Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Kasperr вне форума Kasperr    
Начинающий клаббер
Откуда: Дмитров, МО; Авто: NISSAN ALMERA 1.8 COMFORT 2004
Старый #21   10.01.2010, 21:37
По умолчанию
Сообщение от Vertu Посмотреть сообщение
А мне казалось если прокладка пробита, то в масле должен быть антифриз.
или масло в анитфризе, или дым белый из трубы и аньифриз уходить должен, причем быстро!
Ответить с цитированием
ip19677691 вне форума ip19677691    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан алмера N16 OG15
Старый #22   11.01.2010, 16:19
По умолчанию
Точно не скажу, но прокладку может пробить в разных местах. Так вот, случай с попаданием антифриза в масло куда более плачевен, чем пробой компрессии в систему охлаждения, так как влечёт за собой кап.ремонт двигателя.
У меня на 10-ке была точно такая же ситуация-антифриз в масло не попадал, а выдавливался компрессионным давлением через расширительный бачок и патрубки радиатора (нижний просто срывало), двигатель нагревался за считанные минуты.
__________________
Demo
Ответить с цитированием
Vertu вне форума Vertu    
Начинающий клаббер
Откуда: Пенза; Авто: Nissan Almera
Старый #23   11.01.2010, 18:27
По умолчанию
Сегодня заехал в другой сервис, посмотрели и сказали что помпа накрылась. Если я не ошибаюсь, то при нерабочей помпе характерный звук из под капота должен слышаться.
Ответить с цитированием
ip19677691 вне форума ip19677691    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан алмера N16 OG15
Старый #24   11.01.2010, 22:16
По умолчанию
Если она совсем "клина словила", то вариант с выплёскиванием антифриза и быстрым набором темпиратуры то-же допустим, так как помпа (насос) заставляет охлаждающую жидкость циркулировать в рубашке блока и происходит взаимный теплообмен. Но тогда это должно быть видно визуально (на вращается шкив помпы), свист ремня как минимум. Вариант с развалившейся крыльчаткой помпы маловероятен.
А вы проверочку (тест), предложенную ранее, проводили?
__________________
Demo
Ответить с цитированием
Vertu вне форума Vertu    
Начинающий клаббер
Откуда: Пенза; Авто: Nissan Almera
Старый #25   12.01.2010, 17:08
По умолчанию
Сообщение от ip19677691 Посмотреть сообщение
Если она совсем "клина словила",
По началу булькает, немного двиг. поработает не булькает. Поменял помпу движок пока не греется, но ипечка тоже.

Последний раз редактировалось weiss, 13.01.2010 в 15:31. Причина: избыточное цитирование
Ответить с цитированием
ip19677691 вне форума ip19677691    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан алмера N16 OG15
Старый #26   12.01.2010, 23:51
По умолчанию
Ну дай бог что бы это было из-за помпы. Кстати, что с ней было?
Печка может не греться по многим причинам: завоздушилась, забит радиатор, не работает заслонка. А как же вы катаетесь в морозы, и что вам сказали на это в сервисе, или они этого не проверяли? По правилам, после замены помпы они обязыны были проверить работу системы охлаждения и обогрева на разных режимах.
__________________
Demo
Ответить с цитированием
Vertu вне форума Vertu    
Начинающий клаббер
Откуда: Пенза; Авто: Nissan Almera
Старый #27   13.01.2010, 09:09
По умолчанию
После замены помпы всё прверили, печка горячий воздух гнала. А старая помпа в принципе рабочая была, если почистить то как новая будет.

Последний раз редактировалось weiss, 13.01.2010 в 15:35. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
YurVik вне форума YurVik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera n16 1,5 sedan 2004
Старый #28   13.01.2010, 09:14
По умолчанию
А когда антифриз заливали, пробку спуска воздуха откручивали? Она находится в районе термостата, представляет собой болт (кажется на 10) с медной шайбой.
Ответить с цитированием
Vertu вне форума Vertu    
Начинающий клаббер
Откуда: Пенза; Авто: Nissan Almera
Старый #29   13.01.2010, 09:29
По умолчанию
Вроде нет

Последний раз редактировалось weiss, 13.01.2010 в 15:36. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
YurVik вне форума YurVik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera n16 1,5 sedan 2004
Старый #30   13.01.2010, 09:38
По умолчанию
Тогда есть большая вероятность, что в системе воздух. Надо прокачивать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook