Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #21   25.04.2009, 18:09
По умолчанию
Сообщение от Mi3trich Посмотреть сообщение
Физика 6-7 класс
Вы плохо ее учили. Имеем дело с динамикой. Закон неразрыности струи, или Закон Бернулли. Чем меньше сечение, выше скорость - ниже давление. Ну и обратное соответственно.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #22   15.05.2009, 11:44
По умолчанию
немного поделюсь опытом эксплуатации датчика давления
взял самый простой белый с подсветкой прибор работает хорошо проблем нет(ранее я писал что надо делать маленькое сечение в трубке)
но есть одна проблема у датчика не регулируется яркость подсветки и ночью ехать очень напрягает.
вывод можно сколхозить и поставить регулятор на этот но помоему лучше брать сразу с регулировкой кто будет ставить в будущем, а ставить я считаю надо делов на 1тыр и час работы зато не дергаешься работает турбина или нет.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #23   15.05.2009, 13:14
По умолчанию
про подсветку +100, почти не регулируется на недорогих приборах.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #24   15.05.2009, 18:03
По умолчанию
реостат туда забабахать и всё. вся регулировка. цена вопросу 10 рублей (может меньше)

Меня тоже слепит.
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #25   15.05.2009, 18:50
По умолчанию
Или сопротивление поставить
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #26   15.05.2009, 20:01
По умолчанию
Подключил к освещению приборки. Всё регулируется. Да и бледно-голубая подсветка бустера не напрягает.
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #27   03.12.2009, 18:53
По умолчанию
в связи с установкой новой турбины, и по идее одного из месных, подумываю тоже поставить датчик давления.
По теории. датчик давления - обычный манометр.
Грубо говоря где-то в воздуховоде (после интеркулера, т.е. патрубок дальний от салона), дырявим трубу, диаметр 11мм. в дырку вставляем некий переходник, что бы на него натянуть резиновый шланг. этот шланг идет идет в салон, и в салоне на конец шланга натягиваем манометр. все.
Все так?
Какая должна быть градуировка у манометра?
Еще хотелось бы увидить фотки под капотом того места, откуда уходит шланг. ну и технологию.
заранее спасибо
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #28   03.12.2009, 19:17
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
попробую
действительно так и не попробовал
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #29   03.12.2009, 21:17
По умолчанию
Манометр на 1,6 кг, или на 1кг, но его будет при тапке в пол зашкаливать. В продажных тунинговых датчиках есть еще дроссельная шайба.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #30   03.12.2009, 23:04
По умолчанию
где-то в воздуховоде (после интеркулера, т.е. патрубок дальний от салона)
помоему наоборот- после кулера патрубок БЛИЖНИЙ к салону
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook