. Насколько я понимаю, с мануалом то сходиться...
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook