Я из дому вышел... был сильный мороз!

[дмитрийА]

Ну да. Вы правы. Зачем заливать дт температура замерзания которого выше чем на улице?
Кто виноват - машина , или хозяин заливший летний дт?

[Custom_78]

Сообщение от дмитрийА Ну да. Вы правы. Зачем заливать дт температура замерзания которого выше чем на улице? Кто виноват - машина , или хозяин заливший летний дт?

Повторюсь ещё раз, в Белоруссии зимнее дизельное топливо до -20 (сорт F). Когда температура -25, что делать?
Есть ещё Арктика до -30, но она так сильно воняет керосином, что губить двигатель ей не хочется.
Про летнее топливо речь никто не ведет.

[ALTR]

Сообщение от Custom_78 Повторюсь ещё раз, в Белоруссии зимнее дизельное топливо до -20. Когда температура -25, что делать?

Ставить подогрев магистрали. Всей. От заборника до фильтра. Или постоянно лить антигель. Выбирайте сами.

[Андрей 1960]

Сообщение от Custom_78 Я конечно понимаю, что спорить с Вами бесполезно,

Это, конечно, здорово. Но, было-бы лучше, если-б Вы понимали о чём "спорите".

Сообщение от Custom_78 Топливо густеет и начинает плохо прокачиваться, а если температура падает ещё ниже, кристаллы объединяются в хлопья при этом уже застревая в фильтре.

А что в это время происходит в топливном фильтре?

[XANT 086]

Сообщение от Custom_78 Есть ещё Арктика до -30,

Марки артического дизельного топлива

Дизельное топливо ДТ-З (зимнее t -50С)
Дизельное топливо Дт ЕВРО (зимнее t - 50C)

[Андрей 1960]

Другая страна - другая "арктика"

[Custom_78]

Сообщение от XANT 086 Марки артического дизельного топлива Дизельное топливо ДТ-З (зимнее t -50С) Дизельное топливо Дт ЕВРО (зимнее t - 50C)

У нас таких нет. Максимум - 30 градусов.
Поэтому и задавал вопрос про сетку.

[Андрей 1960]

Сообщение от Custom_78 У нас таких нет. ... Поэтому и задавал вопрос про сетку.

От того, что Вы задали вопрос "про сетку" как-то изменится ситуация с топливом?

[Custom_78]

Сообщение от Андрей 1960 От того, что Вы задали вопрос "про сетку" как-то изменится ситуация с топливом?

Вопрос изначально стоял так:

Сообщение от Custom_78 Подскажите, а на рестайле 190 л.с. сетка в баке на топливозаборнике есть? кто-нибудь для профилактики её менял/чистил? Бак, я так понимаю, нужно снимать, лючка в багажнике нет. У кого-нибудь на Пафе был печальный опыт засирания парафином этой сетки?

На него ответа не было.

[Андрей 1960]

Сообщение от Custom_78 На него ответа не было.

Его и не могло быть. Потому-что:

Сообщение от Андрей 1960 Понизилась температура за порог "парафинизации" - засирание неизбежно. Повысилась - разсирание неотвратимо.

И ещё:

Сообщение от Андрей 1960 Я, вот, не слышал, чтобы в -40 снимали топливный бак с целью посмотреть на парафин на топливозаборнике.

Это к тому, что:

Сообщение от Андрей 1960 Если-уж речь зашла о "парафинизации", то совершенно фиолетово - есть сетка на заборнике, или нет. По пути до топливного фильтра - предостаточно мест для "засирания на раз", ну или, на "раз-два".

Похоже, не удалось мне донести до Вас главное. Ибо началось:

Сообщение от Custom_78 Кто-нибудь для профилактики чистил сетку и надо ли это вообще делать?

и т.д. ...