Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 5 2.59%
ZD30 100-150 тык 19 9.84%
ZD30 150-200 тык 32 16.58%
ZD30 200-250 тык 31 16.06%
ZD30 250-300 тык 25 12.95%
ZD30 300-350 тык 14 7.25%
ZD30 350-400 тык 7 3.63%
ZD30 400-450 тык 4 2.07%
ZD30 450-500 тык 1 0.52%
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 1 0.52%
RD28T 100-150 тык 2 1.04%
RD28T 150-200 тык 7 3.63%
RD28T 200-250 тык 8 4.15%
RD28T 250-300 тык 9 4.66%
RD28T 300-350 тык 11 5.70%
RD28T 350-400 тык 3 1.55%
RD28T 400-450 тык 2 1.04%
RD28T 450-500 тык 3 1.55%
ZD30 - менял турбину 2 или более раз 3 1.55%
RD28T - менял турбину 2 или более раз 1 0.52%
TD42T 100-150 тык 0 0%
TD42T 150-200 тык 0 0%
TD42T 200-250 тык 1 0.52%
TD42T 250-300 тык 0 0%
TD42T 300-350 тык 0 0%
TD42T 350-400 тык 1 0.52%
TD42T 400-450 тык 0 0%
TD42T 450-500 тык 0 0%
TD42T 500-550 тык 0 0%
TD42T 550-600 тык 1 0.52%
TD42T 600-650 тык 0 0%
TD42T 650-700 тык 2 1.04%
Голосовавшие: 193. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #301   21.11.2010, 11:14
По умолчанию
У себя я эту трубку пережал. Дует на 3200 об.- 1,5 bar. Свистит, но не едет. Уже тысяч 40 как пережал.
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
Gamasa вне форума Gamasa    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Patrol
Старый #302   21.11.2010, 11:16
По умолчанию
что за кит?)

Добавлено через 2 минуты
если турбина, смогу своим ходом я доехать до ремонта?

Последний раз редактировалось Gamasa, 21.11.2010 в 11:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #303   21.11.2010, 11:18
По умолчанию
если двигатель так колбасит, то не желательно, а в прошлый раз турбина менялась на новую контрактную или ремонтную?

По поводу поршня тоже мысль трезвая, открой маслянную крышку посмотри не валят ли от туда газы как их выхлопной
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
Ответить с цитированием
Gamasa вне форума Gamasa    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Patrol
Старый #304   21.11.2010, 11:19
По умолчанию
менялась на новую, но такого не было как сейчас
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #305   21.11.2010, 11:22
По умолчанию
не надо его заводить. ты выгонишь все масло в выхлопную трубу.
кит: более производительную турбину, могу отпрвить себе сделал, руки не дошли поставить.

Добавлено через 1 минуту
а турбина по разному помирает. может вал крыльчаток переломится, а может просто заклинить
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ

Последний раз редактировалось Нiкоlа, 21.11.2010 в 11:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Gamasa вне форума Gamasa    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Patrol
Старый #306   21.11.2010, 11:29
По умолчанию
открыть крышку при заведенном двигателе?

Добавлено через 54 секунды
а че за турбина вообще есть ссылка?
сколько денег?

Последний раз редактировалось Gamasa, 21.11.2010 в 11:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #307   21.11.2010, 11:32
По умолчанию
ну или шланг картерных газов оторви от воздухана(только воздухан временной пробкой в этом месте закрой или рукой,чтобы не всасывался воздух мимо мафа), он должен не сильно пылить картерными газами , ну а если прям как из выхлопной то надо будет компрессию мерить на предмет прогара поршня, но это в худшем случае, а так скорее всего у тебя что-то с ТРК не так..
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #308   21.11.2010, 11:49
По умолчанию
Сообщение от Gamasa Посмотреть сообщение
ехал, услышал скрежет где то спереди... через 10 минут езды на скорости примерно 80 км\ч перестал тянуть двигатель, обороты просто начали падать, появился опять ОЧЕНЬ громкий скрежет...машину сильно трясло, двигатель как будто троил, открыл капот, поглядел, а двигатель весь ходуном ходит и сильно очень трясется...решил тронуться, но двиг больше 1200 оборотов не раскручивал и из трубы валил очень сильный дым...подумал, что солярка плохая, поехал заправиться...потом вспомнил, что у меня уже неделю в салоне маслом попахивает...вся турбина черная, залитая снаружи.....проверил щуп, он ничего не показал, на нем масла вообще не было...после этого решил утащить домой на тросе..
Сколько же должно произойти событий, чтобы решиться тащить машину на тросе
__________________
Ответить с цитированием
TROL999 вне форума TROL999    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сочи; Авто: Nissan patrol Y61 2001 ZD30
Старый #309   21.11.2010, 11:49
По умолчанию
Сними трубку вентиляции картера и посмотри как оттуда дует,при прогаре поршня турбина будет вся в масле,сапун вычодит перед турбиной.
Ответить с цитированием
Rus 312 вне форума Rus 312    
Начинающий клаббер
Откуда: Бишкек; Авто: patrol Y-60 RD2.8T
Старый #310   10.12.2010, 09:32
Вопрос Демонтаж турбины
Доброго времени суток уважаемые патрулеводы. Кто может подсказать процесс снятия турбины с Y-60 RD-28 T.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook