
|
| 
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|

# 21
24.02.2009, 23:57
|
|
 да, и на счет лямбда-зондов, или , как, его забыл, имитаторов? емуляторов? фигня ето... парят мозги всем- физику надо знать. школьный курс- любой датчик- ето сопротивление в цепи (переменное- в зависимости от показания)- т.е. надо ОБЫЧНОЕ сопротивление (резистор) впаять в цепь, опытным путем понять, какое- и всего делов...
естественно, чел, кот. делает это, должен быть знаюшшим 
|
|
|

# 22
24.02.2009, 23:59
|
|
да, забыл сказать- еще Baxi по-моему писал, мощность ВОЗРОСЛА!
не скажу, что в разы, но ощутимо... такое ощущение, что из-за забитого ката он как раз эту разницу и недобирал
|
|
|

# 23
11.07.2009, 09:09
|
|
Т.е. все таки верно что он хуже на малых оборотах прет из-за них?
|
|
|

# 24
11.07.2009, 10:46
|
|
ну, логика такая:
ежель кат забит, то двигатель пропердеться нормально не может 
выхлоп затруднен, ну и естессно, мощность не должным образом...
выхлоп ж не только звук...
а на малых- не на малых- в принципе, пока не газуешь, то ощущается четче, наверное так...
вроде обьяснил 
|
|
|

# 25
14.07.2009, 00:08
|
|
катализатор
MURANO 2003 америкос пробили оба катализатора и чтоб датчик не горел из 2х лямда зонтов один поставили нерабочий (тот что дальше стоит) комп видит первый датчтк .А все началось так загорелся датчич пропала тяга машина глохнет и очень воняет электрической проводкой и заглохнув я не смог завестись тянули эвакуатором.
|
|
|

# 26
14.07.2009, 00:11
|
|
При пуске двигателя хлопок
При пуске двигателя хлопок меня бензин не помргло расход топлива немного увиличился подскажите !
|
|
|

# 27
14.07.2009, 11:07
|
|
По-русски можно?
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
|
|
|

# 28
14.07.2009, 11:12
|
|
Попробую перевести:
1. Хлопок при пуске двигателя
2. Замена бензина проблемы (машина глохнет и очень воняет электрической проводкой, после того как заглохла не заводится) не исправила
3. Увеличился расход
Что делалось: выбили 2 катализатора из 3-х, и поставили 2 лямбда зонда, один из них не рабочий.
|
|
|

# 29
14.07.2009, 12:22
|
|
Бальшой пасиб   А ошибки тоже переведешь?
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
|
|
|

# 30
17.07.2009, 23:12
|
|
Сообщение от krufel
 А ошибки
|
Всем привет! У меня тоже вопрос!!!! - поставил обманки (это так мне сказали, а х.з. че там да как) вместо катов - машина стала выпрыгивать из под меня и жрать при этом стала меньше раньше 17.4 а сейчас 14.2, но недолго длилось мое счастье, на скорости 70 загорелся 0430 - глазам не поверил 30!!! - в первый раз!!!, всегда была 0420. Скинул ошибку залил кириши 95 пока вроде тишина, но вроде как опять машине тяжко дышать. Успокойте меня пожалуйста 18 тыс. рублей не зря в трубу выкинул????? Еще меня бесит что я не понял что мне впарили и что сделали в итоге. Говорили про обманки, про сетку аллюминевую (в первый кат вроде). Еще показывали что кат плавленный вот какой из трех незнаю - круглый вроде. Он был слегка подплавлен, а потом показали как из другого сыплятся соты. Короче бред какойто. В итоге их вердикт выбить и делать а вот что и вот 18 т. р .!!!!! Результат 0430, а что делать х.з. Да кстати еще у меня пальцы звенели как на газелях маршрутных поменял свечи заодно - не спасло звенят чуть тише и реже но звенят !! ........... короче кризис денег нет и еще непонятки одолевают!!!!
__________________
Вообще красавец
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
| 
| 
|