Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #331   20.04.2012, 18:54
По умолчанию
MyRZyA, Тогда почти наверняка плохо сделали. Мне чистки без снятия хватает на пол года, потом опять потихоньку начинаются провалы. В идеале снять, разобрать, прочистить, собрать и настроить. Особенно клапан холостого.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
MyRZyA вне форума MyRZyA    
Начинающий клаббер
Откуда: Люберцы; Авто: NISSAN ALMERA N15
Старый #332   20.04.2012, 18:58
По умолчанию
Я чего про тормоза то упомянула, там где то в теме про какой то вакумник речь шла......
__________________
Сев за руль, обнаруживаешь, что процент умственных уродов среди населения намного выше, чем казалось ранее…
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #333   20.04.2012, 19:05
По умолчанию
MyRZyA, Есть такое дело... стоит проверить патрубок от вакуумника. Вакуумный усилитель эт такая кругляшка куда вторкнут ГТЦ главный тормозной цилиндр. Проще говоря прямо над педалями, но под капотом и от него идет трубка к двигателю.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
MyRZyA вне форума MyRZyA    
Начинающий клаббер
Откуда: Люберцы; Авто: NISSAN ALMERA N15
Старый #334   20.04.2012, 19:47
По умолчанию
Мужу скажу он посмотрит!
__________________
Сев за руль, обнаруживаешь, что процент умственных уродов среди населения намного выше, чем казалось ранее…
Ответить с цитированием
ArKost вне форума ArKost    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan TIIDA 2011 1.6AT
Старый #335   20.04.2012, 19:57
По умолчанию
Сегодня разобрался с повышенными оборотами когда заводишь машину на холодную, оказалось раскрутился регулировочный болтик "кулачкового механизма" который меняет свое положение по мере прогрева (за дросселем эта штука куда тросик газа подсоединяется)), всё отрегулировал по мануалу, проблемы больше нет
Ответить с цитированием
MyRZyA вне форума MyRZyA    
Начинающий клаббер
Откуда: Люберцы; Авто: NISSAN ALMERA N15
Старый #336   22.04.2012, 14:47
По умолчанию
В общем обороты у меня плавают при выжиме сцепления и нажатии на тормоз!!! В сервисе сказали что умер вакумник! А как это проверить?
__________________
Сев за руль, обнаруживаешь, что процент умственных уродов среди населения намного выше, чем казалось ранее…
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #337   22.04.2012, 16:13
По умолчанию
MyRZyA, По симптомам очень похоже. http://www.autoprospect.ru/nissan/al...silitelya.html
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
MyRZyA вне форума MyRZyA    
Начинающий клаббер
Откуда: Люберцы; Авто: NISSAN ALMERA N15
Старый #338   22.04.2012, 22:10
По умолчанию
Интересно сколько эта запчасть на экзисте стоит
__________________
Сев за руль, обнаруживаешь, что процент умственных уродов среди населения намного выше, чем казалось ранее…
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #339   22.04.2012, 22:56
По умолчанию
MyRZyA, Очень дорогая штуковина... проще на разборках искать.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
yrishinec вне форума yrishinec    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс; Авто: N15
Старый #340   23.04.2012, 15:19
По умолчанию
Всем привет. Вот и я тут отметился в теме. Купил машину год назад, дроссель не чистил , все в полном порядке. Было. Заправился 95 пульсаром на ТНК, машина стала тупить, газ в пол - на второй еле разгоняется. При торможении, обороты падают до 500-400, стабильно если на холостом и под нагрузкой около 700-650. До этого было ровно на нижней границе 1000. Т.е где-то 750.
На всех скоростях тянет плохо. До этого на 92 и на второй машина рвала, набирала очень резво. Провалов не было. Вчера залил опять 92. Машина стала другая, резвая более. Такой вопрос, с оборотами что происходит? из-за дросселя плавают? И при торможении кстати обороты падают, слегка подтрясывает. Потом набирает свои нормальные. На что обратить внимание? И что сделать в первую очередь? На днях менял масло в двигателе, фильтра все, все оригинал. Сегодня поменяю свечи, начну с них, т.к. не успел купить еще. Если свечи не помогут, что смотреть? Хочу почистить еще топливный фильтр на бензонасосе. Спасибо за советы! =)
__________________
kilin
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook