Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #3101   27.09.2011, 15:06
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
ИМХО Кстате при 2 дьюмах 35 на 10.5 /16 симекс нормально смотриться
надо подумать
__________________
на 11,5
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #3102   27.09.2011, 15:15
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Скорее на атмосферного турбину поставили.
Если без переборки ЦПГ то этот двиг не долго проходит,насос под турбу тоже отличается,как минимум настройками...Да и прав Андрей,у подкапотного пространства нет вида 11 года...Что Араб,эт понятно...Если честная замена на донора 2000-х годов, то там стоит "суетится" по замене: и лошади плюсом и момент...Обвешанный с атмо уж очень тупой....вон Саша Петров уже про турбу задумался....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Mitek40 вне форума Mitek40    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Областные МЫ...; Авто: Chevrolet Tahoe 6.5 V8 TD,BF 35
Старый #3103   27.09.2011, 17:26
По умолчанию
Главное мотор http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12695323-1e52d.html
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #3104   27.09.2011, 22:45
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
на 11,5
в обьяве вроде 10,5
,ну и конечно тут тебе и на 10.5
http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=564
и на 11.5
http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=567
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #3105   27.09.2011, 23:03
По умолчанию
Если поставили турбу на тд42 и все, но долго не проходит "легенда"
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #3106   28.09.2011, 05:22
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Скорее на атмосферного турбину поставили
ЧЁ-та я не понимаю ничего...чё народ так активно на TD42 эээ...простите...онанирует ? Посмотрел момент у него - на TB45 больше. С низов тянет ? Но вроде и 45-й не промах..по живучести не уступит "бензинка"..и цена на него ну явно ниже..
Непонятно...

Добавлено через 27 минут
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13121721-40bab.html
Вот машина-мечта..2 мотора от КамАЗа, походу..

Последний раз редактировалось Анатолич, 28.09.2011 в 05:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #3107   28.09.2011, 05:29
По умолчанию
Когда будешь охотником и рыбаком, поймешь
И выезжать в экспедиции далеко и в безлюдные места
Ну и т.п.
Извините за флуд
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #3108   28.09.2011, 09:55
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
ЧЁ-та я не понимаю ничего...чё народ так активно на TD42 эээ...простите...онанирует ? Посмотрел момент у него - на TB45 больше. С низов тянет ? Но вроде и 45-й не промах..по живучести не уступит "бензинка"..и цена на него ну явно ниже..
Непонятно...
Ты прав почти во всем 45-й мощней и приемистей, но дизель на Патруле не есть зло, особенно если ты гонишь на дальняк, в экспедицию, да и просто на рыбалку с ночевкой Ты как собрался спать в заведенном 45-м? Все говорится про TD42, если чего
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #3109   28.09.2011, 11:55
По умолчанию
Сообщение от D-imon Посмотреть сообщение
Когда будешь охотником и рыбаком, поймешь
И выезжать в экспедиции далеко и в безлюдные места
не могу удержаться
покупка "легенды" целесообразна когда она новая, т.е. расходы на топливо разные, а цена приобретения практически равна с ценой приобретения бензы. В случае когда рассматривается покупка старого танчика, все эти доводы всего лишь стереотипы. У бензинки мощи больше, тяги (во всем диапазоне) больше, надежность, ремонтопригодность та же, пробеги на старых бензинках меньше и ушатаны они меньше, т.к. большинство асфальтовые авто, в отличие от "легенды", которые уже как следует потрудились. Реальный расход по трассе у легенды 12 у бензина 16 (на "дизельно-легендарновских" скоростных режимах) , разница 4 литра на сотню пробега, зато разница в стоимости приобретения около 300 тыс. руб, что при цене 30 за литр= 10000 литров бензина, что =250000 км пробега дополнительно!!!! да он сгниет быстрее или развалится от эксплуатации "охота-рыбалка" чем окупиться. Про расход фантастический на бездоре тоже миф, ест он поболе, но не критично. Масло меняется в два раза реже, какое то подобие динамики присутствует, гораздо тише, не воняет . А спать надо с вэбастой что там что там.
__________________
С уважением,
Антон

Последний раз редактировалось Антон1, 28.09.2011 в 12:06.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #3110   28.09.2011, 12:26
По умолчанию
В случае когда рассматривается покупка старого танчика, все эти доводы всего лишь стереотипы
ИМХО
Абсолютно правильно как с экономической,так и по надежности При допустим покупке б.у. после пробега 200 000 км я бы взял 4.8 бензинку,так как экономика уже сравнивается между 3.0 и 4.8,а надежность выше.Эксплуатация,т.е расходы уже практически сравнялась и бензинщик,кто владел первым уже ее оплатил
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook