Плохо стартую от светофора.

[Евгений-Саратов]

аналогично система работает при непрогретом двигателе/трансмиссии... так же "тупит", пока не выйдет на необходимый тепловой режим....

[vologda]

Поменял масло и фильтр в вариаторе. Разгон стал как прежде. Все устраивает.

[Змей®]

Сообщение от Евгений-Саратов аналогично система работает при непрогретом двигателе/трансмиссии... так же "тупит", пока не выйдет на необходимый тепловой режим....

Приям как с языка у меня "снял", я это добавить после своего поста хотел

Сообщение от vologda А может такое происходить из-за масла? не менял уже 55 т.км.

Все зависит от того как "отжигал". Если не частишь глумиться над машиной, то 55 не такой уж и большой пробег для жижи, есть св-ва и по 120 000 ездят... А бывает и на 15 000 гарью разит..

[Conquist]

До Мурано 3 года катался на Тииде праворульной с вариатором. Та же песня. С утра первый км мычит и не едет. Наверное какой-то фулпруф. А на светофоре мне трудно представить владельца Мурано, который закусывается с опущенными приорами. А для резкого ускорения с места я пользую "двойной кикдаун". Коротко педальку в пол, потом на полпедали отпускаю и снова в полик но помедленнее. Ну а так 2 тонны это 2 тонны, физику не на**ешь. По мне важнее перед этим светофором вовремя остановиться.

[L e X]

Сообщение от Conquist трудно представить владельца Мурано, который закусывается с опущенными приорами.

а потроллить их?)))
едешь почти на холостых, пока они своими пердаками усираются, потом откладываешь телефон, немного продавливаешь педаль и они уже глубоко в ...сзади вопщем))

[Евгений-Саратов]

L e X, а я согласен с Conquist...главное вовремя остановиться перед светофором...мне нравится именно эта мощь плавного разгона

[L e X]

Сообщение от Conquist А для резкого ускорения с места

Сообщение от Евгений-Саратов мне нравится именно эта мощь плавного разгона

вы меж собой определитесь там, а я вообще на холостых в основном езжу))
а двойной хукдаун, имхо, еще быстрее варик убъет, т.к. мозги с цепью в ступор входят от такого ))

[Евгений-Саратов]

L e X, вариатор я уже чинил, так что с места рвать даже в фантазиях нет...а вот разгон и происходит практически на холостых, без толчков, обороты 1500, а скорость уже под 60 и далее в пределах разумного... кикдауном вообще не пользуюсь, ибо на трассе редко бываю, а в тех редких случаях и так хватает - нет у меня желания со встречкой в салки играть....

[Conquist]

Нет, парни, рвать с места дело не царское)). Ну если только для пробы. Мне кажется, что варик убивает педалька тормоза. Ставим на нейтралку, если стоим 10 секунд или 50, неважно. Нет охлаждения - нет нагрузки.

[Евгений-Саратов]

Conquist, насколько я понимаю педалька тормоза вредна бывает для раздатки (резкое тормажение), а вот связь нейтралки и ресурса вариатора мне не очень понятна - если есть мысли, поясни!