Patrol vs Pathfinder

[ROL]

При выборе Патрол или другая машина Патрол берут в виду отсутствия другой альтернативы! Это как когда ты спрашиваешь жениться тебе или нет? Вроде девка хороша но вопрос в голове сидит! Та ли она на всю то жизнь? Всегда говорил что если вопрос остаётся в голове то значит ещё не время и лучше не жениться! Семерым откровенно тесно в машине Хоть в Патике хоть в Патруле! Даже с учётом кратковременной поездки на рыбалку! Потому как удочек и всякого "рыбацкого" у каждого на пол веса самого и по объёму так же! так что всё равно семерым на двух машинах! Теперь про динамику - у Патрола её нет! Тем более дизельного! Так что забудь про погонять или резко ускориться! Все обгоны на трассе заблаговременные и при наличии достаточного места! Не верь коробочкам чудодейственным! Станет резвее но особой прыти не добъёшся! Дальше хуже! Если у тебя Патрол то желание засадить его в говнолин всегда преобладает над разумом! А там и лифт и БФГ МТ и лебедь и силовуха! В общем ещё Альмерку впихнуть можно легко - чтоб по настоящему и далеко его можно было закопать! Патик - машина мажорная! При всей кажущейся мощи всё достаточно скудно! Зато Аратюнинг может две альмерки всасать и "пацаны" это сразу заметят (диски литые R22 и резина с высотой боковины 40, два саба и пять усилителей......и т.д.) Опять же машина позволяет проехать чуть дальше чем Альмера или чуть глубже! Но Опять же то же самое не даёт покоя и заставляет меряться по проходимости с нивами и уазиками! Как правило выигрывают последние! И вот тут наступает момент разочарования - за что же я вывалил такие бабосы а оно ни в гуано ни по городу? В общем я бы на твоём месте взял поделил бюджет и купил одну машину для города (мало ест и мало места занимает) вторую по усмотрению! Ну и напоследок - Патрол это когда нет другой альтернативы! (вернее ты для себя её не видишь!)

[d-harley]

Сообщение от Shal Думаю сравнительные результаты многим помогут ...

ИМХО: Опрос то затеять можно, нам только дай волю пофлудить. Но лично мне, никакой опрос и никакие тесты повлиять на выбор особо сильно не могут. Многие вещи выбираются не умом, а сердцем, ну вот нравится мне что-то и наплевать на то, что будут говорить другие.

[Lonjeron]

Слава, 5 баллов!

[MaxLb]

Сообщение от ROL Если у тебя Патрол то желание засадить его в говнолин всегда преобладает над разумом! А там и лифт и БФГ МТ и лебедь и силовуха!

+11111

[Denis79]

Да, сюда опрос подцепить. Вопросы:
1. Выбрал Patrol:
a. сердцем.
b. умом.
2. Оправдал ли Ваши ожидания Patrol?
(как в теме про Pathfinder).
3. Использую Patrol как:
а. один авто (постоянно, везде).
b. чаще для офф-роуда, рыбалки, в лес на шашлык, просто отдохнуть там, где нет людей.
4. "Строил" ли свой Patrol:
a. да.
b. нет, под мои задачи штатного хватает, менял только резину на АТ/МТ.
с. нет, но планирую установку колес, защиты, замену аммортизатров.
d. как в пункте с. + силовой обвес и (возможно) лебеду.
5. Свой выбор остановил на Patrol потому-что (пожадуйста отпишитесь в этой ветке).

P.S. где-то примерно так.

[ROL]

Зачем этот опрос??? Патрол покупают когда выбор сделан! И не сожалеют! А до производителя наши писульки всё равно не дойдут! Так что бессмысленный опрос! ИМХО

[Ines]

Просят - делаю. Опрос вывешен. Выбрать можно несколько пунктов.

[Denis79]

to Ines: Спасибо тебе, добрый человек

[Anatoliy1976]

Denis79 Смотрел на на Пачфайндера (извините, но именно так я его и называю). Ну не нравится он мне и все тут. В сравнении Пачфайндер - Х-Trail предпочту последнего.

Я даже не думал в свое время Патрол с Пачфайндером сравнивать, если и сравнивать так грубо, то ближе к Патрулю будет Прадо.

Ездил на служебном Пачфайндере (4 литра мотор). Мнение мое и водителя - машина неудобная в посадке, жесткости кузову не хватает (несмотря на то, что рамная) Из 3-х Пачфайндеров у 2-х лопнуло лобовое стекло от нежесткости конструкции кузова. Дизайн салона тоже как-то неприятен глазу, очень уж узок он и стоит больше Патруля.

А в сравнении Прадо и Пачфайндер - тоже последнее место за Пачфайндером...

А о Патруле мое мнение - машина аскетичная, нет в ней электроники, но при всем том есть почти все необходимое. Мосты!!! Дорогу держит прилично, нельзя забывать, что от подрессорных масс никуда не деться, но при всем том, сцепление с дорогой отличное. Абсолютно!!!- ремонтопригоден. Хотя и ремонта, как такового не требует, что обуславливается другой его характеристикой - НАДЕЖЕН и крайне КРЕПОК. По трассе крейсерская скорость 120 - и это несмотря на качество дороги! То есть по любой дороге и любому покрытию я еду 120 ))).

Мое заключение, что если не думаешь гонять и зажигать - то Патрол даст гигантскую фору Пачфайндеру. А если модное и быстрое, то однозначно Toyota Prado.

[Shal]

Сообщение от Denis79 что лучше взять, если авто используется примерно в таком % соотношении: 80% город. 5% трасса. 5% проселок. 5% относительно легкое бездорожье (чернозем/буераки). 5% нормальное бездорожье (чернозем - колея 20-30 см). или лучше присмотреться к Патролу (ох нравицца)?

Если на каждую сотню будет выдаваться 5 км. чернозема с колеей 20-30 см., то нужно брать Патруля. Я плюсы и минусы говорить не буду, просто на одном таком 5-ти км. участке ты впоследствии скажешь, либо "...да я взял именно то, что нужно...", либо"... мля ну хотел же взять... а теперь вот сижу..."