|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 291
13.09.2012, 21:21
|
|
Сообщение от revolver01
оставь машину на сутки-двое, потом заводись так чтобы не ждать пока щелкнет реле бензонасоса, т.е. поворачивай ключ и сразу на стартер, если заведется более менее, см. регулятор давления топлива.
я долго мучался с заводом и педалью газа, пока не оказалось что проблема в этом регуляторе.
суть в том, что когда его клинит он не пускает топливо в обратку избыточное давление в рампе, как следствие повышенный расход топлива и форсунки не расбрызгивают в дисперсии бензин, а просто писают струей.
машину обязательно поставить постоять чтобы лишнее топливо из рампы ушло, заводить сразу не дожидаясь щелчка, чтобы бензонасос не успел накачать избыточное давление
Добавлено через 1 минуту
вобщем если после описанных манипуляций заведется нормально, стопудово регулятор
|
эх хорошая была версия, но нет. да и когда давление топлива меряли оно сбрасывалось без особых затруднений...
Тут кстати после поездки выкручивал свечу - не электродах белый налёт, если мне память не изменяет - это значит бедная смесь... От зараза, то переливает то беднит...
поскольку новых версий нет то жду возвращения из отпуска моего поставщика запчастей, закажем новую кршку трамблёра, бегунок и пожалуй комплект свечей...
|
|
|
# 292
14.09.2012, 00:08
|
|
Сообщение от Barilla
От зараза, то переливает то беднит...
|
Сообщение от Barilla
закажем новую кршку трамблёра, бегунок и пожалуй комплект свечей...
|
Где связь? С тем-же успехом можно и колеса поменять...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 293
14.09.2012, 19:55
|
|
связи нет, это была просто мысль вслух...
ну а гипотеза с крышкой трамблёра состоит в том что из -за очень уставших и поеденых контактов при запуске что-то идёт не так...
в любом случае других идей больше нет.
|
|
|
# 294
14.09.2012, 21:14
|
|
Barilla, На смесь более всего влияет ДПДЗ и ДМРВ.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 295
15.09.2012, 23:55
|
|
согласен полностью, но ведь если бы они работали неадекватно то это сказывалось бы на работе двигателя во всех диапазонах а не только при запуске, ведь так?
|
|
|
# 296
16.09.2012, 00:17
|
|
Сообщение от Barilla
да и когда давление топлива меряли оно сбрасывалось без особых затруднений...
|
В мануале сказано примерно 10 мин должно держать, если нет, то регулятор давления в помойку.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Barilla
а не только при запуске, ведь так?
|
Возможно и даже очень. Давай теперь подробней про запуски.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 16.09.2012 в 00:17.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 297
20.09.2012, 12:16
|
|
Давление должно держать около 10 минут??? вот это новость по меньшей мере неожиданная... нигде такого не встречал, да и менряли с другом долгое время работавшем на офф сервисе, он даже не задумался когда сразу после отключения насоса давление начинало падать...
|
|
|
# 298
20.09.2012, 13:54
|
|
Barilla, Допускаю что возможна опечатка, но... куда выходит давление раньше? В замкнутой герметичной системе оно вообще падать не должно.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 299
20.09.2012, 14:05
|
|
Сообщение от Barilla
Давление должно держать около 10 минут??? вот это новость по меньшей мере неожиданная... нигде такого не встречал, да и менряли с другом долгое время работавшем на офф сервисе, он даже не задумался когда сразу после отключения насоса давление начинало падать...
|
если я верно понимаю то эти самые 10 минут после выключения зажигания должен держать обратный клапан бензонасоса. но это не критично вобщем то. главное чтобы рабочее давление создавалось нормально.
|
|
|
# 300
20.09.2012, 14:14
|
|
Сообщение от revolver01
но это не критично вобщем то. главное чтобы рабочее давление создавалось нормально.
|
Это точно.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|