Сдергиваем панель, снимаем штатное головное устройство (что бы не мешалось) и находим дно бардачка, сверлим в нем отверстие диаметром провода подключения радара. Отрезаем вилку от провода радара (ту, что вставляется в прикуриватель) и протаскиваем его сверху через бардачок, провод оказывается внутри торпеды, далее снимаем отделку консоли и подключаемся к проводам прикуривателя. Главное полярность не перепутать.
По-моему так, устанавливали еще летом, вместе с сигнализацией.
Второй вариант.
Верхний бардачок, а вернее контейнер, легко снимается. Достаточно поддеть плоской отверткой.
Как снять консоль смотри здесь.
Если через отверстие в торпеде, из которого вытащили контейнер, не удастся протащить провод до прикуривателя, то придется поступать, как говорит DVV. Но думаю, что протянуть провод можно без снятия головного устройства.
Кста, в этом варианте можно рассмотреть вопрос об установке в дно контейнера дополнительной розетки, запитанной параллельно основной. Кмк, это будет лучше, чем простое подключение радара к клеммам штатной розетки.
Сообщение от Джибчик
сдернуть панель это как?
В данном случае DVV панелью называет накладку комбинации приборов (ГУ). Она крепится на зажимах и защелках - по 4 с каждой стороны. Нужно поддеть плоской отверткой в платке, чтобы не поцарапать красоту
__________________ Нас чужим кризисом не напугать!
Поставил вот так. Загромождать панель не охота, там навигатору место надо еще. На зеркале - датчик парковки. Рядом-радарчик. И с улицы их не видно, да и не ищут там ничего обычно. Смотрят, как правило, что на панели лежит (тьфу-3 раза).
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
