Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
qx80 вне форума qx80    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Матушка Россия; Авто: QX80 2013
Старый #321   25.07.2019, 13:56
По умолчанию
Да не верится уже в простое решение, судя по опыту всех владельцев здесь писавших. Стакан заказал. Чем вытаскивать старый лучше - тонкогубцами или головку на клей?
Ответить с цитированием
БабайАга вне форума БабайАга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: QX80 (2014), Lexus ES300H, Kangoo
Старый #322   25.07.2019, 18:33
По умолчанию
Сообщение от qx80 Посмотреть сообщение
Да 13-го сентябрь
а можете по ВИН запросить у дилера попадала ли ваша машина на отзывную компанию по цепям?
Ответить с цитированием
qx80 вне форума qx80    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Матушка Россия; Авто: QX80 2013
Старый #323   25.07.2019, 20:05
По умолчанию
БабайАга, Уже делали все 2 года назад, пробег сейчас 120, обычно сразу после "ремонта цепей" у официалов стакан и вышибает - это я выяснил на форуме, прочитав 30 стр. Сначала каталики - потом цепи - потом ТНВД, или можно поменять местами, но все у всех одинаково, еще трубки кондея второго контура, пневма глючит и в коробке что=то меняли (уже забыл владелец).
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #324   26.07.2019, 11:41
По умолчанию
qx80, ну это ты сложил все яица в 1 корзину, причем куриные, пепепелиные и страусиные))
Катализаторы идут более менее на всех машинах из-за топлива и масложера. У меня каты в идеале, поскольку таких проблем нет.
Топливо должно быть с присадками или допустимым количеством серы.
Масло, а точнее присадки живут +/- 7 тыс.- не поленись и отдай отработку на экспертизу. Стоит 2-3 тыс. и результат будет наглядным. У меня на редлайне, в котором присадок в 5 раз больше и база ПАО к 8 тыс. остается менее 30% присадок...
С маслом ниссан немного накосячил с вязкостью, давлением топливного насоса на низах и общим объёмом масла в угоду снижения расходов. Также в регламенте надо добавлять чистку и раскоксовку, которая жор масла и убирает.
ТНВД это чисто вопрос маслянного голодания, а V8 жожет жрать масло, на Мересе это до 1 л на 1 тыс. км по спецификации.
Напоминаю, что на порше и БМВ мороры V8 ложаться к 30-75 тысячам и требуют гильзовки тамже замена масла по бортовику каждые 15-35 тыс))
Ответить с цитированием
БабайАга вне форума БабайАга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: QX80 (2014), Lexus ES300H, Kangoo
Старый #325   26.07.2019, 15:04
По умолчанию
Сообщение от БабайАга Посмотреть сообщение
а можете по ВИН запросить у дилера попадала ли ваша машина на отзывную компанию по цепям?

Сообщение от qx80 Посмотреть сообщение
Да 13-го сентябрь
с октября 13 года, уже пошли с усиленными цепями.

Причина выхода из строя ТНВД скорее всего кроется в том, что из-за растяжения цепи перестают совпадать фазы впрыска и насос просто не может прокачивать топливо (косвенно об этом говорит то что с новым стаканом давление поднимается выше положенного) ну а затем уже выходит из строя самый слабый элемент - им оказывается стакан. Подтверждение этому - то что есть случаи быстрой повторной поломки стакана после его замены.

Кроме того при ремонте метки ТНВД также нужно соблюсти иначе даже с новыми цепями и новым стаканом - его опять порвет.

Так что после ремонта - диагностика всех параметров (особенно давления топлива) обязательна.
Ответить с цитированием
qx80 вне форума qx80    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Матушка Россия; Авто: QX80 2013
Старый #326   26.07.2019, 17:11
По умолчанию
Сообщение от БабайАга Посмотреть сообщение
при ремонте метки ТНВД также нужно соблюсти
это что за метки, если не секрет? ТНВД то снимается и ставится только в одном положении, там перепутать вроде нечего
Ответить с цитированием
БабайАга вне форума БабайАга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: QX80 (2014), Lexus ES300H, Kangoo
Старый #327   26.07.2019, 18:49
По умолчанию
Метки



ТНВД - толкает отдельный вал с элипсом. Также может понадобится замена этого вала, так как изнашивается не только стакан, но этот вал тоже. В общем нужно обращаться к грамотным мотористам у которых есть опыт именно по этим моторам.
Ответить с цитированием
забайколом вне форума забайколом    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: чита; Авто: ниссан патрол
Старый #328   28.07.2019, 14:30
По умолчанию
НУ вскройте переднии крышки и не мучайте нас догадками , а что бы да если.
Ответить с цитированием
qx80 вне форума qx80    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Матушка Россия; Авто: QX80 2013
Старый #329   29.07.2019, 21:36
По умолчанию
Сообщение от забайколом Посмотреть сообщение
НУ вскройте переднии крышки и не мучайте нас догадками , а что бы да если.
Да, сделал бы так уже дома, но я за 2 тыс верст уехал и там все приключилось. Надо пока добраться либо в таком "пенсионном режиме" либо план минимум с заменой чисто стакана, вот я и интересуюсь - на сколько может его хватить
Ответить с цитированием
забайколом вне форума забайколом    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: чита; Авто: ниссан патрол
Старый #330   29.07.2019, 23:38
По умолчанию
Первого стакана хватило примерно на 2500-3000 км. Второй сточило после 500. А потом весь ремонт был.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook