Подскажите,други, как промыть МАФ

[chumak-07]

Дергатня пропала.Сделал следующее-промыл МАФ,грязь была но немного,скорее всего дело в следующем-как обычно,а это уже закономерность-у официалов не поменяли топливный фильтр так как не смогли открутить два болта(до этого закручивали пистолетом и сорвали резьбу),а поскольку был закисший винт слива воды-то ограничились отключением датчика наличия воды в фильтре-т.к датчик показывал воду-на этом успокоились.Поменял фильтр промучавшись-он был полон воды-и все пропало теперь слегка дергается если переходишь со 2 на 3 при 800 об,а с 1000-все Ок-до этого дергалась до 1600-1700 об.ОЧЕРЕДНОЙ КАМЕНЬ В АВТОПРОДИКС в СПБ.Жаль что старый хозяин "обслуживался только у официалов",я думал это плюс,а оказалось....Датчик и тот рассоединяли варварски.

[i_iv]

Может зря я сделал
Снял патрубок за МАФом и начал протирать внутри мафа стенки и заодно – рука сама туда потянулась уж слишком много было саже на пластине (в мафе) и в общем протёр её.
А тонкую проволочку не трогал. Так что это за пластина которая за волоском? И чем мне это грозит ?
Протирал сухой, чистой тряпочкой.

[i_iv]

Обычно все чистят жидкостью для карбюратера, а я тряпкой.

[Боливар]

Доброе утро. Сделал всё по схеме описанной выше. Аэрозоль Хай Гир, но в компонентах есть ацетон. Брызнул и насторожился, МАФ почищу, а пластмасса? Грязи не много, стекло всё быстро, собрал в обратном порядке, но сомнения гложат.... Удачи на дорогах

[flaky]

Сообщение от i_iv Обычно все чистят жидкостью для карбюратера, а я тряпкой.

Мое мнение - если чистить то аэрозолью не оставляющей после высыхания следов, и не у самого распылителя подставлять. В конце концов на маф масло не коксуется Пыль как максимум. Поэтому особо усердствовать не стоит. При отсутствии сильного налета и признаков неисправности маф поможет только его замена

[honda333]

Сообщение от i_iv Обычно все чистят жидкостью для карбюратера, а я тряпкой.

Мой товарищь ,протер пластину ушной палочкой и после этого пришлось выбросить МАФ.

[TB45]

...ребят, ВИНСом я не рекомендую Вам машину мыть, бурда потому что полная, вода... Немного доплатите и купите ЛАВРа, проверял разные жидкости, лучше ЛАВРа ничего не знаю. А жидкость для карбюраторов - российскую берите, можно даже купить жидкость для быстрого пуска двигателя, состав там менее агрессивен, по сравнению с Хай Гир.
Да, и еще, никаких промывок В БАК НЕ ЛИТЬ! В баке должно быть ТОЛЬКО ТОПЛИВО! Максимум - разбавленное добавкой к топливу!

[Сергей Д]

Вот и я уже давно мучаюсь вопросом - промывать МАФ или нет? Объективно - потребности нет, при смене воздухана, максимум продуваю сжатым воздухом. Или все таки - это необходимая процедура?

[flaky]

Где вообще написано что его надо мыть? При регулярном смене фильтра по состоянию а не по пробегу маф чистый. Я снимал маф через 10 лет и 230тык пробега - он практически идеально чистый. Так на всякий промыл хайгировским очистителем карба, предварительно побрызгав на бумагу и убедившись в полном высыхании и отсутствии налета. Чистил единожды и больше для самоуспокоения, хотелось оценить внешнее состояние. Повторю - неисправному маф чистка не поможет. А исправно работающий датчик чистый и нечего его колупать без надобности, повредить спиральки раз плюнуть. Помню на шкоде я его при чистке просто сломал - там керамическая пластинка с напылением. Покупка нового ничего не добавила/не убавила, хотя небольшой налет и был. Имхо один раз при покупке БУ авто посмотреть/почистить и равернуть обратно и больше не трогать.

[DVN]

Господа, коли вопрос зашел про МАФ, такой вопрос:
Экзист дает замены 22680-AD210 и его замена 22680-AD21A
. Кто -нибудь ставил себе последний ? Интересуюсь, потому тчо судя по всему МАФ у меня наелся, буду все чистить , ну и заодно хочу попробовать с новым МАФом машинку. благо стоимость около 2 тыр, не так и дорого в принципе.