Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Drei4 вне форума Drei4    
Начинающий клаббер
Откуда: Калуга; Авто: patrol l28
Старый #291   17.12.2010, 01:02
По умолчанию
сори... бензинка, карбюратор...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #292   17.12.2010, 01:09
По умолчанию
а параметры старого есть насоса, какое давление производительность
и посмотри тут
http://www.autozapchasti-online.com/...51_34_34_1.htm
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Drei4 вне форума Drei4    
Начинающий клаббер
Откуда: Калуга; Авто: patrol l28
Старый #293   17.12.2010, 01:14
По умолчанию
спасибо... По бензонасосу который стоит вообще сказать ничего не могу. Там по питанию его не совсем всё ясно даже...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #294   17.12.2010, 01:15
По умолчанию
это родной

Nippon pieces N160N12 Насос топливный 6 212,24р.
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Drei4 вне форума Drei4    
Начинающий клаббер
Откуда: Калуга; Авто: patrol l28
Старый #295   17.12.2010, 01:18
По умолчанию
я его найти нашол в existe но 6000 отдавать как то жалко)))
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #296   17.12.2010, 01:22
По умолчанию
подожди , может завтра кто подскажет его параметры, подобрать не проблема аналог
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #297   17.12.2010, 05:26
По умолчанию
От волги поставь или уазика патриота я думаю производительности хватит.
Ответить с цитированием
paradoxxx668 вне форума paradoxxx668    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чикаго; Авто: Nissan
Старый #298   17.12.2010, 09:34
По умолчанию
Сообщение от Drei4 Посмотреть сообщение
Спрашиваю обязательно патрулевский насос покупать или можно левый какой то?
Ты прежде чем покупать что-то, проверь, в насосе ли дело. Подай на него напрямую напряжение, может контакта нету где-то.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #299   17.12.2010, 15:10
По умолчанию
С конкретно твоей системой не знаком, но если это насос электрический и стоит он в баке, то тебе подойдет от любого жигуля (инжекторного), его задача только прокачка через карбюратор, т.е. поднять топливо до уровня корбюратора, там не важна ни производительность, ни давление. В общем случае подошел бы и от бачка омывателя))))), но он не бензостойкий)))) В общем бери любой. В бак сам уже присобачишь на место старого если руки не из опы.
Ответить с цитированием
rz9ye вне форума rz9ye    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алтайский край; Авто: nissan patrol y60-2.8 пока ничего !
Старый #300   17.12.2010, 18:11
По умолчанию
мы у себя в гараже иномаркам с 10ки ставим бош.только перед карбюратором тройник ставим и конец тройника на обратку зажимай на половину пасатижами чтоб было сопротивление и автоматом создашь небольшое давление на подаче.на больших оборотах двигла ой как поможета обще родной легко ремонтируется с помощью двух колец и любой подходящей диафрагмы если механический а электрич то запорожский с печки тебе в самй раз если найдеш
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook