Масло?

[vovo4ka]

а у меня другая проблема была с маслом!менял масло сразу после покупки авто, залил Mobil1 5w-40 стало течь масло. Стали гершить на внешинй сальник коленвала...Вобщем, после очередной (3ей по счету замены) решил уехать от "умельцев" гаражных в нормальный сервис...оказаолсь что прогнил масленный поддон картера!)пришолсь менять!видели бы вы глаза манагера из экзиста, када я приехал делать заказ!)...в итоге у меня ушло 2 недели простоя машины+3,5 канистры масла+куча нервов+3сальника!)...

[zhirkovka]

Сообщение от Roman P10 Доброго времени суток! В выходные гонял к мастерам, снимали поддон картера. Оказалось что сам поддон гнутый от удара и сам заборник тоже загнулся. все вернули в исходное положение-время горения лампы уровня давления масла заметно сократилось, но проблема совсем не ушла! Будем надеяться, что это из-за того, что в маслянном фильтре не было клапана(когда менял масло, обратил внимание) необходимо больше времени что бы создать рабочее давление.

А как узнать есть в фильтре клапан или нет??

[Temichz]

Савсем недовно сталкнулся с такойже проблемой при запуске гремит двигатель, оказался гнутым поддон ( такое ощущение сложилось что я все бордюры сравнял с асфальтом), выпрямил и всё в порядке.
ну очень низкая машина.

[ism]

У меня тоже тресет/гремит при прогреве тоже замят поддон, но не сильно. Вопрос: у тебя лампочка быстро гасла? У меня через 2 секунды гаснет, поэтому не заморачивался на выправление поддона... стоит ли выправлять?

[con.Fusion]

Я не пойму, а как на "гремучесть" двигателя влияет мятый поддон?

[a_konotop]

Подскажите какое масло в коробку лить???? залил себе кастрол из имеющегося в наличи в магазе самое менее вязкое, в итоге коробка сильно шумит, и еще заметил на магнитике мет. стружку, что посоветуете по вязкости?????

[ism]

Сообщение от con.Fusion Я не пойму, а как на "гремучесть" двигателя влияет мятый поддон?

вот и я тоже на пойму

[native]

Давайте пойдем от простого к сложному?!
1. Давление в системе смазки создается маслянным насосом.
2. Всасывающий патрубок с сеткой насоса выходит в маслосборник картера.
Если замят поддон картера, то количество масла у засасывающего его насоса ниже чем должно быть, далее насос дольше создает рабочее давление масла в системе смазки, из-за чего возрастает шум трущихся без должной смазки пар. Теперь ясно?