Уже незнаю в чем проблема!!!!!Не едет...альмера 2005г.в.пробег 120000

[RigAndR]

Сообщение от Demenin Просто открутили,а в чем тут может быть причина???

Советую почитать мануал,в котором сказано,что строго настрого запрещено снимать эту звездочку не установив стопор в механизм регулировки фаз!!!И что снятие "варварским" способом приводит к поломке данного механизма!

Сообщение от andru0 Может у него без блока регулировки звезда стоит.

На машине то 2005 года?! Ню-ню!

Зы.Мде,машина перестала ехать после вмешательства в механизм газораспределения,а до этого ехала нормально....Так где нужно искать косяк?!Правильно!В супортах,сцеплении,датчиках и фильтрах!Бред!

[zubilo]

Сообщение от RigAndR Зы.Мде,машина перестала ехать после вмешательства в механизм газораспределения,а до этого ехала нормально....Так где нужно искать косяк?!Правильно!В супортах,сцеплении,датчиках и фильтрах!Бред!

ты знаеш НЕ всегда, был случай знакомый поменял масло и перестала заводится машина его в сервисе уже почти развели на капиталку дескать убил движок я сказал ему слать ин на 3 русских, витоге какойто провод отпал сделали и всё пучком

[RigAndR]

Сообщение от zubilo был случай знакомый поменял масло и перестала заводится машина

Замена масла это не вмешательство в какие либо механизмы!
Зы.Даже при отсутствии масла двигатель заведётся,но не на долго!

Сообщение от zubilo в итоге какойто провод отпал

В итоге, нужно искать причину там,где лазили явно не "прямые" ручёнки!

[Александр88]

у меня Nissan almera 1.8 акпп, каждый день езжу по трассе месяц назад появилась такая же проблема 130 макс по прямой, 140-150 с крутой горки, в горку 80....больше не едет недели две езжу на различные диагностики тесты, так и не могут определить, если что найдут отпишусь, если что у тебя найдут отпишись тоже....
заранее благодарен
xxxalexxxx90@mail.ru

[Boris_xxx]

У меня проблема иного плана: завел двигатель утром, а он выдал джеки чана, ошибка оказалась Р0340 - датчик распредвала. Мне сказали менять сам датчик, но так как денег мне жалко, то я сделал диагностику двигателя: снял показания датчика распредвала(phase) и датчика коленвала(pos). Там в идиале начало фронта второго импулься с распредвала должно точно совпадать с началом фронта первого импульса коленва. А у меня не совпадает. Поэтому я сделал вывод, что у меня растянута цепь ГРМ, в ближайшее время нужно будет ее менять! И кстати расход заметно вырос!

[Александр88]

Вообщем сдал на диагностику двигла к оффициалам, проверели, сказали все в норме, только был нагар на расходомере, прочистили, показания нормализовались, машина стала себя лучше вести, стала быстрее разгонятся,НО увеличился расход, причем капец как, выехал на трассу и все те же 130 макс, хз что еще может быть, завтра снова еду туда....но у меня уже все подозреня на коробку, не на мозги в ней, а конкретно на механическую ее часть...

[Demenin]

ясно,отпишись,что же они тебе скажут все таки.....

[Александр88]

съездил, проверили уже все подетально, с двигателем все идеально, форсунки чистые, давление топливного насоса идеальное, все показания в норме, даж напряжение проверили....сказали осталось только одно, закосячил коробку...только проверить они это не смогут, тк на данный момент нет спецов по коробке автомат...до этого ездил проверять на сканере коробку, сканер показывает все отлично, но механики объяснили тем, что с мозгами может быть все впорядке, коробка сломана на механическом уровне...могло это произойти очень просто...если ты полностью не остановился, пусть даже катился оч оч медленно, пусть даже 5 см в сек, и воткнул парковку, мог закосячить коробку....вообщем я в шоке, как мне помниться ремонт автомата дорогое удовольствие...

[baron69]

тоже трясусь над своей, но как мне кажется если коробка то обороты должны повышаться а машина не ускоряться.

[Александр88]

дк вот у меня так и есть))