Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Sunmote вне форума Sunmote    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер 2.5D 2013г.в.
Старый #21   31.03.2009, 23:34
По умолчанию
KONIG SUPER MAGIK 4X4 в этом размере я смотрел вчера но ребята в магазине не рекомендовали использовать их для грязи т.к.узлы самонатяжения цепи в виде закрытых втулок будут забиваться грязью и потом очистить их от грязи изнутри будет очень трудно.Эти цепи для снега и льда. Для лета советуют мод. Т2 Noproblem.
Ответить с цитированием
Spetsura вне форума Spetsura    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Тверь, Севастополь;
Старый #22   01.04.2009, 10:55
По умолчанию
Господа и все таки... злая резина или все-таки цепи? а то я тут мучаюсь то ли купить комплект цепей, то ли одно колесо Geolandar. (в прошлом сезоне порвал баллон)

ЗЫ не смог удержаться не показать смотреть обязательно со звуком ))) сорри если боян http://sfile.ru/video/Cb2OZoGNhwU/ni...olzheniya.html
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #23   01.04.2009, 12:40
По умолчанию
Злая резина это когда из грязи не выбираешся,а цепи когда ездиш туда редко.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #24   01.04.2009, 13:13
По умолчанию
Ну что-то аншлаг на покупку цепей. Видно действительно весна скоро...
Ответить с цитированием
Wild Aggressor вне форума Wild Aggressor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder-2.5D-2007
Старый #25   28.04.2009, 13:32
По умолчанию
Несколько раз за зиму приходилось одевать цепи. Эффект впечатляющий.
Была необходимость ехать по забитой рыхлым снегом проселочной дороге. На штатной резине "съехал" сразу. Цепи одел после того как застрял (только чуток подкопать под колеса пришлось), причем достаточно оказалось на задние колеса - машина поехала уверенно, и только в некоторых совсем сложных местах приходилось брать сугробы с разгона - боялся закопаться. Думаю, если бы одел и на передние колеса - уверенности было бы больше значительно - но лень, матушка...
А вот в полноценную грязь пока залезть не удалось... Но хочется надеется, что будут везти себя не хуже.
__________________
Pathfinder-2.5D-2007

Последний раз редактировалось Wild Aggressor, 28.04.2009 в 13:47.
Ответить с цитированием
KolynAs вне форума KolynAs    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 2.5D
Старый #26   29.04.2009, 10:31
По умолчанию
Сообщение от Wild Aggressor Посмотреть сообщение
если бы одел и на передние колеса - уверенности было бы больше
Я всегда считал, что при включеном полном приводе ставить цепи можно только на одну ось. Иначе раздатке, или чему другому, кранты. Вроде и в мануале про это есть.
Ответить с цитированием
vpk66 вне форума vpk66    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder, 2.5D MT
Старый #27   12.01.2010, 22:47
По умолчанию
Сообщение от Wild Aggressor Посмотреть сообщение
Несколько раз за зиму приходилось одевать цепи. Эффект впечатляющий.
После консультаций с Wild Aggressor (спасибо ещё раз) куплены цепи Pewag brenta C 4x4 XMR 81 V.
Куплен комплект на одну ось, т.к. в мануале на передок не рекомендуют.
Сомнения были в том, что штатного размера (55/265/17) на этикетке у них нет.
Снегу у нас подвалило "как зимой", поэтому было где провести тест-драйв.
Результаты тест-драйва:
- цепи оделись как родные - потрачено при одевании на первое колесо минут 5, на второе - минуты 3. После пары оборотов колёс - подтянул, как и положено. Пытался подтянуть ещё - после того как проехал метров 15. Не получилось.;
- пристальное разглядывание арок - фас и профиль не обнаружило никаких подозрительных нахлёстов или возможности контактов цепей с арками. Так и не понял - почему же нет нашего размера резины на этикетке;
- заезд по снежной (рыхлой) целине - местами чуть выше номера на переднем бампере, был просто в кайф. Там, где без цепей проскакивал только "ходом", "плавая" и боясь даже подумать об остановке, с цепями - просто спокойно и уверенно ехал, маневрируя, останавливаясь, сдавая назад.

Катался на пониженной.
В общем, по снегу - цепи оправдали ожидания.
Думаю, что оправдают и по глине, где прошлым летом пришлось собирать и подкладывать веточки, чтобы выехать в горку - протектор замыливался напрочь. Эти железки не замылятся.
Ответить с цитированием
george7 вне форума george7    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: Был 2.5, теперь 3.0
Старый #28   13.01.2010, 11:32
По умолчанию
Еще прошлой весной прикупил Pewag brenta C 4x4 XMR 81 V. И на весенней охоте в Костромской области испытал по полю с которого только сошел снег. Машина тянет до тех пор пока не сядет на подножки и затем на брюхо.
Но волноваться было незачем, так как рядом были друзья из местных с правильной машиной, специально подготовленной для грязи. 2 раза выдергивали.
Что усвоил:
1. Цепи надо не лениться надевать до грязи, так как когда под колесами уже грязь надеть их довольно сложно.
2. И самое главное, то что продается совсем не пригодно для грязи, а только для чистейшивого альпийского снега. Так что фирма Певаг лукавит продавая данную продукцию. Самозатягивающие механизмы
забились песком и глиной после одной установки. Очистить их и водой и воздухом довольно сложно. У меня не получилось, как ни старался. Что я сделал- Высверлил заклепки и посадил их на обычные болтики. Теперь весь механизм разбирается и промываетса. Гиморно конечно.
Ответить с цитированием
Wild Aggressor вне форума Wild Aggressor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder-2.5D-2007
Старый #29   14.01.2010, 14:04
По умолчанию
Сообщение от KolynAs Посмотреть сообщение
Я всегда считал, что при включеном полном приводе ставить цепи можно только на одну ось. Иначе раздатке, или чему другому, кранты. Вроде и в мануале про это есть.
Ездил на 4-х цепях по размытой грязи в поле. Как танк. В полное болото не лез, но с провалом в треть-половину колеса выезжал спокойно. Никаких проблем ни с раздаткой, ни с чем было еще не случилось, да и не должно было. Цепи ни за что не цепляют, сидят как влитые. Правда, одну я все-таки потерял с переднего колеса (одевал уже стоя в грязи и поленился подтянуть через 10-15 метров). Так что куплю одну цепь. Или одну продам.
__________________
Pathfinder-2.5D-2007
Ответить с цитированием
vpk66 вне форума vpk66    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder, 2.5D MT
Старый #30   14.01.2010, 20:41
По умолчанию
Сообщение от george7 Посмотреть сообщение
Самозатягивающие механизмы
забились песком и глиной после одной установки..
Ээ? А где у этой модели самозатягивающий механизм?
Ты, может, модель попутал - у певага есть какие-то с самозатягом, но не эти...
Фоту модифицированной конструкции можешь показать - на всякий случай, чтобы знать, чего ждать по грязи?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook