Замена фар на Алмере Н16 с фотографиями

[Gn0m]

Максим, не при старте, именно при движении.
Все загрузились, ручку покрутил, поехали. Нужно поправлять будет, при условии, что никто тонну кирпичей с испугу от вождения в окно не выронил?

[100nx]

Сообщение от Gn0m Нужно поправлять будет, при условии, что никто тонну кирпичей с испугу от вождения в окно не выронил?

Возможно да, т.к. далеко не всегда даже правильная регулировка и положения регулятора соответствуют реальной загрузке авто и условиям движения. Я себе отрегулировал фары на "1" при расстоянии до светотеневой границы ~50 метров, при необходимости корректирую выше\ниже

[Gn0m]

Но у тебя желание сделать повыше возникает больше из-за скорости? Хочется ведь некий "запас" обзора оставить?
Нет же такого, что ехал-ехал, светило норм прям четко по регламенту, у тебя с авто ничего не случилось и вдруг стало светить выше\ниже. В такой ситуации походу надо выходить и колеса накачивать уже, а не с лампочкой играться.

Когда на ТО говорят ставьте корректор в 0 положение, на 1 же выставляешь ;)
Да, признаюсь, я себе как должно светить, также выставил не на 0, а на 1 (я б даже на 1.5 б настроил, если такое положение было), т.к. и дальний вроде не врубить, за пару минут до разъезда моргают, а скорость то далеко не всегда 60-80.
К примеру, на той же М3 у Москвы с отбойниками и 5 полосами в одном направлении и ограничением 90 не всегда светят фонари. А с 90.. да к черту 90, когда там 4 врубать, на 70-80? Вот согласно экз билетам на ВУ среднестатистический водитель отдупляет что происходит и Начинает(!!) действовать в течении 1 секунды. А за это время он проедет 20-23 метра, считай половину освещенного участка. Ну и ещё 30 метров с 80 до 5 летом на сухом асфальте скинуть. Вот чот у меня по подсчетам ~50 метров хреновато выходят, как-то пара метров накладывается на препятствие.
А шайтан устройство на скорость вроде не смотрит.. нечем же.
Просто реально, надо быть не мудаком и охотиться за НЛО с ксеноном в ПТФ, сука в любую погоду, а хоть чуточку уважения к другим иметь.

[100nx]

Сообщение от Gn0m Но у тебя желание сделать повыше возникает больше из-за скорости? Хочется ведь некий "запас" обзора оставить?

Нет, "гражданского" света для почти всех режимов вполне хватает, за исключением передвижения в туман, снегопад и по двухполоске без встречки, т.е. - когда вроде и видно, но для лучшей видимости нужно бы повыше, при том что дальний не в кайф, ибо светит и чересчур далеко, и видимость на нем при выпадении осадков вообще не айс (особенно когда снег идет, врубаешь дальний - и у тебя будто стена перед глазами...)

[Gn0m]

В чистый снег без реагентов вообще хорошо видно, как днем прям
Вот в дождь я как-то офигеваю, думаю да где ж свет-то???
Если вполне хватает "гражданского", зачем ж получшее видимость? ;)
Ну и ты ответственно переключаешь ниже когда встречка появляется (хотя я более чем уверен, слева получается отсечено на уровне встречных фар. Да даже если вообще горизонтально направить, обгоняемых получится засвечивать только, если не на гребне в этот момент.) А дарт вейдер против тех 99% которые задрали в небо и им заебись. Хотя в таком случае знаки офигенно видно - фару незащелкнул как-то на креплении, пока ехал думал, да что-такое, знаки новые чтоль повесили, или отмыли их так? :D

В общем, я - за правильно отстроенный свет и никаких птф когда нет тумана. Да, меня самого выбешивают прожектора. И чот поспорить решил из-за убеждения, что автокоррекция во время движения по кочкам ничего не правит, и имеет задержку около секунды-другой. И по сути, это приблуда для невежливых, которым впадлу как пальчик протянуть и поворотничком клац-клац, так и ручку на деление-другое повернуть.

[100nx]

Сообщение от Gn0m В общем, я - за правильно отстроенный свет и никаких птф когда нет тумана.

+1

Мой спек-лист:
1. Оригинальные штатные фары (не линзы)
2. Стандартные лампы Philips H4 (никаких +30%, Power, NightVision и прочего), что удивительно - светят почти чистым белым светом...
3. Отсутствие ПТФ. Ставить буду - но никакого ксенона, только галоген.
4. Настройка фар на 1.2% в положении корректора "1", на "0" выставляю крайне редко и только когда действительно необходимо.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Gn0m Если вполне хватает "гражданского", зачем ж получшее видимость? ;)

Потому что в 99% - хватает, а в 1% - не хватает, вот тогда и приходится крутить регулятор

[Gn0m]

100nx, Ага, мне все сложно было в голове удержать, что у тебя не n16 с линзами
Ксенон в птф для меня вообще за гранью понимания.
Тут сидел ночью в авто, прижавшись к левой стороне проезда, навстречу кто-то с ксеном без линз... Хочу сказать "Слепит!!" Причем он типа вежливый, выключил, но обратно включил не доехав полуметра до меня. В момент включения кажется ослепило даже сильней чем он просто спереди был)))
А за собой стараюсь следить, в потоке получается гораздо ниже зеркал СТГ у попутных справа

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 100nx Потому что в 99% - хватает, а в 1% - не хватает, вот тогда и приходится крутить регулятор

Да это и так понятно, приколоться хотел прост.
Где ещё найти, дорогу без встречки, у меня такое только бывало, когда в моем направлении относительно свободно только. И то получается, догнал, на хвост сел и так и катишься)

[Sobalich]

Уважаемый автор, обновите фотографии. Ссылки устарели и фото отсутствуют.

[osip19]

Сообщение от Уkkо Фары с черным пластиком имеют следующие коды - (информация будет чуточку позже)

таки ничего не изменилось? коды не появились? =)

[aleksei4595]

osip19, Вверху есть тема "ссылки на полезные ....", там внизу найдешь "кросс-таблица расходных материалов...", и там внизу в разделе "~электрика,лампочки..." найдешь номера.