Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
bestaimer вне форума bestaimer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск; Авто: Nissan Almera N15, 1997, GA15DE, МКПП
Старый #311   30.07.2014, 19:16
По умолчанию
Возвращаясь к моему свапу на ga15 все немного печально. Пришел трамблер с га15 вместо моего не подошедшего от га16, все прозванивается по мануалу. Но ошибка 11 понятно чего. На 3-4 выводах сигнала нету (при кручении стартером, завести не удалось естественно), дальше копать не стал...буду возврат оформлять.

К слову сказать на трамблере га16 нормально прыгала напруга до 5в на его единственном контакте при вращении стартера, т.е. проблем с питанием трамблера теоретически нет.

Добавлено через 1 час 6 минут
Однако если пальцем курить трамблер при включенном зажигании, то слышно срабатывание насоса...вот задумался только что...хрень какая-то

Последний раз редактировалось bestaimer, 30.07.2014 в 19:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #312   30.07.2014, 20:51
По умолчанию
Ты еще искру на язык проверь
Заказывал бы движок с навесным, так и проблем бы меньше было.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
bestaimer вне форума bestaimer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск; Авто: Nissan Almera N15, 1997, GA15DE, МКПП
Старый #313   30.07.2014, 21:03
По умолчанию
vitalliy, Неинформативно)) Все в рамках мануала. А так он бы мне золотым вышел. На трамблере не разорюсь.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #314   30.07.2014, 21:38
По умолчанию
Еще как информативно))) И во ск обошлось пока?
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
bestaimer вне форума bestaimer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск; Авто: Nissan Almera N15, 1997, GA15DE, МКПП
Старый #315   30.07.2014, 21:43
По умолчанию
vitalliy, пока 24+этот трамблер 1200р. Собственно он только и остался. Благо навесное все практически от 16го ставится.

Последний раз редактировалось bestaimer, 30.07.2014 в 21:58.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #316   31.07.2014, 01:03
По умолчанию
bestaimer, ну это вполне нормальная цена. Главное чтоб движок живой оказался.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #317   31.07.2014, 11:00
По умолчанию
Сообщение от bestaimer Посмотреть сообщение
Возвращаясь к моему свапу на ga15 все немного печально
Вообще - какой смысл заниматься даунгрейдом? Блок другой, коробка тоже, проводка... Анипанятна...

Кстати фишка на трамблере от 1.5 какая - 8 пин или 6+2 ?
Ответить с цитированием
bestaimer вне форума bestaimer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск; Авто: Nissan Almera N15, 1997, GA15DE, МКПП
Старый #318   31.07.2014, 12:46
По умолчанию
100nx, а чего даунгрейдинг-то? Блок такой же, и коробка прекрасно встает от 16, и коса есть и мозг для него родной... Трамблер 6+2.
Если лень так вообще можно 16 вытащить и 15 поставить, вернув только дроссель и трамблер с 16. По лошадкам даже больше 16го а по объему меньше. По мне так апгрейд...

Последний раз редактировалось bestaimer, 31.07.2014 в 12:59.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #319   31.07.2014, 22:08
По умолчанию
Сообщение от bestaimer Посмотреть сообщение
Блок такой же, и коробка прекрасно встает от 16,
Блок на 1.5 ровно такой же как на 1.4, так что ни какой схожести речи не идет. КПП на 1.6 другая, ряды соответствующие, по колоколу не вкурсе. Могут различаться ШРУСы.
Надо было на блок 1.6 ставить ГБЦ 1.5 и настраивать мотор исключительно на 95-й бенз. Ну и ряды в коробке переиначить чуток. Это агпрейд.
Ответить с цитированием
bestaimer вне форума bestaimer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск; Авто: Nissan Almera N15, 1997, GA15DE, МКПП
Старый #320   01.08.2014, 00:32
По умолчанию
100nx, усложняешь сильно)) альмеры не от хорошей жизни берут. Соответственно любыми "извращениями" (хотя казалось бы логичными) заниматься нужны средства. В силах обычного альмеровода, то бишь меня, просто махнуть подешевле что-то рабочее и ездить дальше не лепя франкенштейна. Правда бывают порывы к тем действиям, что ты описал, но я себя быстро угоманиваю)) Про одинаковые имелось ввиду "установить на место предыдущего без каких-либо переделок". А то, что этот двигатель значительно свежее моего, жрущего литр в неделю, это безусловно апгрейд, хоть и фактический. Будут деньги - будет практический. Думаю свою идею почему все-таки апгрейд раскрыл.

Добавлено через 2 минуты
В догонку: "переиначиванием" рядов интересовался, с чего бы пары на поробас подобрать...да и идея сделать из двух сопливых движков один сопливый ничего, надо будет посчитать на досуге))

Последний раз редактировалось bestaimer, 01.08.2014 в 00:33. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook