Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Фёдор Педалкин вне форума Фёдор Педалкин    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 - 2012
Старый #21   06.02.2017, 08:57
По умолчанию
Сообщение от yvg Посмотреть сообщение
Павел Т, Павел, а куда у тебя установлен блок? Мне установили на перегородку моторного отсека, за блоком IPDM.

юрик+, Возможно щель - сделана специально, для лучшего охлаждения птф и удаления грязи потоком набегающего воздуха...
А есть смысл блок дхо дополнительно в термоусадку заплавить или хотя бы в полиэтиленовый пакет засунуть? Или он перегреваться будет летом? Он вообще сильно греется?
Ответить с цитированием
yvg вне форума yvg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Pathfinder R51 2.5DLE, 2008, серый флинт + ещё мурка в семье :)
Старый #22   06.02.2017, 10:17
По умолчанию
Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
над правой фарой
Павел, может вода в первый попала? Не вскрывал первый, после выхода из строя?

Фёдор Педалкин, греться он в любом случае летом будет, при установке под капотом... У себя не вижу смысла его дополнительно изолировать от воды. При других вариантах размещения - не знаю... Блок довольно большой. Примерно 100х100х25
__________________
С Уважением,
Юрий.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #23   06.02.2017, 11:43
По умолчанию
Сообщение от yvg Посмотреть сообщение
греться он в любом случае летом будет, при установке под капотом...
Греться ему особо не с чего. А вот греть его - будут - "подкапотные соседи". Но не больше, чем самих себя. Ну и про вентилятор не забывайте.
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #24   06.02.2017, 12:20
По умолчанию
yvg, Там брак был - не у меня одного моргало и тухло.Блок с влагозащитой.
Ответить с цитированием
Фёдор Педалкин вне форума Фёдор Педалкин    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 - 2012
Старый #25   06.02.2017, 13:09
По умолчанию
А что мешает вынести блок управления в салон? Только длинна проводов?
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #26   06.02.2017, 13:15
По умолчанию
Сообщение от Фёдор Педалкин Посмотреть сообщение
А что мешает вынести блок управления в салон?
А... зачем?
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #27   07.02.2017, 18:05
По умолчанию
Регулировал сегодня в гараже противотуманки. Горели более получаса, не нагрелись даже до 30 градусов, еле еле тёплые...
Зазор около миллиметра оставил, 5 мм показалось не очень эстетичным.
Светят хорошо, но с подсветкой поворота кажется от лукавого, просто светит одна из противотуманок и всё. Либо фары сидят глубоко в голодцах и вбок нини...
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
yvg вне форума yvg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Pathfinder R51 2.5DLE, 2008, серый флинт + ещё мурка в семье :)
Старый #28   07.02.2017, 22:52
По умолчанию
юрик+, я заметил такую фигню: если фаны задрать, чтобы светили вдаль (немного выше риски прибора регулировки), то угол практически вообще не подсвечивается... во всяком случае от линзованного ксенона практически не отличается...
А вот если отрегулировать немного ниже риски, то разница имеет место быть...
Хотя и не сказать, чтобы глобальная, но заметная...

Насчёт 5 мм, если отойти на два метра, то...
__________________
С Уважением,
Юрий.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #29   08.02.2017, 04:40
По умолчанию
Ок, а как регулировали, по какой методике ?

Я сделал так http://vybratauto.ru/wp-content/uplo...nnyx-far-2.jpg
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
yvg вне форума yvg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Pathfinder R51 2.5DLE, 2008, серый флинт + ещё мурка в семье :)
Старый #30   08.02.2017, 10:44
По умолчанию
юрик+, можно в любом сервисе, где есть прибор для регулировки фар. Принцип и для туманок тот же. Мне это обошлось в 200 рублей
__________________
С Уважением,
Юрий.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook