Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Мелл вне форума Мелл    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Pathfinder R51m 08
Старый #21   08.01.2016, 12:28
По умолчанию
А вы прописывали форсы?
У меня тоже на льющих форсунках ни каких проблем не было, разве что расход увеличился
Ответить с цитированием
Алексей С вне форума Алексей С    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Азов; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 TD 2007 г.в.; Primera P12 1,6 2003г.в.
Старый #22   08.01.2016, 15:48
По умолчанию
тут уже где то писали, что на новых форсах расход ниже, но и динамика хуже.
__________________
Вот такая ситуация на нашей кухне...
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #23   08.01.2016, 19:21
По умолчанию
Прописывать обязательно. Разница заметна
Ответить с цитированием
Мелл вне форума Мелл    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Pathfinder R51m 08
Старый #24   09.01.2016, 13:45
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Прописывать обязательно. Разница заметна
вот и я о том же.. Полно чудо мастеров со словами "да оно само там пропишется" )))
Ответить с цитированием
Sergyoo вне форума Sergyoo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пафик 2008 г. 2,5 АКПП
Старый #25   10.01.2016, 21:23
По умолчанию
Не много из моего опыта.
Брал Пафика на пробеге 160 тыщ тоже с треском на переходных режимах работы ДВС, то есть в районе 1500-2200 об.
Снимал форсы и возил на стенд. Все лили. Особенно режим предвпрыска зашкаливал.
В конечном итоге поставил 2 новые, 2 восстановленные.
Треск пропал.
Ответить с цитированием
Алексей С вне форума Алексей С    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Азов; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 TD 2007 г.в.; Primera P12 1,6 2003г.в.
Старый #26   10.01.2016, 21:27
По умолчанию
Сообщение от Мелл Посмотреть сообщение
Полно чудо мастеров со словами "да оно само там пропишется" )))
есть даже такие - а нафига прописывать, все это полная фигня. При этом очень хорошо понимают что такое CR и как они работают.
__________________
Вот такая ситуация на нашей кухне...
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #27   10.01.2016, 21:43
По умолчанию
Услышать бы что это такое этот треск ...
5 лет езжу 170тыс пробег не трищит не звенит ничего...
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Sergyoo вне форума Sergyoo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пафик 2008 г. 2,5 АКПП
Старый #28   10.01.2016, 21:58
По умолчанию
В чем заключается смысл прописывания?
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #29   10.01.2016, 22:16
По умолчанию
Сообщение от Sergyoo Посмотреть сообщение
В чем заключается смысл прописывания?

....
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #30   10.01.2016, 22:37
По умолчанию
Сообщение от Sergyoo Посмотреть сообщение
В чем заключается смысл прописывания?
Если на пальцах то
Каждая форсунка уникальна, одна льет к примеру 4мкг другая 6 мкг саляры, каждая разная в итоге.
Чтобы в камере сгорали чётко положенное количество саляры первая та которая 4мкг открывается на 5 мкс и выливает эти 4мкг а вторая та которая льет 6мкг открывается на 2.5мкс и получается обе впрыснули одинаковое количество и все работает ровно и идеально.
Время/количество тут от головы взял. Смысл такой.


А перед продажей форсунки тарируют и набиаают соотв код на ней, этот код и выбивается в мозг и мозг все сразу понимает.
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook